网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
货舱破损进水后,水位越高,压力越大,为防止舱壁压裂,应在邻舱对舱壁用支柱、垫木等进行支撑加强,支撑点应撑在水位的()高度处。
A

1/3~2/3

B

1/3~1/4

C

1/4~1/5

D

1/5~1/6


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题货舱破损进水后,水位越高,压力越大,为防止舱壁压裂,应在邻舱对舱壁用支柱、垫木等进行支撑加强,支撑点应撑在水位的()高度处。A 1/3~2/3B 1/3~1/4C 1/4~1/5D 1/5~1/6” 相关考题
考题 船舶破舱进水后,为防止舱壁压裂,水进入邻舱,则在邻舱舱壁上要进行支撑,其三角支撑要点是:A.支柱要撑在舱内水位高度的1/3处B.支柱要撑在舱内水位高度的水侧压力中点附近C.支柱要撑在舱内水位较高处D.支柱要撑在舱内水位高度的1/4处

考题 货舱破损进水后,水位越高,压力越大,为防止舱壁压裂,应在邻舱壁处用垫木、支柱等进行支撑,支撑点应撑在水位的___________高度处。A.1/2~1/3B.1/3~1/4C.1/4~1/5D.1/5~1/6

考题 船舱进水,需要在邻舱的舱壁上用垫木、垫板、支柱、木楔等进行支撑,如选用三角支撑法,支撑的合力必须和舱壁平面成:()A、40度B、60度C、90度D、180度

考题 破舱进水后,为防止舱壁压裂,需要在临舱的舱壁上用垫木、垫板、支柱、木楔等进行支撑,支撑点的高度多高最合适()?A、舱内水位的1/2~1/3高度B、舱壁的1/2~1/3高度C、舱内水位的1/2~2/3高度

考题 散装谷物船舶的货舱舱壁呈斜面形的作用是()。 ①限制舱内顶层谷物移动; ②便于平舱; ③便于清舱; ④可作压载舱; ⑤减少谷物移动倾侧力矩; ⑥保证货舱结构的强度和美观。A、①②③⑥B、①②④⑤C、①②③④⑤D、①②③④⑤⑥

考题 客船下列处所()不得设门,人孔或出入口。A、限界线以下防撞舱壁B、分隔相邻货舱之间水密横舱壁C、货舱与固定煤舱之间的水密横舱壁D、货舱与备用煤舱之间的水密横舱壁

考题 散化船液货舱设置双层舱壁的目的是()。A、便于洗舱B、有利于货物隔离C、增加货舱容积D、防止污染

考题 对1992年2月1日或以后建造的货船(液货船除外),双层底的设置,应尽实际可能自防撞舱壁延伸至()舱壁。A、最后货舱后舱壁B、机舱前舱壁C、尾尖舱舱壁D、船底最后部

考题 用三角(人字)支撑法支撑舱壁,其支撑合力应()。A、与舱壁成45°B、与舱壁成90°C、与舱壁成180°

考题 当船舶出现破损进水后,()应及时测量污水沟及水舱水位,并及时估算出进水量。A、机工B、轮机员C、木匠D、水手长

考题 单选题以下有关用木柱对舱壁进行支撑加强的描述,不正确的是()A 支柱应结实,其横截面应不少于100mm×100mmB 支柱(或其作用力的合力)应尽可能与舱壁保持垂直C 支柱应用木楔打紧,并用马钉将其固定D 为达到支撑效果,支撑点不应加木垫来分散其应力

考题 多选题客船下列处所()不得设门,人孔或出入口。A限界线以下防撞舱壁B分隔相邻货舱之间水密横舱壁C货舱与固定煤舱之间的水密横舱壁D货舱与备用煤舱之间的水密横舱壁

考题 单选题下列有关对舱壁进行支撑加强的方法中不正确的是:()A 要使受力分散B 支柱与舱壁要保持垂直C 要有足够的支柱D 要用支柱或千斤顶矫正舱壁的变形

考题 单选题破舱进水后,为防止舱壁压裂,需要在临舱的舱壁上用垫木、垫板、支柱、木楔等进行支撑,支撑点的高度多高最合适()?A 舱内水位的1/2~1/3高度B 舱壁的1/2~1/3高度C 舱内水位的1/2~2/3高度

