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单选题
车辆左右轮抓地力的差值大于()时,汽车容易出现行驶跑偏、制动跑偏或侧滑。
A

20%

B

15%

C

10%

D

5%


参考答案

参考解析
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考题 制动时若出现车辆跑偏和侧滑现象,可稍抬制动踏板,使抱死的车轮重新滚动,以减轻车辆跑偏和侧滑现象。此题为判断题(对,错)。

考题 制动时,汽车自动向左或向右偏驶,这种现象称为()。A.制动跑偏B.制动不均C.行驶跑偏D.制动偏驶

考题 如果汽车左右两侧车轮的制动间隙不同,制动时就容易出现跑偏现象。

考题 车辆制动时,左右车轮制动力分配不均匀容易造成()。A、侧滑B、跑偏C、转向能力丧失

考题 制动时,汽车左右转向轮制动器制动力不相等,会引起( )。A、车轮滑转B、车轮滑移C、汽车侧滑D、跑偏

考题 汽车制动时,如果前轮单侧制动器起作用(转向轮左右制动力不等)将会引起汽车(),此时极易发生事故.A、侧滑B、跑偏C、空转打滑

考题 汽车制动跑偏的原因是什么?为什么说容易侧滑的汽车能加剧跑偏?

考题 车辆左右轮抓地力的差值大于()时,汽车容易出现行驶跑偏、制动跑偏或侧滑。A、20%B、15%C、10%D、5%

考题 汽车在行驶中使用制动时车辆向右跑偏,即为右侧车轮制动不灵;向左跑偏,即为左侧车轮制动不灵。

考题 车辆拖带挂车时,在滑溜路上制动时,往往会使车辆产生()的现象,甚至使车辆翻倒。A、偏跑侧滑B、跑偏侧滑C、跑偏滑行

考题 制动时若出现车辆跑偏和侧滑现象,可稍抬制动踏板,使抱死的车轮重新滚动,以减轻车辆跑偏和侧滑现象。

考题 汽车制动时,()会使汽车丧失行驶稳定性。A、制动跑偏B、制动侧滑C、失去转向能力D、制动失效

考题 车辆制动时,后轮抱死容易出现()的现象。A、转向失控B、跑偏C、侧滑

考题 汽车液压制动不良的主要现象是制动时车辆跑偏、侧滑、不能立即减速、停车。

考题 汽车制动时,左右车轮制动力分配不均匀容易造成()。A、侧滑B、跑偏C、转向能力丧失

考题 转向装置技术状况变坏的主要征兆有:转向沉重、汽车摆头和()A、制动跑偏B、制动侧滑C、行驶跑偏D、动力不足

考题 车辆行驶中,不能保持直线方向,而自行偏向一侧,属于()故障。A、行驶跑偏B、制动侧滑C、制动跑偏

考题 制动时汽车自动向左或向右偏驶而脱离原来行驶方向的现象称为()。A、制动侧滑B、制动跑偏C、制动效能不稳D、左右轮制动力不等

考题 汽车制动时某一轴的车轮或两轴的车轮发生横向滑动称为()。A、汽车滑转B、制动跑偏C、制动侧滑D、行驶侧滑

考题 制动时,汽车自动向左或向右偏驶,这种现象称为()。A、制动跑偏B、制动不均C、行驶跑偏D、制动偏驶

考题 汽车制动时的侧滑与跑偏无关。

考题 下列关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法中,正确的是()。A、制动跑偏不会引起制动侧滑B、制动侧滑不会引起制动跑偏C、严重的制动跑偏会引起制动侧滑

考题 车辆行驶中,不能保持直线方向,而自行偏向一侧,是属()故障。A、行驶跑偏B、制动侧滑C、制动跑偏

考题 汽车制动时,如果前轮单侧制动器起作用(或称转向轮左右制动力不等)将会引起汽车(),此时极易发生事故。A、侧滑B、溜车C、跑偏

考题 单选题汽车制动时影响方向稳定性的主要因素是()。A 制动跑偏,制动侧滑和失去转向能力B 制动跑偏,地面制动力和失去转向能力C 制动跑偏,制动侧滑和地面制动力D 制动跑偏,制动侧滑,失去转向能力和地面制动力

考题 单选题车辆拖带挂车时,在滑溜路上制动时,往往会使车辆产生()的现象,甚至使车辆翻倒。A 偏跑侧滑B 跑偏侧滑C 跑偏滑行

考题 问答题汽车制动跑偏的原因是什么?为什么说容易侧滑的汽车能加剧跑偏?