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检修调度员根据本班内列车运营情况,以及行调、司机所报的车辆故障,检修调度员应迅速安排检修人员进行日检和车辆故障处理作业,并随时跟踪故障处理进度。质保期内的车辆故障维修按相关规定执行。


参考答案

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考题 列车若发生故障,司机应立即报行调并作出故障判断与处置,5分钟时司机必须向行调提出继续故障处置或故障救援的申请。

考题 检修调度员在接到运营车辆故障信息时,可以回库处理。

考题 库内检修调度根据实际情况需要列车转轨,需与()联系。A、司机B、场调C、行调D、信号楼

考题 改用电话闭塞法前,行调应扣停故障区域内和开往故障区域的所有列车,故障区域内列车位置由()共同确认。A、值班主任、车站、司机B、车站、派班室、行调C、行调、司机、值班主任D、行调、车站、司机

考题 电话闭塞实行前,故障区域内列车位置由()确认。A、行调与车站、司机共同确认B、行调C、车站D、司机

考题 检修调度员协调车辆清洁计划的具体实施,晚班检修调度员根据次日的运营列车计划,安排足够数量、状态良好的电客车进行车内清洁,并根据实际情况安排次日列车进行外部清洗。所有作业全部结束后,按规定程序和司机办理交接车手续。

考题 司机离开驾驶室处理故障前无须报告行调,行调接到司机的车辆故障报告后,应及时通知DCC检修调度。

考题 电客车在车场发车前发生故障,由司机报车场调度员,车场调度员通知检修调度员安排检修人员处理,车场调度员应密切跟踪故障处理情况,如不能及时修复,应及时调整发车计划,司机按调整的计划出场。

考题 列车出库前,司机检车时发现故障,向场调汇报后,正常情况下由()通知检修人员处理。A、车场调度B、检修调度员C、工班长D、以上都可以

考题 车辆检修调度员负责按规定程序和乘务派班员做好列车交接工作,对故障记录不清楚的地方,要主动询问行调。

考题 司机离开驾驶室处理故障前须报告行调,行调接到司机的车辆故障报告后,应及时通知DCC检修调度。

考题 检修调度员在接到运营车辆故障信息时,应问清车辆故障,要详细记录整个事件以及司机在各阶段的操作过程。对难以判断的故障,要及时寻求轮值工程师的支持。

考题 司机发现区间(隧道)内发生火灾时,应试图在列车到达火源之前停车,报告行调,按行调指示办理并做好广播安抚乘客,如不能停住,则重新开车驶到前方车站,报行调,列车情况。

考题 判断题电客车在车场发车前发生故障,由司机报车场调度员,车场调度员通知检修调度员安排检修人员处理,车场调度员应密切跟踪故障处理情况,如不能及时修复,应及时调整发车计划,司机按调整的计划出场。A 对B 错

考题 判断题司机发现区间(隧道)内发生火灾时,应试图在列车到达火源之前停车,报告行调,按行调指示办理并做好广播安抚乘客,如不能停住,则重新开车驶到前方车站,报行调,列车情况。A 对B 错

考题 判断题检修调度员根据本班内列车运营情况,以及行调、司机所报的车辆故障,检修调度员应迅速安排检修人员进行日检和车辆故障处理作业,并随时跟踪故障处理进度。质保期内的车辆故障维修按相关规定执行。A 对B 错

考题 判断题检修调度员在接到运营车辆故障信息时,应问清车辆故障,要详细记录整个事件以及司机在各阶段的操作过程。对难以判断的故障,要及时寻求轮值工程师的支持。A 对B 错

考题 判断题检修调度员协调车辆清洁计划的具体实施,晚班检修调度员根据次日的运营列车计划,安排足够数量、状态良好的电客车进行车内清洁,并根据实际情况安排次日列车进行外部清洗。所有作业全部结束后,按规定程序和司机办理交接车手续。A 对B 错

考题 单选题库内检修调度根据实际情况需要列车转轨,需与()联系。A 司机B 场调C 行调D 信号楼

考题 判断题车辆检修调度员负责按规定程序和乘务派班员做好列车交接工作,对故障记录不清楚的地方,要主动询问行调。A 对B 错

考题 判断题司机离开驾驶室处理故障前须报告行调,行调接到司机的车辆故障报告后,应及时通知DCC检修调度。A 对B 错

考题 单选题列车出库前,司机检车时发现故障,向场调汇报后,正常情况下由()通知检修人员处理。A 车场调度B 检修调度员C 工班长D 以上都可以

考题 判断题列车若发生故障,司机应立即报行调并作出故障判断与处置,5分钟时司机必须向行调提出继续故障处置或故障救援的申请。A 对B 错

考题 多选题车站发现屏蔽门故障时,有关信息通报的程序叙述正确的是()A车站发现屏蔽门故障时,报行调B行调接报后,通知到达或即将到达故障站的列车司机,同时通知全线列车司机,并将故障情况通知生产调度C车站发现屏蔽门故障时,不需要报行调D车站发现屏蔽门故障时,立即报生产调度

考题 判断题司机离开驾驶室处理故障前无须报告行调,行调接到司机的车辆故障报告后,应及时通知DCC检修调度。A 对B 错

考题 单选题电话闭塞实行前,故障区域内列车位置由()确认。A 行调与车站、司机共同确认B 行调C 车站D 司机

考题 单选题改用电话闭塞法前,行调应扣停故障区域内和开往故障区域的所有列车,故障区域内列车位置由()共同确认。A 值班主任、车站、司机B 车站、派班室、行调C 行调、司机、值班主任D 行调、车站、司机