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单选题
当船舶从前进工况改为倒航工况时:().
A

主机功率变化,船体阻力不变

B

船体阻力变化,主机功率不变

C

船体阻力不变,螺旋桨推力变化

D

船体阻力、主机功率都变化


参考答案

参考解析
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考题 利用增压柴油机、直接驱动定距桨船舶的罗宾逊图讨论船舶倒车工况特性的假设条件是:()Ⅰ、柴油机正、倒工作范围相同Ⅱ、船舶正倒车摩擦扭矩相同Ⅲ、螺旋桨的正、倒车水动力特性相同Ⅳ、船体的正、倒航阻力特性相同 A、Ⅰ+ⅣB、Ⅰ+Ⅱ+ⅣC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

考题 在增压柴油机、直接驱动定距桨船舶的罗宾逊图上,研究倒车工况的机桨配合特性的前提条件是:()Ⅰ、柴油机正、倒工作范围相同Ⅱ、螺旋桨的正、倒车水动力特性相同Ⅲ、船体的正、倒航阻力特性相同 A、仅仅是ⅠB、Ⅰ+ⅡC、仅仅是ⅢD、Ⅰ~Ⅲ

考题 当船舶从前进工况改为倒航工况时,机桨配合点参数的变化是:() A、主机功率变化,船体阻力不变B、船体阻力变化、主机功率不变C、船体阻力不变,螺旋桨推力变化D、船体阻力、主机功率都在发生变化

考题 当螺旋桨进速为零、进程比为零时,船舶处在(),此时随油门变化J处于()状态。 A、转矩为零工况/减小B、系泊工况/不变C、推力为零工况/增加D、转矩为负、转速为零的工况/不变

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考题 当调速手柄扳到使限位块与高速限制螺钉接触时,柴油机即处于()A、怠速工况B、标定工况C、启动工况D、校正工况

考题 螺旋桨所需换向时间是指()。A、从发出指令到螺旋桨反转转速达到规定值所需的时间B、从发出指令到螺旋桨开始反转的时间C、船舶由前进到开始倒航的时间

考题 当启闭机在启门时,电动机按电机工况运行,而当启闭机关闭时,电动机按()运行。A、电机工况B、制动工况C、或A或BD、非A非B

考题 船舶在加速工况时,如快速加油门,则会出现主机超热负荷。

考题 当船舶申请航区变更,从距岸近的航区向距岸远的航区变更时,相关检验项目应至少包括哪些?

考题 船舶由全速前进改为全速倒车时的船舶冲程称为紧急倒车冲程。

考题 在电阻制动工况时,通常要把牵引电机的励磁方式由串励式改为()式。

考题 当化油器式发动机的工况属于如下那种工况时,发动机的过量空气系数α最小。()A、怠速工况B、小负荷工况C、中等负荷工况D、全负荷工况

考题 机车由牵引工况改为制动工况,必须等牵引电动机电流()后再反向制动。

考题 电控自动变速器除倒挡由手控制外,其他前进挡都可根据发动机工况和车速进行自动换挡。

考题 单选题当启闭机在启门时,电动机按电机工况运行,而当启闭机关闭时,电动机按()运行。A 电机工况B 制动工况C 或A或BD 非A非B

考题 判断题当泵的工况沿广义管网特性曲线变化时,工况点之间满足相似工况。A 对B 错

考题 单选题对船舶倒车工况特性曲线理解错误的是()。A 船速越低,特性曲线越靠近坐标原点B 系泊工况时,特性曲线通过坐标原点C n正=n倒,特性曲线通过并对称于坐标原点D 系泊工况时,特性曲线不对称坐标原点

考题 单选题当螺旋桨进速为0、进程比为0时,船舶处在(),此时随油门变化J处于()状态。A 转矩为零工况/减小B 系泊工况/不变C 推力为零工况/增加D 转矩为负、转速为零工况/不变

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考题 单选题船舶全速工况要求动力装置发出最大功率,但全速工况在船舶总航行时间中只占()左右,船舶大部分时间是巡航工况,要求经济性高,以提高续航力。A 2%B 3%C 4%D 5%

考题 填空题SS9机车由牵引工况改为制动工况,必须等牵引电动机电流()后,再反向制动。

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