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单选题
舱室破损进水后,舱壁若已变形则:()
A
可用支柱或千斤顶进行矫正
B
可用红火进行矫正
C
用铁锤人为进行矫正
D
不可用支柱或千斤顶进行矫正
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考题
下列哪类情况的进水,进水后不存在自由液面对船舶稳性的影响______。A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通D.A,B和C都不是
考题
下列哪类情况的进水,进水后存在自由液面对船舶稳性的影响______。A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通D.B和C
考题
船侧破损已堵住,舱内进水未被抽干,此时的进水属于下列哪类情况的进水?A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通D.A,B和C都不是
考题
下列哪类情况的进水,进水量为一定值______。A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通D.A,B和C都不是
考题
下列哪种情况不是船舶破损进水的情况之一______。A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水B.舱室顶部水密且位于水线以上,船体破损后整个舱室充满水C.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室D.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通
考题
下列哪类情况的进水,进水量随着船舶的下沉和倾斜而变化______。A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通D.A,B和C都不是
考题
机舱海底阀箱破损,大量进水后堵住属于下列哪类情况的进水______。A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通D.A,B和C都不是
考题
首尖舱破损大量进水,堵不住属于下列哪类情况的进水______。A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通D.A,B和C都不是
考题
甲板开口漏水引起的舱内进水属于哪类船舶破损进水情况______。A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通D.A,B和C都不是
考题
双层底破损进水属于哪一类船舶破损进水情况______。A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通D.A,B和C都不是
考题
船舶破损进水后,排水次序正确的是()1船舶破损有纵横倾时,先排吃水大的一端舱室的水,后排其它舱室的水 2先排小型裂缝或小破洞舱室的水后排大破洞进水舱室的水 3先排自由液面大的舱室的水,后排自由液面小的舱室的水 4先排机炉舱、舵机房、弹药库等重要舱室的进水,后排其它舱室的水 5先排下层舱室的水,后排上层舱室的水。
A、1234B、235C、145D、12345
考题
单选题首尖舱破损大量浸水,堵不住属于下列哪类情况的浸水()A
舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水;B
舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室;C
舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通。D
A、B和C都不是
考题
单选题双层底破损浸水属于哪一类船舶破损进水情况()A
舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水;B
舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室;C
舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通。D
A、B和C都不是
考题
单选题船体破损进水后,应采取下列哪些应急步骤()。 Ⅰ.根据本船破舱控制图迅速关闭甲板及货舱的水密舱室一切开口; Ⅱ.如果不是两舷同时漏损应尽量使破损处处于下风舷,减少进水量; Ⅲ.尽快查明船体漏损的部位和漏情; Ⅳ.经过堵漏和排水后如尚有剩余浮力,可采取适当的办法保持船体平衡。A
Ⅰ~ⅢB
Ⅰ~ⅣC
Ⅱ~ⅣD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
考题
单选题货舱破损进水后,水位越高,压力越大,为防止舱壁压裂,应在邻舱对舱壁用支柱、垫木等进行支撑加强,支撑点应撑在水位的()高度处。A
1/3~2/3B
1/3~1/4C
1/4~1/5D
1/5~1/6
考题
单选题下列哪类情况的进水,进水后存在自由液面对船舶稳性的影响()。A
舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水B
舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室C
舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通D
B和C
考题
单选题舱室破损进水后,舱壁若已变形,下列说法错误的是() ①可用支柱或千斤顶进行矫正; ①可用红火进行矫正; ③用铁锤人为进行矫正; ④不可用支柱或千斤顶进行矫正A
①②③;B
①②;C
②③④;D
①③。
考题
单选题双层底破损进水属于哪一类船舶破损进水情况()。A
舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水B
舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室C
舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通D
A,B和C都不是
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