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多选题
若涉及使用（）、总风欠压旁路开关及紧急牵引模式等情况时，在动车前向行调报告上述操作及动车限制
A

气制动旁路开关

B

拖动模式

C

停放制动旁路开关

D

后端推进运行

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考题 动车组列车在局管内晚点( )及以上时，有关车站、列车应立即向客调、动车台、行调汇报。A.10分钟B.15分钟C.20分钟D.30分钟
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考题 列车发车前，一档滑动门不能正常关闭时，首先应（），向司机显示“好了”信号。A、关闭故障门B、报告车控室C、报告行调D、将故障门旁路
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考题 对标停车后整列车单侧车门无法打开，应急处理时开门时操作了门操作模式开关、门零速旁路开关、ATC车门旁路开关及驾驶模式开关，需在动车前恢复。
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考题 电客车以CBTC模式运行产生不明原因紧急制动，收到速度码后立即动车，动车后报行调。
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考题 关于列车牵引无流下列不涉及到的开关是（）A、制动旁路B、总风旁路C、车门旁路D、VOBC切除
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考题 运行中乘客拉下车门紧急解锁手柄时，处理流程是：应报行调、做好车门解锁应急广播，确认位置，带备品前去处理、了解情况复位解锁手柄，回司机室确认安全动车报行调。若不能复位应为车门故障，需切除，还不能，就要合车门旁路开关请客退出服务，限速25km/h。
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考题 紧急牵引模式下无法动车，未载客的情况下，复位3个ICU即可牵引动车在载客情况下，建议复位3个以上ICU。
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考题 当列车不明原因无法牵引，报行调，能够按其指示使用紧急牵引模式尝试动车。
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考题 采用BM模式时，在区间停车或产生紧急制动后具备条件再动车时，如遇车载ATP信标信息失效，ATPM-BM模式不可用，司机报告行调，得到行调的准许后改用RM模式，运行到下一架同向信号机前重新进行BM模式初始化。
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考题 判断题当列车不明原因无法牵引，报行调，能够按其指示使用紧急牵引模式尝试动车。A 对B 错
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考题 判断题采用BM模式时，在区间停车或产生紧急制动后具备条件再动车时，如遇车载ATP信标信息失效，ATPM-BM模式不可用，司机报告行调，得到行调的准许后改用RM模式，运行到下一架同向信号机前重新进行BM模式初始化。A 对B 错
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考题 判断题NJ07型列车司机室后墙上的旁路开关有总风欠压旁路、重大旁路、钥匙旁路、制动旁路。A 对B 错
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考题 多选题电客车转换驾驶模式的具体规定有哪些（）。A在运营过程中，正常驾驶模式与非正常驾驶模式的转换以及RM与NRM模式间的转换须经行调授权或向行调报告B在紧急情况下司机确认行车安全后先动车再向行调报告C电客车从RM转换为AM/CM模式时，根据信号显示进行转换并报行调D电客车从CM模式转换为RM模式（或从RM模式转换为CM模式），在电客车出入段场作业时按调车程序办理
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考题 填空题列车在车站开关门作业后，发现人机界面上有站台门打开图标，安全门“门关好灯“不亮时，司机应立即汇报（），得到行调允许后使用互锁解除，并确认间隙安全后动车，严禁司机擅自使用（）。若站台门互锁解除后仍有站台门打开图标，则听从行调命令（）模式动车。
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考题 多选题司机在使用重要旁路开关动车前应向行调明确动车限制及行车组织建议（排故指南中明确提出的如（）等A清客B下线C降级D切除ATP运行
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考题 判断题电客车以CBTC模式运行产生不明原因紧急制动，收到速度码后立即动车，动车后报行调。A 对B 错
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考题 判断题对标停车后整列车单侧车门无法打开，应急处理时开门时操作了门操作模式开关、门零速旁路开关、ATC车门旁路开关及驾驶模式开关，需在动车前恢复。A 对B 错
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考题 单选题总风欠压开关安装于（）制动机箱内。A 首尾车（MC.B 中间车（T）C 首尾车（MC.及中间车（T）
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考题 单选题使用车门旁路开关后可使用模式动车。（）A ATOB CMC RMRD WM
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考题 判断题紧急牵引模式下无法动车，未载客的情况下，复位3个ICU即可牵引动车在载客情况下，建议复位3个以上ICU。A 对B 错
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考题 填空题司机URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶列车在终点站折返时，进、出折返线动车前都需要联系行调，取得（）后，方可动车进行折返作业。
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考题 多选题列车在运行中有乘客拉下车门紧急解锁手柄时的处理方法（）A列车在运行中，有乘客拉下车门紧急解锁手柄，URM模式下列车产生的现象：显示屏显示4个DCU中等故障和车门紧急解锁，相应侧关门指示灯灭，列车失去牵引力。BATP保护下，除有上述现象外，列车马上产生紧急制动；C报告行调，做好临时停车广播。D到客室处理故障车门，处理完毕后报告行调说明情况，继续投入服务；E车门故障经过处理需“合”车门旁路开关维持运行时，必须先确认所有车门关闭好，经行调同意，方可“合”车门旁路开关动车。
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考题 单选题关于列车牵引无流下列不涉及到的开关是（）A 制动旁路B 总风旁路C 车门旁路D VOBC切除
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考题 填空题总风欠压开关仅在头车（MC车）制动机箱内，它用于检测总风压力，当总风压力降至（）时，实施紧急制动。
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考题 单选题0113车在紫荆山至人民路上行区间，列车无法动车，转NRM模式HMI无任何信息，司机再次牵引无效，司机（）后，进人民路站清客后退出服务。A 启用应急运转模式B 使用紧急牵引模式C 打所有制动缓解旁路D 打停放制动旁路
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考题 单选题屏蔽门故障若互锁解除无效，司机按令RM模式动车时，司机（）？A 自行越红B 运行至下一站升级预选C 动车前将预选恢复AM-CD 必须得到行调明确的越红指令方可动车
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考题 多选题在电客车故障处置期间，使用（）需要在动车前向行调报告上述操作及动车限制A停放制动旁路开关B气制动旁路开关C紧急牵引模式D总风欠压旁路开关
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