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铁路线路曲线半径越小,列车所受阻力()。

  • A、越小
  • B、越大
  • C、没影响

参考答案

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考题 普通单开道岔的辙叉号数越小,()。 A、辙叉角就越小,导曲线半径就越小,机车车辆通过时就越不平稳,列车侧向过岔速度就越低B、辙叉角就越大,导曲线半径就越小,机车车辆通过时就越不平稳,列车侧向过岔速度就越低C、辙叉角就越大,导曲线半径就越大,机车车辆通过时就越平稳,列车侧向过岔速度就越高D、辙叉角就越小,导曲线半径就越大,机车车辆通过时就越平稳,列车侧向过岔速度就越高

考题 曲线长度大于或等于列车长度时,曲线阻力与曲线半径成正比。此题为判断题(对,错)。

考题 窄轨铁路道岔号码越大,其道岔曲线半径就(),列车允许通过的速度就愈高。A.越大B.不变C.无法确定D.越小

考题 曲线半径越小,曲线阻力越(),运营条件就越()

考题 当列车通过曲线时,运行中的列车所受阻力比在直线上所受阻力()。A、小B、不确定C、大D、一样

考题 轨道车牵引重量必须考虑线路坡度、运行速度及曲线半径的阻力。

考题 列车运行基本阻力,是列车在下列线路条件下运行所受到的阻力()。A、桥梁和隧道路段B、上坡道上C、空旷平直道上D、曲线路段

考题 列车运行控制系统装备等级根据()选用。A、线路坡度B、线路曲线半径C、线路里程D、线路允许速度

考题 牵引重量必须考虑线路坡度,运行速度,曲线半径的阻力。

考题 列车在曲线上运行时,产生的曲线附加阻力的原因是什么?曲线半径的大小,对列车运行有什么影?

考题 曲线长度大于或等于列车长度时,曲线阻力与曲线半径成正比。

考题 列车所受阻力大小与曲线半径无关。

考题 曲线半径越小,则列车所受的阻力大。

考题 曲线半径越小曲线附加阻力越大,对运行越不利。

考题 曲线半径大小,对列车运行有什么影响?列车在曲线上运行时,产生曲线附加阻力的原因?

考题 《铁路线路设计规范》规定,竖曲线半径Ⅰ、Ⅱ级铁路为10000m。

考题 列车在曲线上运行比在直线上所受的阻力大,两者阻力之差称为曲线附加阻力。

考题 判断题列车所受阻力大小与曲线半径无关。A 对B 错

考题 单选题普通单开道岔的辙叉号数越小,()。A 辙叉角就越小,导曲线半径就越小,机车车辆通过时就越不平稳,列车侧向过岔速度就越低B 辙叉角就越大,导曲线半径就越小,机车车辆通过时就越不平稳,列车侧向过岔速度就越低C 辙叉角就越大,导曲线半径就越大,机车车辆通过时就越平稳,列车侧向过岔速度就越高D 辙叉角就越小,导曲线半径就越大,机车车辆通过时就越平稳,列车侧向过岔速度就越高

考题 问答题曲线半径大小,对列车运行有什么影响?列车在曲线上运行时,产生曲线附加阻力的原因?

考题 判断题曲线半径越小,则列车所受的阻力小。A 对B 错

考题 判断题曲线长度大于或等于列车长度时,曲线阻力与曲线半径成正比。A 对B 错

考题 问答题列车在曲线上运行时,产生的曲线附加阻力的原因是什么?曲线半径的大小,对列车运行有什么影?

考题 单选题列车运行基本阻力,是列车在下列线路条件下运行所受到的阻力()。A 桥梁和隧道路段B 上坡道上C 空旷平直道上D 曲线路段

考题 判断题曲线半径越小曲线附加阻力越大,对运行越不利。A 对B 错

考题 判断题列车在曲线上运行比在直线上所受的阻力大,两者阻力之差称为曲线附加阻力。A 对B 错

考题 单选题铁路线路曲线半径越小,列车所受阻力()。A 越小B 越大C 没影响