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列车制动时,机车制动缸的压力空气来自机车的(),车辆制动缸的压力空气来自()。


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考题 CCBⅡ制动系统,当机车停放制动施加后,若再对机车进行空气制动,则机车制动缸的压力空气将有一部分进入()缸,用以缓解部分弹簧压力,这样可避免机车制动缸产生的压力和弹停风缸产生的弹簧压力同时作用在制动盘上,造成制动盘的损伤。

考题 机车制动时,制动缸压力空气来自()。A、总风缸B、制动管C、工作风缸D、容积室

考题 ()可为车辆在制动时提供压力空气源。A、机车B、发电车C、车辆本身D、制动缸本身

考题 机车车辆制动时,制动缸内的压力空气来自于()。A、总风缸B、副风缸C、制动主管D、制动支管

考题 继电器KP61用于监控机车制动缸的压力。当机车制动缸压力()参与()。A、高于100kPa时继电器闭合B、低于50kPa时继电器打开C、机车踏面清扫控制D、控制车辆制动

考题 HXD3D型电力机车BCCP响应()压力变化,控制机车制动缸压力变化。A、均衡风缸B、列车管C、作用管D、制动缸

考题 机车制动时,制动缸的压力空气来自()。A、总风缸B、制动管C、工作风缸D、降压风缸

考题 机车制动时,制动缸压力空气来自()。A、总风缸B、列车管C、工作风缸D、容积室

考题 试述制动管减压量与机车、车辆制动缸压力的关系?

考题 机车制动时,制动缸的空气压力来自于:()A、总风缸B、列车管C、工作风缸D、作用管

考题 继电器KP61用于监控机车制动缸的压力。当机车制动缸压力高于()kPa时,继电器KP61闭合;当机车制动缸压力低于50kPa时继电器KP61打开。

考题 机车制动时,制动缸内的空气压力为零。

考题 试计算列车管加盐100kPa时机车与车辆制动缸压力各为多少?

考题 机车制动缸压力是根据公式()来计算的,而车辆制动缸压力则是根据公式()来计算的。

考题 列车制动后要单独缓解机车制动缸压力如何操纵?

考题 JZ-7型空气制动机若()漏泄,自阀制动时机车制动缸压力上升正常,但保压一段时间后,制动缸表针阶段下降,工作风缸压力也阶段下降,机车阶段缓解。A、制动缸B、列车管C、作用风缸D、降压风缸

考题 判断题机车制动时,制动缸内的空气压力为零。A 对B 错

考题 填空题列车制动时,机车制动缸的压力空气来自机车的(),车辆制动缸的压力空气来自()。

考题 单选题机车制动时,制动缸的压力空气来自()。A 总风缸B 制动管C 工作风缸D 降压风缸

考题 填空题继电器KP61用于监控机车制动缸的压力。当机车制动缸压力高于()kPa时,继电器KP61闭合;当机车制动缸压力低于50kPa时继电器KP61打开。

考题 填空题机车制动缸压力是根据公式()来计算的,而车辆制动缸压力则是根据公式()来计算的。

考题 多选题继电器KP61用于监控机车制动缸的压力。当机车制动缸压力()参与()。A高于100kPa时继电器闭合B低于50kPa时继电器打开C机车踏面清扫控制D控制车辆制动

考题 单选题机车制动时,制动缸压力空气来自()。A 总风缸B 制动管C 工作风缸D 容积室

考题 单选题机车车辆制动时,制动缸内的压力空气来自于()。A 总风缸B 副风缸C 制动主管D 制动支管

考题 单选题JZ-7型空气制动机若()漏泄,自阀制动时机车制动缸压力上升正常,但保压一段时间后,制动缸表针阶段下降,工作风缸压力也阶段下降,机车阶段缓解。A 制动缸B 列车管C 作用风缸D 降压风缸

考题 单选题机车制动时,制动缸的空气压力来自于:()A 总风缸B 列车管C 工作风缸D 作用管

考题 单选题机车制动时,制动缸压力空气来自()。A 总风缸B 列车管C 工作风缸D 容积室