考题
液压制动系在液压制动()缸体上方有放气孔以便放出液压系统中的空气。
A、分泵B、总泵C、贮液缸D、贮气缸
考题
液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因有（）A.制动踏板自由行程过小B.液压制动系有空气C.制动总泵内无空气
考题
液压制动系管路漏损时如不及时将故障排除则该管路中的制动液重复踩制动板时将会（）漏失。A、不B、部分C、全部D、停止
考题
人力液压制动系的油路中有空气是制动跑偏的原因之一。
考题
液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因为液压制动系统制动总泵内空气压力不够。
考题
有真空增压器的汽车排除液压制动系内空气时，应在发动机（）运转中进行。A、低速B、中速C、中速偏高D、高速
考题
在人力液压制动系中增加由其它能源提供制动能量共同完成制动器的制动，这种制动系统为（）。A、机械制动系B、人力制动系C、伺服助力制动系D、液压制动系
考题
液压制动系车辆制动性能变差的主要原因是（）A、制动踏板自由行程变小B、液压制动系有空气C、制动总泵内有空气
考题
《汽车制动传动装置修理技术条件液压传动》（GB/T18275.2—2000）规定了汽车液压制动传动装置液压系统中的（）和系统密封性要求。A、水分排除B、空气排除C、油液泄漏
考题
排除液压制动系内空气时，在放气过程中，总泵贮油室内保持（）的油面高度。A、1/5B、1/4C、1/3D、3/4
考题
使用液压制动的汽车，制动性能变坏的重要原因有（）。A、制动踏板自由行程过小B、液压制动系有空气C、液压制动系无空气
考题
液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因有（）。A、制动踏板自由行程过小B、液压制动系有空气C、制动总泵内无空气
考题
排除液压制动系内空气时，两人必须协调配合，踩踏板应（）。A、快踩快放B、快踩慢放C、慢踩慢放D、慢踩快放
考题
单选题在人力液压制动系中增加由其它能源提供制动能量共同完成制动器的制动，这种制动系统为（）。A
机械制动系B
人力制动系C
伺服助力制动系D
液压制动系
考题
单选题液压制动系车辆制动性能变差的主要原因是（）A
制动踏板自由行程变小B
液压制动系有空气C
制动总泵内有空气
考题
单选题有真空增压器的汽车排除液压制动系内空气时，应在发动机（）运转中进行。A
低速B
中速C
中速偏高D
高速
考题
问答题液压制动不良的原因有哪些？应如何诊断排除？
考题
判断题液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因为液压制动系统制动总泵内空气压力不够。A
对B
错
考题
单选题《汽车制动传动装置修理技术条件液压传动》（GB/T18275.2-2000）规定了汽车液压制动传动装置液压系统中的（）和系统密封性要求。A
水分排除B
空气排除C
油液泄漏
