考题
液压制动主缸出油阀损坏会使制动不灵。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在不制动时,液压制动系中制动主缸与制动轮缸的油压不正确的是()
A、主缸高于轮缸B、主缸与轮缸相等C、、轮缸高于主缸
考题
在制动时，液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是（ ）。A.主缸高于轮缸
B.主缸低于轮缸
C.轮缸主缸相同
D.不确定
考题
制动主缸中补偿孔的作用有哪些（）A、温度补偿B、保证主缸中的活塞快速回位C、传动制动压力D、平衡活塞两端的压力
考题
液压制动主缸的补偿孔和通气孔堵塞，会造成制动不灵。
考题
液压制动主缸的补偿孔和加油盖的通气孔，必须保持密封。
考题
在汽车制动时，液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压相比较，（）。A、主缸高于轮缸B、主缸低于轮缸C、轮缸与主缸相同D、轮缸与主缸油压不变
考题
制动主缸推杆与活塞间隙过小，会造成全车制动拖滞。
考题
汽车制动主缸活塞过长，会造成（）A、回油孔堵塞B、制动发生作用时间长C、无影响D、不制动
考题
引起液压制动系制动力不足故障的原因主要有（）。A、制动踏板自由行程过小B、制动踏板自由行程过大C、制动油管或轮缸内有空气D、制动主缸或轮缸内有空气E、主缸阀门损坏或补偿孔和通气孔堵塞F、主轮缸皮碗活塞与缸筒磨损过甚
考题
液压制动不灵的原因之一是（）A、主缸阀门损坏或补偿孔和通气孔堵塞B、踏板自由行程过小C、个别制动毂失圆D、车轮摩擦片材质不一
考题
造成汽车液压制动发生作用时间延迟的主要原因是（）。A、主缸活塞过短B、主缸活塞过长C、与主缸活塞长度无关D、回油孔堵塞
考题
汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于（）。A、制动液太脏或粘度过大B、制动踏板自由行程过小C、制动蹄片与制动鼓间隙过小D、制动主缸旁通孔堵塞
考题
总泵旁通孔或回油孔堵塞会导致汽车（）。A、制动系统过热B、液压制动系统卡死C、制动跑偏D、制动甩尾
考题
液压制动系统内有空气，会造成（）。A、制动跑偏；B、制动不灵；C、制动拖滞D、制动异响
考题
造成汽车液压制动系统个别车轮制动拖滞的原因之一是（）。A、制动液太脏或粘度过大B、制动踏板自由行程过小C、制动蹄片与制动鼓间隙过小D、制动主缸旁通孔堵塞
考题
在制动时，液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是（）。A、主缸高于轮缸B、主缸低于轮缸C、轮缸主缸相同D、不确定
考题
下列因素中导致汽车液压制动不良的是（）。A、制动主缸回油阀密封不良B、制动主缸出油阀弹簧过软C、制动主缸旁通孔堵塞D、制动踏板自由行程过小
考题
判断题液压制动主缸的补偿孔堵塞，会造成制动不灵。A
对B
错
考题
判断题液压制动主缸的补偿孔和加油盖的通气孔，必须保持密封。A
对B
错
考题
判断题液压制动主缸的补偿孔和通气孔堵塞，会造成制动不灵。A
对B
错
考题
判断题液压制动主缸出油阀损坏，会使制动不灵。A
对B
错
考题
单选题总泵的进油孔、补偿孔堵塞，造成油压不够，造成（）。A
制动不灵B
制动拖滞C
制动噪音D
制动跑偏
考题
单选题总泵补偿孔被污物堵塞，密封圈发胀或发粘与泵体卡死，造成（）。A
制动不灵B
制动拖滞C
制动噪音D
制动跑偏
考题
单选题汽车制动主缸活塞过长，会造成（）A
回油孔堵塞B
制动发生作用时间长C
无影响D
不制动
