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()可为车辆在制动时提供压力空气源。

  • A、机车
  • B、发电车
  • C、车辆本身
  • D、制动缸本身

参考答案

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考题 制动软管的作用是连接相邻两车辆的(),在列车通过曲线或车辆相互伸缩时,不妨碍压力空气的畅通。

考题 货车车辆在施行空气制动时,主管压力空气()。 A、保持不变B、增压C、减压D、稳压

考题 列车的空气压力是由安装在拖车上的空气压缩机采用空气冷却并且提供公称压力()左右的冷却压缩空气供给车辆制动系统。

考题 当车辆制动时,压力空气进入()。A、制动缸B、副风缸C、降压气室D、加速缓解风缸

考题 制动缸在制动时的压力空气源来自()A、副风缸B、三通阀C、制动主管D、制动缸本身

考题 Jz-7型空气制动机自动制动阀在控制车辆制动时的控制关系为()。A、自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机B、自动制动阀→中继阀→均衡风缸→列车管压力变化→车辆制动机C、自动制动阀→均衡风缸→列车管压力变化→中继阀→车辆制动机D、自动制动阀→列车管压力变化→均衡风缸→中继阀→车辆制动机

考题 “空气位”操作,空气制动阀手把在制动位时,()压力空气经()通大气。

考题 货车车辆在施行空气制动时,主管压力空气不变。

考题 车辆施加停放制动的制动力为()提供,可由压缩空气()。

考题 列车制动时,机车制动缸的压力空气来自机车的(),车辆制动缸的压力空气来自()。

考题 车辆制动时,制动缸内的压力空气来自于()。A、制动主管B、制动支管C、副风缸D、总风缸

考题 货车车辆在施行空气制动时,主管压力空气()。A、加速缓解风缸B、副风缸C、降压风缸

考题 自动制动机是采用缓解时将总风缸内的压缩空气经()送入车辆上专设的风缸“储存”起来,制动时以制动主管内空气压力减小为信号,通过车辆上的专门装置,将“储存”在风缸内的压缩空气就近直接送入制动缸产生制动的制动机。A、副风缸B、制动主管C、压力风缸D、支管

考题 “电空位”操作空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在制动位时()。A、车辆制动、机车缓解B、机车、车辆都制动C、车辆缓解、机车制动

考题 “电空位”操作时,空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在“制动位”时()。A、机车缓解B、机车制动C、车辆制动D、车辆缓解

考题 车辆停放制动的制动力由压缩空气提供。

考题 常用制动时,制动储风缸的压缩空气经模拟转换阀输出与()要求相符合的压力空气。A、车辆载荷B、车速C、制动D、车辆载荷、车速和制动

考题 货车车辆在施行空气制动时,主管压力空气()。A、保持不变B、增压C、减压

考题 单选题货车车辆在施行空气制动时,主管压力空气()。A 加速缓解风缸B 副风缸C 降压风缸

考题 判断题货车车辆在施行空气制动时,主管压力空气不变。A 对B 错

考题 多选题自动制动机是采用缓解时将总风缸内的压缩空气经()送入车辆上专设的风缸“储存”起来,制动时以制动主管内空气压力减小为信号,通过车辆上的专门装置,将“储存”在风缸内的压缩空气就近直接送入制动缸产生制动的制动机。A副风缸B制动主管C压力风缸D支管

考题 填空题列车制动时,机车制动缸的压力空气来自机车的(),车辆制动缸的压力空气来自()。

考题 填空题列车的空气压力是由安装在拖车上的空气压缩机采用空气冷却并且提供公称压力()左右的冷却压缩空气供给车辆制动系统。

考题 单选题货车车辆在施行空气制动时,主管压力空气()。A 保持不变B 增压C 减压

考题 多选题“电空位”操作时,空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在“制动位”时()。A机车缓解B机车制动C车辆制动D车辆缓解

考题 单选题“电空位”操作空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在制动位时()。A 车辆制动、机车缓解B 机车、车辆都制动C 车辆缓解、机车制动

考题 单选题车辆制动时,制动缸内的压力空气来自于()。A 制动主管B 制动支管C 副风缸D 总风缸