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曲线半径越小,则列车所受的阻力大。


参考答案

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考题 普通单开道岔的辙叉号数越小,()。 A、辙叉角就越小,导曲线半径就越小,机车车辆通过时就越不平稳,列车侧向过岔速度就越低B、辙叉角就越大,导曲线半径就越小,机车车辆通过时就越不平稳,列车侧向过岔速度就越低C、辙叉角就越大,导曲线半径就越大,机车车辆通过时就越平稳,列车侧向过岔速度就越高D、辙叉角就越小,导曲线半径就越大,机车车辆通过时就越平稳,列车侧向过岔速度就越高

考题 .道岔辙叉号码N越大,则辙叉角a()、导曲线半径R()。 A、越大、越小B、越大、越大C、越小、越小D、越小、越大

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考题 曲线半径越小,曲线阻力越(),运营条件就越()

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考题 铁路线路曲线半径越小,列车所受阻力()。A、越小B、越大C、没影响

考题 列车在曲线上运行时,产生的曲线附加阻力的原因是什么?曲线半径的大小,对列车运行有什么影?

考题 曲线长度大于或等于列车长度时,曲线阻力与曲线半径成正比。

考题 列车所受阻力大小与曲线半径无关。

考题 曲线半径越小,则列车所受的阻力小。

考题 曲线半径越小曲线附加阻力越大,对运行越不利。

考题 曲线半径大小,对列车运行有什么影响?列车在曲线上运行时,产生曲线附加阻力的原因?

考题 曲线半径越大,其正矢越大,反之,则正矢越小。

考题 列车在曲线上运行比在直线上所受的阻力大,两者阻力之差称为曲线附加阻力。

考题 判断题列车所受阻力大小与曲线半径无关。A 对B 错

考题 单选题普通单开道岔的辙叉号数越小,()。A 辙叉角就越小,导曲线半径就越小,机车车辆通过时就越不平稳,列车侧向过岔速度就越低B 辙叉角就越大,导曲线半径就越小,机车车辆通过时就越不平稳,列车侧向过岔速度就越低C 辙叉角就越大,导曲线半径就越大,机车车辆通过时就越平稳,列车侧向过岔速度就越高D 辙叉角就越小,导曲线半径就越大,机车车辆通过时就越平稳,列车侧向过岔速度就越高

考题 问答题曲线半径大小,对列车运行有什么影响?列车在曲线上运行时,产生曲线附加阻力的原因?

考题 判断题曲线半径越小,行车速度越高,则列车通过时离心力越大,所需设置的超高就越小。A 对B 错

考题 判断题曲线半径越小,则列车所受的阻力小。A 对B 错

考题 判断题曲线长度大于或等于列车长度时,曲线阻力与曲线半径成正比。A 对B 错

考题 问答题列车在曲线上运行时,产生的曲线附加阻力的原因是什么?曲线半径的大小,对列车运行有什么影?

考题 判断题曲线半径越小曲线附加阻力越大,对运行越不利。A 对B 错

考题 判断题列车在曲线上运行比在直线上所受的阻力大,两者阻力之差称为曲线附加阻力。A 对B 错

考题 判断题曲线半径越小,则列车所受的阻力大。A 对B 错

考题 单选题铁路线路曲线半径越小,列车所受阻力()。A 越小B 越大C 没影响