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机车制动时,制动缸压力空气来自()。

  • A、总风缸
  • B、制动管
  • C、工作风缸
  • D、容积室

参考答案

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考题 制动时,制动缸内的压力空气来自于()。 A、制动主管B、制动支管C、总风缸D、副风缸

考题 制动缸在制动时的压力空气源来自()A、副风缸B、三通阀C、制动主管D、制动缸本身

考题 ()可为车辆在制动时提供压力空气源。A、机车B、发电车C、车辆本身D、制动缸本身

考题 制动时,制动缸内的压力空气来自于()

考题 机车车辆制动时,制动缸内的压力空气来自于()。A、总风缸B、副风缸C、制动主管D、制动支管

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考题 JZ-7型空气制动机自阀制动后,制动管泄漏时,工作风缸压力正常;机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐()。

考题 机车制动时,制动缸的压力空气来自()。A、总风缸B、制动管C、工作风缸D、降压风缸

考题 电力机车在用空气制动阀单独制动机车时,全制动缸最高压力应为()kPa。A、450B、350C、300D、600

考题 机车制动时,制动缸压力空气来自()。A、总风缸B、列车管C、工作风缸D、容积室

考题 JZ-7型空气制动机工作风缸泄漏时,机车制动缸压力随泄漏而逐渐增高。

考题 车辆制动时,制动缸内的压力空气来自于()。A、制动主管B、制动支管C、副风缸D、总风缸

考题 机车制动时,制动缸的空气压力来自于:()A、总风缸B、列车管C、工作风缸D、作用管

考题 继电器KP61用于监控机车制动缸的压力。当机车制动缸压力高于()kPa时,继电器KP61闭合;当机车制动缸压力低于50kPa时继电器KP61打开。

考题 机车制动时,制动缸内的空气压力为零。

考题 无论何时,下压空气制动阀手柄都能使机车制动缸压力得到缓解。

考题 填空题制动时,制动缸内的压力空气来自于()

考题 判断题机车制动时,制动缸内的空气压力为零。A 对B 错

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考题 单选题机车制动时,制动缸的压力空气来自()。A 总风缸B 制动管C 工作风缸D 降压风缸

考题 单选题机车制动时,制动缸压力空气来自()。A 总风缸B 制动管C 工作风缸D 容积室

考题 单选题制动时,制动缸内的压力空气来自于()。A 制动主管B 制动支管C 总风缸D 副风缸

考题 单选题机车车辆制动时,制动缸内的压力空气来自于()。A 总风缸B 副风缸C 制动主管D 制动支管

考题 单选题空气位操纵时,空气制动阀在制动后的中立位()。A 制动管不保压,机车制动缸保压;B 制动管与机车制动缸均应保压;C 制动管与机车制动缸均不保压;D 制动管保压,机车制动缸不保压。

考题 单选题机车制动时,制动缸的空气压力来自于:()A 总风缸B 列车管C 工作风缸D 作用管

考题 单选题机车制动时,制动缸压力空气来自()。A 总风缸B 列车管C 工作风缸D 容积室