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曲线长度大于或等于列车长度时,曲线阻力与曲线半径成正比。

此题为判断题(对,错)。


参考答案

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考题 曲线阻力的大小与曲线半径的大小成正比。() 此题为判断题(对,错)。

考题 曲线阻力的大小与曲线半径的大小()。 A、成正比B、成反比C、相同D、没有关系

考题 允许速度大于160km/h的线路,坡度代数差大于等于()时,应设置圆曲线型竖曲线,竖曲线半径不应小于15000m,且长度不应小于25m。 A、4‰B、3‰C、2‰D、1‰

考题 在直线与圆曲线间,当圆曲线半径大于或等于 时可不设缓和曲线。

考题 对于全补偿链形悬挂,在曲线半径小于1500m、曲线长度占锚段长度的50%及其以上时,其锚段长度不得大于l500m,直线区段可适当加长。

考题 30、设计圆曲线时,需要考虑()。A.最小圆曲线半径B.最大圆曲线半径C.最小圆曲线长度D.最大圆曲线长度

考题 下列哪些不是影响缓和曲线设置的因素? A 曲线长度 B 列车重量 C 行车速度 D 曲线半径

考题 影响高速列车运行安全、平顺的主要线路技术条件包括 A曲线转角度数 B圆曲线最小半径 C缓和曲线长度 D相邻曲线间的最小夹直线长度

考题 当曲线半径______350米时,为减少行车阻力,需要轨距加宽。A.大于等于B.小于等于C.等于D.曲线处都需要加宽