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单选题
FCM型燃油黏度控制系统中的EVT-20C黏度传感器最大测量范围是()。
A

10cSt

B

20cSt

C

50cSt

D

100cSt


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 FCM燃油组合控制单元中,采用EVT-20C粘度传感器,除黏度检测外,还有使用______作为______来补偿黏度测量的误差。A.PT100,温度检测B.热敏电阻,温度检测C.压电元件,零点校正D.电容元件,量程校正

考题 单选题VISCOCHIEF型黏度控制系统中的黏度传感器不包括()。A 振动杆B 微处理器C 毛细管D 电磁线圈

考题 单选题在FCM型燃油黏度控制系统中,PT100温度传感器是一种()。A 热敏电阻温度传感器B 热电偶温度传感器C 热电阻温度传感器D 差压式温度传感器

考题 单选题在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中,程序加温结束之后,对重油(HFO)的控制方式为()。A 温度定值控制B 黏度定值控制C 温度定值控制或黏度定值控制D 黏度程序控制

考题 单选题在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中,当系统进行黏度控制时,控制对象是(),系统输出量是()。A 柴油主机;燃油温度B 燃油加热器;燃油黏度C 柴油主机;燃油黏度D 燃油加热器;蒸汽流量

考题 单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,控制对象是(),系统输出量是()。A 柴油主机;燃油温度B 燃油加热器;燃油黏度C 柴油主机;燃油黏度D 燃油加热器;蒸汽流量

考题 单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,燃油黏度定值控制系统包括()。 ①差压变送器 ②黏度记录仪和指示仪表 ③温度变送器 ④PI调节器 ⑤PID正作用调节器 ⑥燃油加热器A ②③④B ①②⑥C ③④⑤D ④⑤⑥

考题 单选题FCM型燃油黏度控制系统可对轻柴油进行()。A 温度控制B 黏度控制C 压力控制D A+B

考题 单选题在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中,若黏度设定值为12cSt,允许的黏度偏差为±0.5cSt,则进行黏度定值控制的条件是()。A 黏度测量值11.5cStB 黏度测量值11.5cSt或黏度测量值12.5cStC 11.5黏度测量值12.5cStD 黏度测量值12.5cSt

考题 单选题在FCM型燃油黏度控制系统中,EVT-20C黏度传感器是一种()。A 集成电路式传感器B 微机式传感器C 继电器式传感器D A+C

考题 单选题FCM黏度自动控制系统与常规的黏度控制系统相比较,具有如下主要特点()。A 改进后的温度传感器检测温度敏感性好B 黏度传感器可在全流量下测量C 具有完善的自检、控制、显示、多种故障报警等功能D 以上都是

考题 单选题FCM型燃油黏度控制系统中的黏度控制采用的是()控制方式。A 定值控制B 随动控制C 双位控制D 程序控制

考题 单选题FCM型燃油黏度控制系统可对燃料油进行()。A 温度控制B 压力控制C 黏度控制D A+C

考题 单选题NAKAKITA型燃油黏度控制系统包括()。A 油温的定值控制B 油温的开关控制C 燃油黏度的程序控制D 油温的程序控制

考题 单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,当由温度控制自动切换到黏度控制时,出现黏度表上测量指针大幅度振荡的现象,其原因是()。A 程序加温温度上升太快B 中间温度设定太高C 上限温度设定太低D 定时器延时时间太短

考题 单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,温度程序调节器的输出控制调节阀的条件是()。A 黏度调节器接通气源时B 油温达到上限温度后C 燃油黏度略小于给定值D 黏度调节器未接通气源时

考题 单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,控制选择阀的作用是()。A 输出柴油-重油转换信号B 输出温度控制信号C 输出黏度控制信号D 输出温度和黏度控制信号中大的信号

考题 单选题在FCM型燃油黏度控制系统中,PT100温度传感器的电阻值()。A 具有正温度系数,随着温度的升高而增大B 具有负温度系数,随着温度的升高而降低C 具有正温度系数,随着温度的减低而增大D 具有负温度系数,随着温度的降低而减小

考题 单选题在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中,在使用重油期间,下列说法正确的是()。A 温度是变化的,黏度是不变的B 温度是不变的,黏度是变化的C 温度和黏度都是不变的D 温度和黏度都是变化的

考题 单选题在FCM型燃油黏度控制系统中,燃油温度的检测是由()实现的。A EVT-20C黏度传感器B 差压变送器C PT100温度传感器D A+C

考题 单选题FCM型燃油黏度控制系统中,燃油黏度的检测是由()实现的。A EVT-20C黏度传感器B 差压变送器C PT100温度传感器D 温度变送器

考题 单选题在VISCOCHIEF黏度自动控制系统中,EVT-lOC黏度传感器中的测黏计的作用是将()。A 燃油黏度的变化转变为感应电动势的变化B 燃油黏度的变化转变为电流的变化C 燃油温度的变化转变为感应电动势的变化D 燃油温度的变化转变为电流的变化

考题 单选题在燃油黏度控制系统中,以燃油黏度为被控量,而不用温度为被控量的原因是()。A 蒸汽调节阀需要黏度信号控制B 温度相同,不同品种燃油黏度不同C 温度传感器精度太低D 温度传感器结构太复杂

考题 单选题在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中,若黏度设定值为12cSt,允许的黏度偏差为±0.5cSt,则进行温度定值控制的条件是()。A 黏度测量值12.5cStB 黏度测量值12.5cStC 黏度测量值=12.5cStD 11.5黏度测量值12.5cSt

考题 单选题VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中的黏度控制采用的是()方式。A 定值控制B 随动控制C 双位控制D 程序控制

考题 单选题在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中,燃油黏度的检测是由()实现的。A EVT-10C黏度传感器B 差压变送器C PT100温度传感器D 温度变送器

考题 单选题在FCM型燃油黏度控制系统中,对重油(HFO)的控制方式包括()。A 温度程序控制、温度定值控制和黏度程序控制B 温度程序控制、温度定值控制和黏度定值控制C 温度定值控制和黏度定值控制D 温度程序控制和黏度定值控制