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车身主要的精度检查部位是骨架、纵梁和蒙皮安装部位。()


参考答案

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考题 承载式客车车身的基础构件主要包括:( )。A.底架、骨架、蒙皮及车顶等B.底架、车窗、蒙皮及车顶等C.底架、座椅、蒙皮及车顶等

考题 大客车车身结构一般多采用骨架蒙皮结构。()

考题 飞机机身结构的纵向构件有:()A、纵梁、桁条和蒙皮B、纵梁、隔框和桁条C、桁条和纵梁D、桁条、隔框和蒙皮

考题 桁梁式机身机构中,承受弯曲引起的拉、压应力的主要受力件是: ()A、蒙皮B、桁条和蒙皮C、纵梁D、隔框和纵梁

考题 在整体式车身发动机舱部位,()没有吸能区设计。A、纵梁B、横梁C、挡泥板D、防撞梁

考题 轿车承载式车身前纵梁变形后,在矫正同时应对局部变形部位进行加固,以保证车身强度。

考题 ()是一切车身零、部件的安装基础。A、车身覆盖件B、纵、横梁C、骨架D、车身壳体

考题 发动机吊舱的骨架是由:().A、蒙皮、纵梁、桁条和隔框组成B、纵梁、桁条、环框和隔框组成C、纵梁、桁条和加强肋组成D、蒙皮、纵梁、桁条和加强肋组成

考题 组成半硬壳式机身骨架的结构部件有:()A、环框、隔框、纵梁和桁条B、环框、隔框、纵梁、桁条和蒙皮C、环框、隔框、纵墙和桁条D、环框、隔框、纵墙、桁条和蒙皮

考题 组成硬壳式机身的结构部件有:()A、环框、隔框、纵梁和桁条B、环框、隔框、纵梁、桁条和蒙皮C、环框、隔框、纵墙和桁条D、环框、隔框、和蒙皮

考题 大客车的车身钣金修理的初步矫正主要针对()部分进行的A、骨架B、蒙皮C、车身附件D、內饰

考题 客车车身本体由车身骨架与车身蒙皮等构件组成。

考题 车身的()等部件的安装精度会影响后轮的定位参数。A、后纵梁B、后侧围板C、后挡泥板D、后地板

考题 非承载式车身具有与车身分离的贯穿整个车身前后的(),一般由纵梁和横梁等构件组成。A、半骨架B、车架C、承载D、骨架

考题 对于一辆前端严重碰撞的汽车,要先校正()。A、水箱框架部位B、车身中部C、前纵梁

考题 具有完整的骨架,车身蒙皮固定在装配好的骨架上称为骨架式车身壳件。

考题 承载式客车的车身基础构件主要包括()。A、底架B、车顶C、蒙皮D、骨架

考题 在一个部位上同时切割上下蒙皮和骨架时各切割缝应错开()以上。

考题 桁条式机身的结构特点是:().A、纵梁较弱或无梁,蒙皮较厚,桁条数量多且较强B、纵梁较强,蒙皮较薄,桁条数量较少且较弱C、纵梁较强,蒙皮较厚,桁条数量多且较强D、无纵梁和桁条,蒙皮很厚且直接与隔框铆接

考题 桁条式机身结构中承受弯曲引起的拉、压应力的主要受力件是:()A、蒙皮B、桁条和蒙皮C、纵梁D、隔框和纵梁

考题 组成安定面受力骨架的部件是:().A、梁、桁条和隔框B、梁、纵墙和隔框C、纵墙、隔框和蒙皮D、梁、桁条和肋

考题 判断题客车车身骨架各构件有局部损坏、断裂、裂纹时,加固的板件不能超出车身外表面,否则影响蒙皮的安装A 对B 错

考题 判断题车身主要的精度检查部位是骨架、纵梁和蒙皮安装部位。()A 对B 错

考题 多选题承载式客车的车身基础构件主要包括()。A底架B车顶C蒙皮D骨架

考题 判断题承载式客车车身的基础构件主要包括:底架、骨架、蒙皮及车顶等。A 对B 错

考题 判断题具有完整的骨架,车身蒙皮固定在装配好的骨架上称为骨架式车身壳件。A 对B 错

考题 单选题()是一切车身零、部件的安装基础。A 车身覆盖件B 纵、横梁C 骨架D 车身壳体