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在电阻制动工况时,通常要把牵引电机的励磁方式由串励式改为()式。


参考答案

更多 “在电阻制动工况时,通常要把牵引电机的励磁方式由串励式改为()式。” 相关考题
考题 直流电机的励磁方式主要包括() A、他励式B、并励式C、串励式D、复励式

考题 机车动力制动时,脉流牵引电机的励磁方式应由串励式改为()式。

考题 ZQ800-l型牵引电机在电制动方式下采用()的励磁方式。 A、串励B、并励C、他励D、复励

考题 电力机车进行电阻制动时,牵引电机呈他励励磁方式。

考题 在电阻制动工况时,为什么要把电机的励磁方式由串励式改为他励式?

考题 ZQ800一l型牵引电机在电制动方式下采用()的励磁方式。A、串励B、并励C、他励D、复励

考题 电阻制动工况电气参数调整的目的是调整牵引电机的励磁。

考题 在电阻制动工况时,为什么要把牵引电机的励磁方式由串励式改为他励式?

考题 电阻制动时,牵引电机的励磁方式为()。

考题 牵引电机在电制动方式下主要是采用()励磁方式。A、串励B、并励C、他励D、复励

考题 电力机车在电阻制动时,牵引电机的励磁方式为()。A、他励B、串励C、复励

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考题 说明电阻制动时与牵引工况时电机电枢绕组和励磁绕组连接电路的变化。

考题 牵引工况时,牵引电机的励磁方式为()

考题 燃油泵电机的励磁方式为串励式。

考题 电力机车上多采用串励牵引电动机,在电气制动时,由于串励发电机特性不稳定,需要将励磁绕组改为()。A、复励B、并励C、积复励D、他励

考题 自励式直流电机的励磁方式可分为()、串励式和复励式。

考题 直流电机按磁场的励磁方式可分成并励式、复励式、串励式和()等。A、独励式B、串并励式C、他励式D、单励式

考题 单选题电力机车牵引电机在牵引工况时,励磁电路的励磁方式为()。A 串励方式B 并励方式C 他励方式

考题 填空题机车动力制动时,脉流牵引电机的励磁方式应由串励式改为()式。

考题 单选题电力机车上多采用串励牵引电动机,在电气制动时,由于串励发电机特性不稳定,需要将励磁绕组改为()。A 复励B 并励C 积复励D 他励

考题 填空题在电阻制动工况时,通常要把牵引电机的励磁方式由串励式改为()式。

考题 单选题电力机车在电阻制动时,牵引电机的励磁方式为()。A 他励B 串励C 复励

考题 单选题牵引电机在电制动方式下主要是采用()励磁方式。A 串励B 并励C 他励D 复励

考题 问答题在电阻制动工况时,为什么要把牵引电机的励磁方式由串励式改为他励式?

考题 填空题电阻制动时,牵引电机的励磁方式为()。