考题 单选题用三角(人字)支撑法支撑舱壁,其支撑合力应()。A 与舱壁成45°B 与舱壁成90°C 与舱壁成180°

考题 单选题用三角(人字)支撑法支撑舱壁,其支撑合力应:()A 与舱壁成45°B 与舱壁成180°C 与舱壁成90°D 与舱壁成30°

考题 单选题船舶破舱进水后,为防止舱壁被压破,应对不进水一侧的舱壁进行支撑加强,其垂直支撑法要点是:()A 支柱应撑在舱内水位高度的1/3处B 支柱应撑在舱内水位高度的1/2处C 支柱应撑在舱内水位最高处D 支柱应撑在舱内水位高度的2/3处

考题 单选题破舱进水后,为防止舱壁压裂,需要在邻舱的舱壁上用垫木、垫板、支柱、木楔等进行支撑,支撑点的高度多高最合适()A 舱内水位的1/2~1/3高度B 舱壁的1/2~1/3高度C 舱内水位的1/2~2/3高度

考题 单选题货舱破损进水后,水位越高,压力越大,为防止舱壁压裂,应在邻舱对舱壁用支柱、垫木等进行支撑加强,支撑点应撑在水位的()高度处。A 1/3~2/3B 1/3~1/4C 1/4~1/5D 1/5~1/6

考题 单选题船舶破舱进水后,为防止舱壁被压破,应对不进水一侧的舱壁进行支撑加强,其三角(人字)支撑法要点是:()A 支柱应撑在舱内水位高度的1/3处B 支柱应撑在舱内水位高度的水侧压力中点附近C 支柱应撑在舱内水位较高处D 支柱应撑在舱内水位高度的1/4处

考题 单选题舱室破损进水后,舱壁若已变形则:()A 可用支柱或千斤顶进行矫正B 可用红火进行矫正C 用铁锤人为进行矫正D 不可用支柱或千斤顶进行矫正

考题 单选题钢质海船一般在()处应设置防火舱壁 ①货舱与货舱之间的舱壁; ②机舱的舱壁; ③客船起居处所的舱壁。A ①、②;B ①、③;C ①~③;D ②、③。

考题 单选题按规定,凡穿过防撞舱壁的管子都应在()上设置并能在舱壁甲板上进行控制的闸阀,以便在首部破损时能立即将该闸阀关闭。A 首尖舱外侧的舱壁B 首尖舱内侧的舱壁C 舱壁甲板D 干舷甲板

考题 单选题船舱进水,需要在邻舱的舱壁上用垫木、垫板、支柱、木楔等进行支撑,如选用三角支撑法,支撑的合力必须和舱壁平面成:()A 40度B 60度C 90度D 180度

考题 多选题散货船的货舱、压载舱和干燥处所水位探测器有何具体要求?()A在每一货舱内,当水位达到高出任何货舱内底0.5m时应发出听觉和视觉报警,并在水位高度达到不小于货舱深度15%但不超过2m时也应发出听觉和视觉报警。水位探测器应安装在货舱的尾端B对防撞舱壁前方的任一压载舱,当舱内的液面达到不超过舱容的10%时应发出听觉和视觉报警。可安装一个报警越控装置,在使用该舱时启动C对于用做水压载的货舱,可以安装一个报警越控装置D在除锚链舱以外的任何干燥处所或空舱内,延伸至首货舱前方的任何部位,在水位高出甲板0.1m时应发出听觉和视觉报警

考题 单选题舱室破损进水后,舱壁若已变形,下列说法错误的是() ①可用支柱或千斤顶进行矫正; ①可用红火进行矫正; ③用铁锤人为进行矫正; ④不可用支柱或千斤顶进行矫正A ①②③;B ①②;C ②③④;D ①③。

考题 单选题下列有关对舱壁进行支撑加强的方法中正确的是() ①要使受力分散; ②支柱与舱壁要保持垂直; ③要有足够的支柱; ④要用支柱或千斤顶矫正舱壁的变形。A ①②③;B ②③④;C ①②④;D ①③④。

考题 单选题钢质海船一般在()应设置防火舱壁:①、货舱与货舱之间的舱壁;②、机舱的舱壁;③、客船起居处所的舱壁A ①、②B ②、③C ①、③D ①、②、③