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单选题
舱室破损进水后，舱壁若已变形，下列说法错误的是（） ①可用支柱或千斤顶进行矫正； ①可用红火进行矫正； ③用铁锤人为进行矫正； ④不可用支柱或千斤顶进行矫正
A
①②③；
B
①②；
C
②③④；
D
①③。
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解析：
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考题
货舱破损进水后，水位越高，压力越大，为防止舱壁压裂，应在邻舱壁处用垫木、支柱等进行支撑，支撑点应撑在水位的___________高度处。A.1/2～1/3B.1/3～1/4C.1/4～1/5D.1/5～1/6
考题
破舱进水后，为防止舱壁压裂，需要在临舱的舱壁上用垫木、垫板、支柱、木楔等进行支撑，支撑点的高度多高最合适（）？A、舱内水位的1/2~1/3高度B、舱壁的1/2~1/3高度C、舱内水位的1/2~2/3高度
考题
发生碰撞的船舶，其船体破损部位、漏洞大小和形状确定后，应立即采取堵漏措施，下列关于堵漏措施说法错误的是（）。A、对于较小的破洞可用毛毯、木栓等堵住B、对于较大的破洞可用堵漏毯堵漏板或堵漏水泥箱堵住破洞，并将舱内积水排出C、具有相当破口面积的破洞，必须对进水邻近舱壁进行加强D、对于较大的破洞可用毛毯、木栓等堵住
考题
根据《土建设施检修策略》，下列说法正确的是（）。A、门窗轻微变形时进行矫正，严重变形时更换B、门窗锈蚀进行防腐处理C、玻璃或窗纱损坏更换玻璃或窗纱D、门窗密封不严，进水检查进水部位，采用防水措施
考题
单选题破舱进水后，为防止舱壁压裂，需要在临舱的舱壁上用垫木、垫板、支柱、木楔等进行支撑，支撑点的高度多高最合适（）？A
舱内水位的1/2~1/3高度B
舱壁的1/2~1/3高度C
舱内水位的1/2~2/3高度
考题
单选题发生碰撞的船舶，其船体破损部位、漏洞大小和形状确定后，应立即采取堵漏措施，下列关于堵漏措施说法错误的是（）。A
对于较小的破洞可用毛毯、木栓等堵住B
对于较大的破洞可用堵漏毯堵漏板或堵漏水泥箱堵住破洞，并将舱内积水排出C
具有相当破口面积的破洞，必须对进水邻近舱壁进行加强D
对于较大的破洞可用毛毯、木栓等堵住
考题
单选题船舶破舱进水后，为防止舱壁被压破，应对不进水一侧的舱壁进行支撑加强，其垂直支撑法要点是：（）A
支柱应撑在舱内水位高度的1/3处B
支柱应撑在舱内水位高度的1/2处C
支柱应撑在舱内水位最高处D
支柱应撑在舱内水位高度的2/3处
考题
单选题货舱破损进水后，水位越高，压力越大，为防止舱壁压裂，应在邻舱对舱壁用支柱、垫木等进行支撑加强，支撑点应撑在水位的（）高度处。A
1/3～2/3B
1/3～1/4C
1/4～1/5D
1/5～1/6
考题
单选题船舶破舱进水后，为防止舱壁被压破，应对不进水一侧的舱壁进行支撑加强，其三角（人字）支撑法要点是：（）A
支柱应撑在舱内水位高度的1/3处B
支柱应撑在舱内水位高度的水侧压力中点附近C
支柱应撑在舱内水位较高处D
支柱应撑在舱内水位高度的1/4处
考题
单选题下列有关对舱壁进行支撑加强的方法中正确的是（） ①要使受力分散； ②支柱与舱壁要保持垂直； ③要有足够的支柱； ④要用支柱或千斤顶矫正舱壁的变形。A
①②③；B
②③④；C
①②④；D
①③④。
考题
填空题弯曲杆件的矫正一般用（）、千斤顶、滑车组进行。
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