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填空题
列车的空气压力是由安装在拖车上的空气压缩机采用空气冷却并且提供公称压力()左右的冷却压缩空气供给车辆制动系统。

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考题 准高速车辆在正常运用时,制动系统中空气弹簧风缸(储风缸)的压力空气由列车管供给。() 此题为判断题(对,错)。

考题 列车的空气压力是由安装在拖车上的空气压缩机采用空气冷却并且提供公称压力()左右的冷却压缩空气供给车辆制动系统。

考题 制动系统的中继阀为气动操作阀,可将大量压缩空气由制动风缸提供给闸缸。

考题 压缩空气系统的后冷却器的冷却方式为()。A、水冷却B、油冷却C、空气冷却

考题 汽油机的冷却系统大多采用()、压力循环和自然循环结合的方式。A、封闭水冷B、水冷C、油冷D、空气冷却

考题 CRH5动车组制动系统在8辆车的列车编组配置两个主空气压缩机,分别安装在TP和TPB车上。

考题 电动列车高度调整阀安装在车体与转向架之间,其工作原理是()。A、通过调节空气弹簧橡胶囊内的压缩空气B、保证车辆地板面与轨面之间的距离C、通过调节主风缸内的压力D、保证转向架与轨面之间的距离E、保证制动压力

考题 HS10-4空气压缩机采用自然空气冷却的方式冷却。

考题 列车制动时,机车制动缸的压力空气来自机车的(),车辆制动缸的压力空气来自()。

考题 将压缩空气的压力转变为制动动力的部件是()。A、空气压缩机B、总风缸C、副风机D、制动缸

考题 自动制动机是采用缓解时将总风缸内的压缩空气经()送入车辆上专设的风缸“储存”起来,制动时以制动主管内空气压力减小为信号,通过车辆上的专门装置,将“储存”在风缸内的压缩空气就近直接送入制动缸产生制动的制动机。A、副风缸B、制动主管C、压力风缸D、支管

考题 NJ2机车的空气压缩机的主要作用是为机车空气制动系统提供充足的压缩空气。空气压缩机是一种轴驱动的8缸、2级、水冷却往复式压缩机。

考题 准高速车辆在正常运用时,制动系统中空气弹簧风缸(储风缸)的压力空气由列三管供给。

考题 空气压缩机和总风缸用以产生和贮存压缩空气,供全列车制动系统用,一般称为风源。总风缸内的空气压力为()。A、450~490kPaB、490~500kPaC、800~900kPaD、600~700kPa

考题 制动缸压力空气是由()供给的。A、总风缸的压力空气B、制动管压力空气C、工作风缸压力空气D、作用管

考题 制动缸压力空气是由()供给的。A、总风缸的压力空气B、制动管压力空气

考题 车辆停放制动的制动力由压缩空气提供。

考题 汽车发动机低速运转时,制动系统压缩空气压力明显上升,高速运转时压力变化不明显,表明()。A、制动系统漏气B、空气压缩机传动皮带过紧C、空气压缩机传动皮带打滑D、空气压缩机传动皮带松脱

考题 厨房系统空气冷却器安装位置为:()A、前后厨房系统空气冷却器都安装在前设备舱右侧B、前后厨房系统空气冷却器都安装在散货舱后面C、前厨房系统空气冷却器安装在散货舱后面,后厨房系统空气冷却器安装在前设备舱右侧D、前厨房系统空气冷却器安装在前设备舱右侧,后厨房系统空气冷却器安装在散货舱后面

考题 多选题自动制动机是采用缓解时将总风缸内的压缩空气经()送入车辆上专设的风缸“储存”起来,制动时以制动主管内空气压力减小为信号,通过车辆上的专门装置,将“储存”在风缸内的压缩空气就近直接送入制动缸产生制动的制动机。A副风缸B制动主管C压力风缸D支管

考题 填空题列车制动时,机车制动缸的压力空气来自机车的(),车辆制动缸的压力空气来自()。

考题 判断题NJ2机车的空气压缩机的主要作用是为机车空气制动系统提供充足的压缩空气。空气压缩机是一种轴驱动的8缸、2级、水冷却往复式压缩机。A 对B 错

考题 填空题机车空气制动系统的风源系统主要由空气压缩机、风源净化装置、总风缸、止回阀、高压保安阀、空压机调压器等组成。主要任务是及时供给列车空气制动系统用足够的、符合规定压力的、高质量的压缩空气,同时也供给机车撒砂系统,控制用风系统和其他辅助装置用()。

考题 单选题制动缸压力空气是由()供给的。A 总风缸的压力空气B 制动管压力空气

考题 单选题制动缸压力空气是由()供给的。A 总风缸的压力空气B 制动管压力空气C 工作风缸压力空气D 作用管

考题 单选题后冷却器可将空气压缩机输出的压缩空气冷却至()以下。A 20℃B 40℃C 60℃

考题 填空题轮对是车辆走行部分中最重要的部分之一,它由车轮和车轴组成。南京地铁一号线列车的空气制动系统及空气供给系统设备是由:供气设备、空气处理设备、主风缸辅助设备:旋塞、软管连接、电磁阀、安全阀、压力控制器、喇叭、(),压力计等等组成。