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判断题
检修调度员在接到运营车辆故障信息时，可以回库处理。
A
对
B
错
参考答案
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解析：
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考题
当THDS预报拦停时，红外线调度员应在（1）内，在THDS全路联网系统中填写拦停信息？列检作业场在故障处理完后（2）内将处理结果及时反馈给车辆段调度员，再由车辆段调度报局车辆调度员、红外线调度员？热轴故障甩车换轮的，车辆段要在发生甩车处理日期起（3）内将轴承分解图片和原因分析报局红外线调度员和车辆调度员，由红外线调度员在THDS全路联网系统中填写反馈信息？热轴轴承分解时，车辆段主管（4）、轮轴专职、安全专职等相关人员参加分析。车辆处、车辆段5T运用专职每隔多长时间（5）参加一次热轴轴承分解和分析？（2）处选择（）。A、12小时B、6小时C、24小时D、48小时
考题
检修调度接到行调车辆正线故障报告后，及时安排轮值工程师对司机进行技术支持；对因故障无法继续运营，停至存车线上的电客车，由检修调度安排车辆驻站人员进行故障处理；存车线无法处理的故障，待当天运营结束后回库继续处理。
考题
判断题检修调度员根据本班内列车运营情况，以及行调、司机所报的车辆故障，检修调度员应迅速安排检修人员进行日检和车辆故障处理作业，并随时跟踪故障处理进度。质保期内的车辆故障维修按相关规定执行。A
对B
错
考题
单选题当THDS预报拦停时，红外线调度员应在（1）内，在THDS全路联网系统中填写拦停信息？列检作业场在故障处理完后（2）内将处理结果及时反馈给车辆段调度员，再由车辆段调度报局车辆调度员、红外线调度员？热轴故障甩车换轮的，车辆段要在发生甩车处理日期起（3）内将轴承分解图片和原因分析报局红外线调度员和车辆调度员，由红外线调度员在THDS全路联网系统中填写反馈信息？热轴轴承分解时，车辆段主管（4）、轮轴专职、安全专职等相关人员参加分析。车辆处、车辆段5T运用专职每隔多长时间（5）参加一次热轴轴承分解和分析？（5）处选择（）。A
每月B
每周C
每季度D
每半年
考题
填空题当THDS预报拦停时，红外线调度员须（）在THDS全路联网系统中填写拦停信息；列检作业场在故障处理完后（）小时内将处理结果及时反馈给车辆段调度员，由车辆段调度报铁路局车辆调度员、红外线调度员；甩车换轮的，车辆段要在热轴铁路货车摘下之日起，（）日内将轴承分解图片和原因分析报铁路局红外线调度员和车辆调度员，由红外线调度员在THDS全路联网系统中填写反馈信息。
考题
单选题在接到运营车辆故障信息时，应问清车辆故障，要详细记录整个事件以及司机在各阶段的操作过程。对难以判断的故障，要及时寻求（）的支持。A
车场调度B
主管工程师C
轮值工程师D
技术人员
考题
判断题检修调度接到行调车辆正线故障报告后，及时安排轮值工程师对司机进行技术支持；对因故障无法继续运营，停至存车线上的电客车，由检修调度安排车辆驻站人员进行故障处理；存车线无法处理的故障，待当天运营结束后回库继续处理。A
对B
错
考题
单选题当THDS预报拦停时，红外线调度员应在（1）内，在THDS全路联网系统中填写拦停信息？列检作业场在故障处理完后（2）内将处理结果及时反馈给车辆段调度员，再由车辆段调度报局车辆调度员、红外线调度员？热轴故障甩车换轮的，车辆段要在发生甩车处理日期起（3）内将轴承分解图片和原因分析报局红外线调度员和车辆调度员，由红外线调度员在THDS全路联网系统中填写反馈信息？热轴轴承分解时，车辆段主管（4）、轮轴专职、安全专职等相关人员参加分析。车辆处、车辆段5T运用专职每隔多长时间（5）参加一次热轴轴承分解和分析？（1）处选择（）。A
12小时B
6小时C
24小时D
48小时
考题
单选题当THDS预报拦停时，红外线调度员应在（1）内，在THDS全路联网系统中填写拦停信息？列检作业场在故障处理完后（2）内将处理结果及时反馈给车辆段调度员，再由车辆段调度报局车辆调度员、红外线调度员？热轴故障甩车换轮的，车辆段要在发生甩车处理日期起（3）内将轴承分解图片和原因分析报局红外线调度员和车辆调度员，由红外线调度员在THDS全路联网系统中填写反馈信息？热轴轴承分解时，车辆段主管（4）、轮轴专职、安全专职等相关人员参加分析。车辆处、车辆段5T运用专职每隔多长时间（5）参加一次热轴轴承分解和分析？（4）处选择（）。A
运用副段长B
段长C
检修副段长D
安全副段长
考题
判断题轻微故障：不影响运行的故障，可以在列车运营结束后回库再处理。A
对B
错
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