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单选题
在接到运营车辆故障信息时,应问清车辆故障,要详细记录整个事件以及司机在各阶段的操作过程。对难以判断的故障,要及时寻求()的支持。
A

车场调度

B

主管工程师

C

轮值工程师

D

技术人员


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 检修调度员在接到运营车辆故障信息时,可以回库处理。

考题 司机离开驾驶室处理故障前须报告行调,行调接到司机的车辆故障报告后,应及时通知DCC轮值工程师。

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考题 检修调度接到行调车辆正线故障报告后,应及时安排轮值工程师对司机进行技术支持。

考题 检修调度接到行调车辆正线故障报告后,及时安排轮值工程师对司机进行技术支持;对因故障无法继续运营,停至存车线上的电客车,由检修调度安排车辆驻站人员进行故障处理;存车线无法处理的故障,待当天运营结束后回库继续处理。

考题 检修调度员根据本班内列车运营情况,以及行调、司机所报的车辆故障,检修调度员应迅速安排检修人员进行日检和车辆故障处理作业,并随时跟踪故障处理进度。质保期内的车辆故障维修按相关规定执行。

考题 在接到运营车辆故障信息时,应问清车辆故障,要详细记录整个事件以及司机在各阶段的操作过程。对难以判断的故障,要及时寻求()的支持。A、车场调度B、主管工程师C、轮值工程师D、技术人员

考题 检调在接到正线车辆的故障信息后,应及时联系(),告知详细的故障信息,并要求其确认故障情况,并且跟踪故障。A、司机B、轮值工程师C、正线驻站跟车人员

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考题 司机在停车熄火并按规定设好防护后,按《轨道车保养检修项目》检查和保养车辆,对不能处理的故障要及时上报,做到故障不过夜、不隔班。

考题 司机离开驾驶室处理故障前须报告行调,行调接到司机的车辆故障报告后,应及时通知DCC检修调度。

考题 检修调度员在接到运营车辆故障信息时,应问清车辆故障,要详细记录整个事件以及司机在各阶段的操作过程。对难以判断的故障,要及时寻求轮值工程师的支持。

考题 判断题司机离开驾驶室处理故障前须报告行调,行调接到司机的车辆故障报告后,应及时通知DCC轮值工程师。A 对B 错

考题 判断题检修调度员根据本班内列车运营情况,以及行调、司机所报的车辆故障,检修调度员应迅速安排检修人员进行日检和车辆故障处理作业,并随时跟踪故障处理进度。质保期内的车辆故障维修按相关规定执行。A 对B 错

考题 多选题发生屏蔽门故障时,司机、车站要及时做好()A信息汇报B故障位置判断C广播D联控

考题 判断题检修调度员在接到运营车辆故障信息时,应问清车辆故障,要详细记录整个事件以及司机在各阶段的操作过程。对难以判断的故障,要及时寻求轮值工程师的支持。A 对B 错

考题 判断题检修调度接到行调车辆正线故障报告后,应及时安排轮值工程师对司机进行技术支持。A 对B 错

考题 单选题司机整备出库列车,遇不影响行车的故障时,要及时记录在()上,以便维修人员及时修理。A 司机报单B 故障报单C 事件单D 检收车明细表

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考题 判断题检修调度员在接到运营车辆故障信息时,可以回库处理。A 对B 错