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下列哪些不是影响缓和曲线设置的因素？ A 曲线长度 B 列车重量 C 行车速度 D 曲线半径

参考答案和解析
曲线半径过大
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考题 在曲线地段,是根据曲线半径和最高行车速度,在外股钢轨合理设置超高。()
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考题 曲线标,设在曲线中点处,应标明曲线()。 A.中心里程B.半径大小C.曲线长度D.缓和曲线长度
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考题 在直径和圆曲线的衔接处，设置一段半径由无穷大到（）半径的曲线，称为缓和曲线。A、圆曲线B、缓曲线C、竖曲线D、平曲线
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考题 下列哪项不是缓和曲线的最小长度考虑的因素？（）A、行驶时间不过短B、超高渐变率适中C、旅客感觉舒适D、曲线半径过大
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考题 综合曲线要素包括（）。A、缓和曲线半径B、圆曲线半径C、线路偏角D、缓和曲线长
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考题 在线路曲线地段，应根据（），在外股钢轨合理设置超高。A、曲线半径B、线路长度C、缓和曲线位置D、实测行车速度
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考题 曲线标，设在（）处，标明曲线中心里程，半径大小，曲线和缓和曲线长度。
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考题 曲线标，设在曲线始点处，标明曲线中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度。
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考题 某曲线缓和曲线长30米，曲线半径为200米，通过曲线时，上行速度为40公里∕小时，下行速度为60公里∕小时，求该曲线应设置的超高是多少？
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考题 列车由直线进入曲线时，所产生的离心力的大小，取决于（）。A、列车的速度和曲线半径B、列车的速度的曲线超高C、列车的速度和曲线长度D、曲线长度和半径
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考题 平曲线半径越大，要求缓和曲线长度越长。
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考题 曲线要素不含（）。A、曲线半径B、切线长度C、缓和曲线长度D、曲线标高
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考题 曲线里股钢轨缩短量与曲线半径和缓和曲线、圆曲线长度有关。
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考题 缓和曲线的长度由行车速度和曲线半径确定。一般计算出来的缓和曲线长度应取10m的整倍数，规定最小长度不得短于（）。A、10mB、15mC、20mD、25m
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考题 以下属于曲线的基本要素的有（）。A、曲线中心角B、曲线半径C、曲线轨距加宽D、缓和曲线长度
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考题 超高坡度的设置与什么因素有关（）。A、计算行车速度和圆曲线半径B、计算行车速度与竖曲线半径C、路面最大横坡与圆曲线半径D、路面类型与自然条件E、公路等级与自然条件
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考题 竖曲线设计时，其最小半径和最小长度主要受哪些因素的影响？对凸形竖曲线和凹形竖曲线最不利的影响因素是什么？
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考题 为什么要设置缓和曲线？其长度取决于什么？若回旋线形的缓和曲线长度Ls=100米，终点半径=900米，则回旋线参数A=？
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考题 道路平面设计中下列指标没有最小限制的（）。A、圆曲线半径B、缓和曲线长度C、不设缓和曲线的圆曲线半径D、超高横坡度
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考题 多选题关于竖曲线的说法，正确的有下列哪些选项？（　　）A各级公路在纵坡变更处均应设置竖曲线B竖曲线的形式只能采用圆曲线C竖曲线长度应达到竖曲线最小长度规定D竖曲线半径应达到竖曲线极限最小半径规定
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考题 单选题列车由直线进入曲线时，所产生的离心力的大小，取决于（）。A 列车的速度和曲线半径B 列车的速度的曲线超高C 列车的速度和曲线长度D 曲线长度和半径
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考题 单选题下列哪项不是缓和曲线的最小长度考虑的因素？（）A 行驶时间不过短B 超高渐变率适中C 旅客感觉舒适D 曲线半径过大
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考题 单选题道路平面设计中下列指标没有最小限制的（）。A 圆曲线半径B 缓和曲线长度C 不设缓和曲线的圆曲线半径D 超高横坡度
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考题 单选题在直径和圆曲线的衔接处，设置一段半径由无穷大到（）半径的曲线，称为缓和曲线。A 圆曲线B 缓曲线C 竖曲线D 平曲线
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考题 多选题根据《城市道路工程设计规范》（CJJ 37—2012），可以省略缓和曲线的条件有以下哪些选项？（　　）A计算行车速度小于40km/h时B半径大于不设缓和曲线的最小圆曲线半径时C半径大于不超高的最小圆曲线半径时D道路等级为支路
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考题 多选题在线路曲线地段，应根据（），在外股钢轨合理设置超高。A曲线半径B线路长度C缓和曲线位置D实测行车速度
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考题 单选题曲线要素不含（）。A 曲线半径B 切线长度C 缓和曲线长度D 曲线标高
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考题 多选题在线路曲线地段，应根据（），在外股钢轨合理设置超高。A曲线半径B实测行车速度C设计行车速度D曲线加宽
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