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引起液压制动系制动力不足故障的原因主要有()。

  • A、制动踏板自由行程过小
  • B、制动踏板自由行程过大
  • C、制动油管或轮缸内有空气
  • D、制动主缸或轮缸内有空气
  • E、主缸阀门损坏或补偿孔和通气孔堵塞
  • F、主轮缸皮碗活塞与缸筒磨损过甚

参考答案

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考题 对于液压制动系,制动踏板上的作用力与制动器产生的制动力矩相等。

考题 液压系统发生故障的主要原因常常是()A、液压油受到污染B、系统动力不足C、油管断裂D、电机停转

考题 车辆在行驶中感到动力不足,并逐渐熄火,一般是()故障引起的。A、供油系;B、制动系;C、动力系;D、冷却系。

考题 液压制动系各车轮制动力均偏低,主要原因为制动踏板自由行程太大,制动液中有空气或变质,制动主缸有故障,增压器或助力器效能不佳或失效。()

考题 气压式制动系产生制动力的元件是()。A、液压油B、制动器C、制动踏板D、车轮

考题 液压制动系车辆制动性能变差的主要原因是()A、制动踏板自由行程变小B、液压制动系有空气C、制动总泵内有空气

考题 自然制动产生的原因主要有()。A、制动阀故障B、制动管系漏风超限C、机车给风阀不良D、制动缸故障

考题 汽车制动跑偏的原因有()。A、汽车左右轮制动器的制动力不相等B、制动器的制动力不足C、制动时悬架导向杆与转向系在运动学上的不协调D、制动器的制动力过大

考题 对于液压制动,能够同时引起制动跑偏、制动迟缓、制动拖滞三种故障最可能的原因是()A、前轮制动卡滞B、管路堵塞

考题 制动液压管路中有空气,容易造成:()。A、脚制动力过大B、制动跑偏C、脚制动力不足D、制动侧滑

考题 使用液压制动的汽车,制动性能变坏的重要原因有()。A、制动踏板自由行程过小B、液压制动系有空气C、液压制动系无空气

考题 引起制动力不足故障的原因之一是制动踏板自由行程()。A、变动B、没有C、过小D、过大

考题 引起制动力不足故障的原因之一是制动蹄摩擦片与制动鼓摩擦面不能()地接触。A、上下均匀B、中部均匀C、全面均匀D、均匀可靠

考题 引起制动力不足的故障的原因之一是摩擦片与制动鼓()。A、间隙过大B、间隙过小C、间隙变化D、没有间隙

考题 脚制动力不足的故障原因有()A、制动总泵或分泵漏油B、制动液压管路中有气C、压缩空气压力低D、加力器皮碗磨损

考题 脚制动力不足的故障排除方法主要有()A、更换制动总泵或分泵皮碗或矩形密封B、进行制动液压管路放气C、检查空压机、控制阀及管路密封性D、更换加力器皮碗

考题 关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为总泵皮碗,密封胶圈老化,发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为,制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为,制动液压系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错

考题 液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因有()。A、制动踏板自由行程过小B、液压制动系有空气C、制动总泵内无空气

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考题 多选题液压制动系各车轮阻滞力都超限的主要原因是制动主缸故障或制动踏板无自由行程,若个别车轮阻滞力超限,则主要原因是()。A车轮制动器间隙过小B制动轮缸故障C制动蹄复位弹簧故障D轮毂轴承松旷

考题 判断题当汽车制动系内有空气渗入会造成制动力不足故障。A 对B 错

考题 判断题液压制动系各车轮制动力均偏低,主要原因为制动踏板自由行程太大,制动液中有空气或变质,制动主缸有故障,增压器或助力器效能不佳或失效。()A 对B 错

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考题 单选题液压系统发生故障的主要原因常常是()A 液压油受到污染B 系统动力不足C 油管断裂D 电机停转