考题
利用固定元件与旋转元件的工作表面摩擦而产生制动力矩的是()。
A、制动踏板B、制动底板C、车轮制动缸D、车轮制动器
考题
气压式制动系产生制动力的元件是()。A.液压油B.制动器C.制动踏板D.车轮
考题
液压式制动器是由制动总泵、制动分泵、车轮制动器和下面哪项组成（）。A.制动踏板B.离合器踏板C.油门踏板D.后桥
考题
液压行车制动系在达到规定的制动效能时，对于制动器装有自动调整间隙装置的车辆的踏板行程不得超过踏板全行程的( )。A.1/4B.2/4C.3/4D.4/5
考题
导致汽车制动失效的原因有（）A、车轮制动器制动间隙过小B、制动系液压管路破损C、制动系踏板自由行程过小D、制动系液压管路接头不松旷
考题
简单非平衡式制动器制动时轮缸对左右制动蹄施以大小（）的作用力，左右制动蹄压向制动鼓的作用力是（）的。A、不等；不等B、不等；相等C、相等；相等D、相等；不等
考题
在汽车制动系中，（）见驾驶员或其他动力源的作用力传到制动器，同时控制制动器，同时控制制动器工作。以获得所需的制动力矩。A、制动蹄B、制动鼓C、制动传动装置D、制动缸
考题
制动总泵的主要功能是什么？（） A、调整制动踏板的行程范围B、增加施加在制动踏板上的力量C、将制动踏板的力量转变为液压D、确保向所有车轮制动器提供相同的液压
考题
气压制动器的驱动力完全由（）产生。A、液压B、气压C、脚踏板D、制动蹄
考题
通过液压油缸的作用力使制动器进行制动的制动器称为（）制动器。A、带式B、电磁式C、块式D、液压式
考题
LSPV控制什么？（） A、前制动器液压B、后制动器液压C、制动踏板力量D、制动助力器力量
考题
对于相同的踏板力，双向助力式制动器比领从式制动器产生更大制动力。
考题
机动车的液压制动器产生的制动力矩与踏板力成（）。A、正比B、反比C、相等D、非线性
考题
液压制动系统将驾驶员踏在制动踏板上的力矩转化为（）的压力，并传给制动蹄片，使车轮制动。
考题
气压式制动系产生制动力的元件是（）。A、液压油B、制动器C、制动踏板D、车轮
考题
液压式制动传动装置是将驾驶员施于刹车踏板上的力放大后，传至制动器，推动制动蹄产生制动作用。
考题
地面制动力是与（）大小相等方向相反的反作用力。A、制动阀制动力B、制动鼓制动力C、制动器制动力D、制动蹄制动力
考题
地面制动力是与制动器大小相等方向相同的作用力。
考题
汽车制动器的驱动力完全由（）产生A、液压B、气压C、脚踏板D、制动蹄
考题
液压式制动器是由制动总泵、制动分泵、车轮制动器和下面哪项组成（）。A、制动踏板B、离合器踏板C、油门踏板D、后桥
考题
填空题液压制动系统将驾驶员踏在制动踏板上的力矩转化为（）的压力，并传给制动蹄片，使车轮制动。
考题
单选题制动总泵的主要功能是什么？（）A
调整制动踏板的行程范围B
增加施加在制动踏板上的力量C
将制动踏板的力量转变为液压D
确保向所有车轮制动器提供相同的液压
考题
单选题机动车的液压制动器产生的制动力矩与踏板力成（）。A
正比B
反比C
相等D
非线性
考题
判断题对于相同的踏板力，双向助力式制动器比领从式制动器产生更大制动力。A
对B
错
考题
单选题气压式制动系产生制动力的元件是（）。A
液压油B
制动器C
制动踏板D
车轮
考题
单选题LSPV控制什么？（）A
前制动器液压B
后制动器液压C
制动踏板力量D
制动助力器力量
考题
判断题对于液压制动系，制动踏板上的作用力与制动器产生的制动力矩相等。A
对B
错
