考题
液压制动汽车，制动一脚不灵，多踩几脚后才能制动的原因之一是（）。A.制动间隙小B.制动间隙合适C.制动间隙大D.制动管路中有气
考题
液压制动管路中混有空气,汽车制动时会造成()。
A、制动失效B、制动拖滞C、制动跑偏D、制动灵敏
考题
制动液压管路中有空气，容易造成：()。A.脚制动力过大B.制动跑偏C.脚制动力不足D.制动侧滑
考题
()是液压制动系制动不良、失效的原因。A.总泵旁通孔或回油孔堵塞B.制动蹄回位弹簧过软、折断C.液压制动系统中有空气D.制动管路凹瘪，制动软管老化、堵塞
考题
液压总泵的皮碗、皮圈发胀，汽车制动时会造成（）A、制动失效B、制动拖滞C、制动跑偏D、制动不灵
考题
对于液压制动系统中，若制动管路中有少量空气时踩踏制动踏板时会有（）感觉。
考题
液压制动汽车时，制动一脚不灵，多踩几脚后才能制动的原因是（）。A、制动间隙大B、制动管路中有气C、制动间隙小D、制动间隙合适
考题
出现如下故障不会造成制动失效的是（）A、制动管路泄露B、制动液有空气C、制动液不足D、制动衬片有效面积过大
考题
液压制动主缸的补偿孔和通气孔堵塞，会造成制动不灵。
考题
液压制动不灵的原因，可能是（）。A、制动鼓与摩擦片间隙小B、分泵活塞皮碗卡住C、油路中有空气
考题
液压制动汽车，制动时一脚不灵，多踩几脚后才能制动的原因是（）液压。A、制动间隙大B、制动间隙小C、制动管路中有气，多踩将气体压缩后，制动才有力D、制动间隙合适
考题
制动液压管路中有空气，容易造成：（）。A、脚制动力过大B、制动跑偏C、脚制动力不足D、制动侧滑
考题
使用液压制动时，如一脚制动不灵，连续踏下制动踏板时踏板位置逐渐升高并且效果良好的是（）。A、制动管路和分泵内有空气B、踏板自由行程过大或摩擦片间隙过大C、制动鼓失园
考题
制动管路中有空气会导致（）。A、制动踏板沉重B、制动距离变短C、制动效果变差D、制动减速度增加
考题
液压制动汽车，制动时一脚到底去制动，在操作几次无制动的原因是（）A、无制动液B、个别车轮制动间隙过大C、制动管路中有气，造成制动不灵D、个别制动轮制动分泵失效
考题
液压制动系统内有空气，会造成（）。A、制动跑偏；B、制动不灵；C、制动拖滞D、制动异响
考题
脚制动力不足的故障原因有（）A、制动总泵或分泵漏油B、制动液压管路中有气C、压缩空气压力低D、加力器皮碗磨损
考题
若液压制动系统中渗入空气，则汽车制动系统会产生（）A、制动跑偏B、制动侧滑C、制动不灵D、制动拖滞
考题
液压制动汽车，制动时一脚到底无制动，再踩几次仍无制动的原因是（）。A、无制动液B、个别车轮制动间隙过大C、制动管路中有气，造成制动不灵D、个别制动轮制动分泵失效
考题
对于液压制力系统中，若制动管路中有少量空气时踩踏制动踏板时会有（）感觉。
考题
下列（）是液压制动系制动不良的原因。A、总泵旁通孔或回油孔堵塞B、制动蹄回位弹簧过软、折断C、液压制动系统中有空气D、制动管路凹瘪堵塞
考题
单选题液压制动汽车时，制动一脚不灵，多踩几脚后才能制动的原因是（）。A
制动间隙大B
制动管路中有气C
制动间隙小D
制动间隙合适
考题
单选题液压制动汽车，制动时一脚不灵，多踩几脚后才能制动的原因是（）液压。A
制动间隙大B
制动间隙小C
制动管路中有气，多踩将气体压缩后，制动才有力D
制动间隙合适
考题
单选题液压制动不灵的原因，可能是（）。A
制动鼓与摩擦片间隙小B
分泵活塞皮碗卡住C
油路中有空气
考题
单选题制动管路泄漏和储液罐制动液不足，造成（）。A
制动不灵B
制动拖滞C
制动噪音D
制动跑偏
考题
单选题出现如下故障不会造成制动失效的是（）A
制动管路泄露B
制动液有空气C
制动液不足D
制动衬片有效面积过大
