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判断题
客车车身骨架各构件有局部损坏、断裂、裂纹时,加固的板件不能超出车身外表面,否则影响蒙皮的安装
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 承载式客车车身的基础构件主要包括:( )。A.底架、骨架、蒙皮及车顶等B.底架、车窗、蒙皮及车顶等C.底架、座椅、蒙皮及车顶等

考题 以下哪个不是客车车身总成的大修关修标志()。 A、车身有轻微锈蚀B、车厢骨架断裂C、车厢骨架变形严重D、蒙皮破损面积较大

考题 大客车车身结构一般多采用骨架蒙皮结构。()

考题 客车车身总成大修送修标志是车厢骨架断裂、()、变形严重,蒙皮破损面积较大,需要彻底修复。

考题 车身外蒙皮常见的损伤有:裂纹和断裂、腐蚀、凹陷、脱焊、弯曲、歪扭等五类。()

考题 车身板壳零件分哪几类?大客车车身蒙皮可分哪几种?

考题 车身主要的精度检查部位是骨架、纵梁和蒙皮安装部位。()

考题 骨架各构件局部损伤、断裂或产生裂纹时,可用加固法修复。

考题 大客车的车身钣金修理的初步矫正主要针对()部分进行的A、骨架B、蒙皮C、车身附件D、內饰

考题 客车车身本体由车身骨架与车身蒙皮等构件组成。

考题 焊接工艺法主要用于()。A、较大面积凸起B、车身蒙皮脱焊C、车身蒙皮局部损坏D、较小面积凹陷

考题 具有完整的骨架,车身蒙皮固定在装配好的骨架上称为骨架式车身壳件。

考题 客车车身总成大修送修的标志是()。A、车身有轻微锈蚀B、蒙皮破损C、车厢骨架变形严重D、驾驶室锈蚀

考题 承载式客车的车身基础构件主要包括()。A、底架B、车顶C、蒙皮D、骨架

考题 客车车身总成送修标志是车厢骨架断裂、锈蚀、变形严重,蒙皮破损面积较大,需要彻底修复。

考题 以下哪个不是客车车身总成的大修送修标志()。A、车身有轻微锈蚀B、车厢骨架断裂C、车厢骨架变形严重D、蒙皮破损面积较大

考题 单选题客车车身按车身,按结构分为骨架式、应力蒙皮式、()。A 旋合式结构B 复合式结构C 推进式

考题 判断题大客车的车身骨架是车身的基础,修复大客车车身时应对其构件进行检验和测量。A 对B 错

考题 多选题客车车身骨架各构件有局部损坏、断裂、裂纹时,可以采取加固修复,加固的方法有()等多种方法A镶套加固B补焊构件C圆弧加固D角板加固

考题 判断题客车车身骨架各构件即使有局部损坏、断裂、裂纹,也必须更换,不可采取加固修A 对B 错

考题 判断题如果客车车身骨架各构件有局部损坏、断裂、裂纹,可以采取加固修复。A 对B 错

考题 单选题客车车身骨架各构件加固修复时,圆弧镶角及角板的焊接应采用(),以减小局部加热产生新的应力集中。A 气体保护焊B 塞焊C 电阻点焊

考题 多选题承载式客车的车身基础构件主要包括()。A底架B车顶C蒙皮D骨架

考题 判断题承载式客车车身的基础构件主要包括:底架、骨架、蒙皮及车顶等。A 对B 错

考题 判断题客车车身骨架各构件有局部损坏、断裂、裂纹,进行加固修复时,要避免使整车质量增加过多,不能随意采用加热补焊构件和任意加大构件的尺寸,以免影响整车的受力状况。A 对B 错

考题 问答题车身板壳零件分哪几类?大客车车身蒙皮可分哪几种?

考题 判断题具有完整的骨架,车身蒙皮固定在装配好的骨架上称为骨架式车身壳件。A 对B 错