考题
制动时,制动缸内的压力空气来自于()。
A、制动主管B、制动支管C、总风缸D、副风缸
考题
制动红压力空气是由()供给的。
A.总风虹的压力空气B.制动管压力空气C.工作风红压力空气D.作用管
考题
机车制动时，制动缸压力空气来自（）。A、总风缸B、制动管C、工作风缸D、容积室
考题
制动时压力空气由总风缸经制动阀制动主管直接进入制动缸称为（）
考题
缓解试验：操纵试验台，模拟列车制动管充气，压力空气迫使分配阀打开通向副风缸的充气沟，并连通制动缸通向大气的通路。结果使（）达到制动管空气压力，制动缸内空气压力等于大气压力，实现缓解作用。A、工作风缸内压力空气B、副风缸内压力空气C、制动缸内压力空气D、辅助风缸内压力空气
考题
副风缸设在车辆上，是储存（）。A、由制动管送来的空气压力B、由制动缸送来的空气压力C、由补助风缸送来的空气压力
考题
副风缸设在车辆上，是储存由（）送来的压力空气A、制动管B、制动缸C、补助风缸D、降压风缸
考题
机车制动缸的压力空气是由（）直接供给的，所以机车制动缸鞲鞴行程的长短不影响机车制动力。A、控制风缸B、工作风缸C、总风缸D、作用风缸
考题
机车制动时，制动缸的压力空气来自（）。A、总风缸B、制动管C、工作风缸D、降压风缸
考题
车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于（）。A、制动主管B、制动支管C、副风缸D、总风缸
考题
109型分配阀在制动位时，（）将向容积室充风。A、制动管的压力空气；B、工作风缸的压力空气；C、初制风缸的压力空气；D、制动缸的压力空气
考题
开放手动放风阀时所排出的压力空气应是（）空气。A、均衡风缸压力B、制动管压力C、制动缸压力D、总风压力
考题
制动缸压力空气是由（）供给的。A、总风缸的压力空气B、制动管压力空气C、工作风缸压力空气D、作用管
考题
分配阀主活塞下方的压力空气是（）。A、工作风缸的压力空气B、初制风缸的压力空气C、制动管的压力空气D、制动缸的压力空气
考题
109型分配阀在制动位时，（）向容积室充风。A、制动管的压力空气B、工作风缸的压力空气C、初制风缸的压力空气D、总风缸的压力空气
考题
单选题机车制动时，制动缸压力空气来自（）。A
总风缸B
制动管C
工作风缸D
容积室
考题
单选题开放手动放风阀时所排出的压力空气应是（）空气。A
均衡风缸压力B
制动管压力C
制动缸压力D
总风压力
考题
单选题机车制动缸的压力空气是由（）直接供给的，所以机车制动缸鞲鞴行程的长短不影响机车制动力。A
控制风缸B
工作风缸C
总风缸D
作用风缸
考题
单选题制动缸压力空气是由（）供给的。A
总风缸的压力空气B
制动管压力空气
考题
单选题机车制动时，制动缸的压力空气来自（）。A
总风缸B
制动管C
工作风缸D
降压风缸
考题
单选题109型分配阀在制动位时，（）向容积室充风。A
制动管的压力空气B
工作风缸的压力空气C
初制风缸的压力空气D
总风缸的压力空气
考题
单选题制动时，制动缸内的压力空气来自于（）。A
制动主管B
制动支管C
总风缸D
副风缸
考题
单选题制动缸压力空气是由（）供给的。A
总风缸的压力空气B
制动管压力空气C
工作风缸压力空气D
作用管
考题
单选题分配阀主活塞下方的压力空气是（）。A
工作风缸的压力空气B
初制风缸的压力空气C
制动管的压力空气D
制动缸的压力空气
考题
判断题制动缸的压力空气是制动管供给的。A
对B
错
考题
单选题109型分配阀在制动位时，（）将向容积室充风。A
制动管的压力空气；B
工作风缸的压力空气；C
初制风缸的压力空气；D
制动缸的压力空气
