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判断题
列车若发生故障,司机应立即报行调并作出故障判断与处置,5分钟时司机必须向行调提出继续故障处置或故障救援的申请。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 《行规》动车组列车运行途中发生车辆设备故障时,列车长按规定进行故障处置,可维持运行时,向司机提出运行限制条件;不能继续运行时,通知司机请求救援。() 此题为判断题(对,错)。

考题 列车若发生故障,司机应立即报行调并作出故障判断与处置,5分钟时司机必须向行调提出继续故障处置或故障救援的申请。

考题 改用电话闭塞法前,行调应扣停故障区域内和开往故障区域的所有列车,故障区域内列车位置由()共同确认。A、值班主任、车站、司机B、车站、派班室、行调C、行调、司机、值班主任D、行调、车站、司机

考题 当正线列车发生故障时,司机应向行调汇报以下内容:()。A、车次、车号B、发生地点(区间、百米标或站台)C、故障类别(制动系统故障、牵引系统故障、车门故障、广播故障、信号故障等)D、是否需要救援

考题 列车出现全列客室照明故障时,司机应向行调建议()下线。

考题 对于乘务司机无法处置的故障且影响行车安全时,司机报行调尽量运行至前方站台。

考题 行调发布救援命令后,故障车司机在连挂之前不可继续排除故障。

考题 ()向救援车司机和故障车司机发布救援推送命令,将故障车运行至前方目的地的进路准备好。A、场调B、检调C、行调D、值班主任

考题 在电客车运行过程中,发生电客车故障,司机原则上对故障的判断处理时间为4分钟,需救援,应立即向行调提出救援申请。

考题 以下哪些人属于救援现场处置小组成员()。A、电客车队长B、故障列车司机C、救援列车司机D、轮值工程师/检调

考题 列车发生故障,司机无法处理向行调申请救援,OCC判断故障及影响范围后,()启动应急预案A、检调B、值班主任C、场调D、行调

考题 列车发生故障后,司机应第一时间向()汇报故障现象并立即处理。A、检调B、场调C、值班主任D、行调

考题 已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车的连挂准备工作。故障列车司机在连挂之前可继续排除故障,但不能动车,如故障排除则报告行调取消救援。司机动车后,应立即报告行调以何种方式动车。

考题 单选题连挂救援时,救援命令由()向救援车司机下达A 行调B 驻调C 故障车D 司机长

考题 多选题以下哪些人属于救援现场处置小组成员()。A电客车队长B故障列车司机C救援列车司机D轮值工程师/检调

考题 判断题对于乘务司机无法处置的故障且影响行车安全时,司机报行调尽量运行至前方站台。A 对B 错

考题 单选题列车发生故障,司机无法处理向行调申请救援,OCC判断故障及影响范围后,()启动应急预案A 检调B 值班主任C 场调D 行调

考题 多选题当正线列车发生故障时,司机应向行调汇报以下内容:()。A车次、车号B发生地点(区间、百米标或站台)C故障类别(制动系统故障、牵引系统故障、车门故障、广播故障、信号故障等)D是否需要救援

考题 多选题原则上按照列车正常运行方向进行救援,如果采用反向救援,行调应及时通知()A故障车司机B救援车司机C驻调D车站

考题 判断题已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车的连挂准备工作。故障列车司机在连挂之前可继续排除故障,但不能动车,如故障排除则报告行调取消救援。司机动车后,应立即报告行调以何种方式动车。A 对B 错

考题 判断题行调发布救援命令后,故障车司机在连挂之前不可继续排除故障。A 对B 错

考题 单选题行调发布救援命令后,故障车司机在连挂之前可继续排除故障,若故障排除则()A 继续救援B 直接动车C 终止救援D 原地等待

考题 多选题车站发现屏蔽门故障时,有关信息通报的程序叙述正确的是()A车站发现屏蔽门故障时,报行调B行调接报后,通知到达或即将到达故障站的列车司机,同时通知全线列车司机,并将故障情况通知生产调度C车站发现屏蔽门故障时,不需要报行调D车站发现屏蔽门故障时,立即报生产调度

考题 单选题原则上按照列车正常运行方向进行救援,如果采用反向救援,行调应及时通知()A 故障车司机B 救援车司机C 故障车及救援车司机D 车站

考题 单选题改用电话闭塞法前,行调应扣停故障区域内和开往故障区域的所有列车,故障区域内列车位置由()共同确认。A 值班主任、车站、司机B 车站、派班室、行调C 行调、司机、值班主任D 行调、车站、司机

考题 判断题在电客车运行过程中,发生电客车故障,司机原则上对故障的判断处理时间为4分钟,需救援,应立即向行调提出救援申请。A 对B 错

考题 判断题故障车司机在得到行调救援指令后,可以继续进行故障处理。A 对B 错