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多选题
客车车身骨架各构件有局部损坏、断裂、裂纹时,可以采取加固修复,加固的方法有()等多种方法
A

镶套加固

B

补焊构件

C

圆弧加固

D

角板加固


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 房屋生土墙体裂缝修复方法有()A.砂浆面层加固B.水玻璃注浆加固C.地基挤密加固D.增设扶壁柱加固

考题 以下哪个不是客车车身总成的大修关修标志()。 A、车身有轻微锈蚀B、车厢骨架断裂C、车厢骨架变形严重D、蒙皮破损面积较大

考题 房屋生土墙体裂缝修复方法有()。A.砂浆面层加固B.水玻璃注浆加固C.石膏浆加固。D.增设扶壁柱加固

考题 车身骨架的修理主要为加固、()、整件更换。A、局部截换B、全部截换C、撑垃D、气焊

考题 客车车身总成大修送修标志是车厢骨架断裂、()、变形严重,蒙皮破损面积较大,需要彻底修复。

考题 对于受重载荷铸铁裂纹,在没有焊接等其他修复方法时,可用()修复。A、换位法B、粘结法C、加固法D、胶补法

考题 车身骨架的修理主要为整形、()、整件更换等。A、加固B、加强C、撑垃D、机械

考题 房屋生土墙体裂缝修复方法有()。A、砂浆面层加固B、水玻璃注浆加固C、地基挤密加固D、增设扶壁柱加固

考题 骨架各构件局部损伤、断裂或产生裂纹时,可用加固法修复。

考题 车身骨架的修理主要为()、加固、整件更换等。A、整形B、检查C、测量D、检验

考题 骨架局部损伤、断裂、裂纹时,可用()法修复。A、撑拉B、自动C、机械D、加固

考题 客车车身本体由车身骨架与车身蒙皮等构件组成。

考题 车身骨架的修理主要为整形、局部截换、整件()。A、更换B、加固C、修复D、撑拉

考题 承载式客车车身的基础构件主要包括:底架、骨架、蒙皮及车顶等。

考题 铁线在市话杆路中主要用作()和()。为使杆路安全、稳固,须采取多种加固措施,角杆等处的加固方法一般采取()。

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考题 常用加固方法有拉牵加固、挡木或钢挡加固、()等。A、围挡加固B、掩挡加固C、腰箍下压式加固D、整体捆绑

考题 客车车身总成送修标志是车厢骨架断裂、锈蚀、变形严重,蒙皮破损面积较大,需要彻底修复。

考题 以下哪个不是客车车身总成的大修送修标志()。A、车身有轻微锈蚀B、车厢骨架断裂C、车厢骨架变形严重D、蒙皮破损面积较大

考题 判断题大客车的车身骨架是车身的基础,修复大客车车身时应对其构件进行检验和测量。A 对B 错

考题 判断题客车车身骨架各构件有局部损坏、断裂、裂纹时,加固的板件不能超出车身外表面,否则影响蒙皮的安装A 对B 错

考题 判断题客车车身骨架各构件即使有局部损坏、断裂、裂纹,也必须更换,不可采取加固修A 对B 错

考题 判断题如果客车车身骨架各构件有局部损坏、断裂、裂纹,可以采取加固修复。A 对B 错

考题 单选题客车车身骨架各构件加固修复时,圆弧镶角及角板的焊接应采用(),以减小局部加热产生新的应力集中。A 气体保护焊B 塞焊C 电阻点焊

考题 判断题客车车身骨架各构件有局部损坏、断裂、裂纹,进行加固修复时,要避免使整车质量增加过多,不能随意采用加热补焊构件和任意加大构件的尺寸,以免影响整车的受力状况。A 对B 错

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