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在汽车点火系中,电容器可以防止触点烧蚀,提高次级电流。


参考答案

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考题 在汽车点火系中,()可以防止触点烧蚀,提高次级电流。

考题 有触点电感储能电子点火系通过触点的电流非常小,触点不容易烧蚀。

考题 在触点式发动机点火系中,若电容失效,易造成()。A、触点烧蚀B、火花塞能量不足C、点火线圈过热D、触点短路

考题 在汽车充电系统中,若电压调节器电压过低或第一对触点烧蚀,或第二对触点烧结,会导致()。A、不充电B、充电电流过大C、充电电流过小D、充电电流不稳

考题 点火线圈的附加电阻作用为()A、低速限制初级电流,高压增强电流B、防止触点烧蚀

考题 蓄电池点火系中,与断电器触点并联的电容器的作用是()A、改善起动性能B、提高次级电压C、吸收断电器触点火花,提高次级电压D、提高触点振动频率

考题 电容器引线脱落易造成分电器中断电触点烧蚀。

考题 有触点点火系统,电容器低压短路,造成()。A、低压断路B、低压短路C、高压火弱D、触点烧蚀

考题 传统点火系统中电容器的功用是减小断电器的火花,防止触点烧蚀,延长其使用寿命,同时加速点火线圈中磁通的变化速率,提高点火高电压。

考题 在汽车点火系中,电容器可以防止触点烧蚀,提高()。A、次级电压B、初级电压C、次级电流D、初级电流

考题 汽车点火系中电容器的作用是:()A、提高发动机转速B、减小电器触点火花C、延长触点使用寿命D、提高次级电压E、降低次级电压

考题 引起分电器触点烧蚀的原因是电容器短路。

考题 电容器与断电器触点并联,其功用是减小断电触点火花,防止触点烧蚀,提高()。

考题 发动机点火系中,电容器的作用是()A、减小触点火花B、延长触点寿命C、减少初级电流D、增大电流E、提高次级电压

考题 ()的功用是减小断电器触点火花,防止触点烧蚀;提高次级电压。A、调节器B、配电器C、电容器D、火花塞

考题 汽车有触点式点火系,当断电器的触点间隙过大时会造成()的结果。A、次级电压低B、点火推迟C、初级闭合角变大D、次级电流大E、火花弱

考题 汽车点火系断电器上并联电容器,其作用是()目的。A、减小触点间火花B、提高次级电压C、提高初级电压D、延长触点寿命E、增大点火电流

考题 分电器上的电容器过大会造成()。A、触点烧蚀B、铁芯退磁慢C、次级电压下降D、增强触点火花

考题 发动机传统点火系,如分电器上的电容器过大,将会造成()现象。A、触点烧蚀B、点火线圈铁芯退磁变慢C、次级电压升高D、增强触点火花

考题 在汽车点火系中,电容器与断电器触点并联。

考题 填空题在汽车点火系中,()可以防止触点烧蚀,提高次级电流。

考题 判断题传统点火系统中电容器的功用是减小断电器的火花,防止触点烧蚀,延长其使用寿命,同时加速点火线圈中磁通的变化速率,提高点火高电压。A 对B 错

考题 单选题附加电阻作用为()。A 低速限制初级电流,高速增强电流B 防止触点烧蚀C 降低次级电压D 提高初级电压

考题 单选题有触点点火系统,电容器低压短路,造成()。A 低压断路B 低压短路C 高压火弱D 触点烧蚀

考题 单选题蓄电池点火系中,与断电器触点并联的电容器的作用是()A 改善起动性能B 提高次级电压C 吸收断电器触点火花,提高次级电压D 提高触点振动频率

考题 填空题点火线圈的白金触点间并联一个电容器,其目的是吸收在白金触点分开时因自感作用而产生的自感电流,以便次级线圈中高压电动势迅速增强,并防止()烧蚀。

考题 单选题点火线圈的附加电阻作用为()A 低速限制初级电流,高压增强电流B 防止触点烧蚀