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制动缸的压力空气是制动管供给的。


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考题 制动红压力空气是由()供给的。 A.总风虹的压力空气B.制动管压力空气C.工作风红压力空气D.作用管

考题 制动红的压力空气是制动管供给的。() 此题为判断题(对,错)。

考题 客车空气制动机的空重车自动调整阀的压力信号来自()。 A、单元制动缸B、制动管C、空气弹簧D、总风管

考题 制动操作:操纵试验台,使制动管内压力空气排向大气,工作风缸内压力空气迫使分配阀关闭其连通制动管的充气沟,同时接通副风缸向制动缸的(),副风缸压力空气进入制动缸实施制动作用。A、缓解通路B、保压通路C、制动通路D、充气通路

考题 缓解试验:操纵试验台,模拟列车制动管充气,压力空气迫使分配阀打开通向副风缸的充气沟,并连通制动缸通向大气的通路。结果使()达到制动管空气压力,制动缸内空气压力等于大气压力,实现缓解作用。A、工作风缸内压力空气B、副风缸内压力空气C、制动缸内压力空气D、辅助风缸内压力空气

考题 副风缸设在车辆上,是储存()。A、由制动管送来的空气压力B、由制动缸送来的空气压力C、由补助风缸送来的空气压力

考题 制动缸的压力空气是通过分配阀由工作风缸供给的。

考题 机车制动缸的压力空气是由()直接供给的,所以机车制动缸鞲鞴行程的长短不影响机车制动力。A、控制风缸B、工作风缸C、总风缸D、作用风缸

考题 车辆制动装置中,用于贮存压力空气的容器是()。A、副风缸B、制动缸C、降压风缸D、制动管

考题 列车制动时,机车制动缸的压力空气来自机车的(),车辆制动缸的压力空气来自()。

考题 JZ-7型空气制动机自阀制动后,制动管泄漏时,工作风缸压力正常;机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐()。

考题 JZ-7型空气制动机作用阀是根据()管的压力转换为机车制动缸的压力。

考题 109型分配阀在制动位时,()将向容积室充风。A、制动管的压力空气;B、工作风缸的压力空气;C、初制风缸的压力空气;D、制动缸的压力空气

考题 JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高,为制动管泄漏。

考题 开放手动放风阀时所排出的压力空气应是()空气。A、均衡风缸压力B、制动管压力C、制动缸压力D、总风压力

考题 制动缸压力空气是由()供给的。A、总风缸的压力空气B、制动管压力空气C、工作风缸压力空气D、作用管

考题 制动缸压力空气是由()供给的。A、总风缸的压力空气B、制动管压力空气

考题 分配阀主活塞下方的压力空气是()。A、工作风缸的压力空气B、初制风缸的压力空气C、制动管的压力空气D、制动缸的压力空气

考题 单选题109型分配阀在制动位时,()将向容积室充风。A 制动管的压力空气;B 工作风缸的压力空气;C 初制风缸的压力空气;D 制动缸的压力空气

考题 单选题分配阀主活塞下方的压力空气是()。A 工作风缸的压力空气B 初制风缸的压力空气C 制动管的压力空气D 制动缸的压力空气

考题 填空题列车制动时,机车制动缸的压力空气来自机车的(),车辆制动缸的压力空气来自()。

考题 判断题制动缸的压力空气是制动管供给的。A 对B 错

考题 单选题制动缸压力空气是由()供给的。A 总风缸的压力空气B 制动管压力空气

考题 单选题制动缸压力空气是由()供给的。A 总风缸的压力空气B 制动管压力空气C 工作风缸压力空气D 作用管

考题 判断题制动缸的压力空气是通过分配阀由工作风缸供给的。A 对B 错

考题 单选题开放手动放风阀时所排出的压力空气应是()空气。A 均衡风缸压力B 制动管压力C 制动缸压力D 总风压力

考题 填空题JZ-7型空气制动机作用阀是根据()管的压力转换为机车制动缸的压力。