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气相法聚丙烯装置开车时,最后加入的是()催化剂。


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考题 乙酸乙烯酯的合成,乙炔气相法的时空收率为lt/(d•m3催化剂),乙烯气相法为6t/(d•m3催化剂),说明乙烯气相法设备的生产强度较乙炔法的高。

考题 氧化废碱蒸发系统开车时必须持续不断的加入()以保证气相不带碱。A、醋酸钴B、HEDP酯C、环烷酸钴D、消泡剂

考题 SCOT装置再生系统按正常程序停车后,开车时加氢催化剂不需要预硫化。

考题 SCOT装置开车时,完全被硫化的催化剂含硫量约为()。(WT)A、5%B、6%C、7%D、8%

考题 在合成氨装置开车过程中有利于节能的是()。A、缩短装置开车进度B、变换催化剂很早升温C、气化炉单炉低负荷运行D、甲醇温度在原料气进甲醇洗时正常

考题 聚丙烯装置催化剂的活性为28t/kg,反应器目标负荷为35t/h,催化剂的浓度为26%,请计算催化剂的加入量。

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考题 在聚丙烯装置聚合反应中,能使钛系主催化剂中毒的是()。A、COB、氢气C、氮气D、己烷

考题 属于我国自行开发设计的聚丙烯工艺是()。A、溶剂法B、连续环管液相本体法C、间歇釜式液相本体法D、气相法

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考题 气相法聚丙烯装置主催化剂加料泵选用螺杆泵的原因是()。A、可以产生高压差而不发生脉冲B、可以输送液体混合物C、出口压力可以达到生产要求D、以上说法都不对

考题 环管工艺聚丙烯装置的主催化剂计量至反应器是()。A、间歇注入B、一次加入C、连续注入D、分批注入

考题 聚丙烯装置所用钛系催化剂,必须氮封保存,如遇到空气可生成()气体。

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考题 下列物料中,不属于气相法聚丙烯装置聚合原料的是()。A、丙烯B、乙烯C、丁烯D、氢气

考题 生产HDPE时,D400反应系统开车时,反应器温度达到()℃时,开始加入催化剂。A、60B、73C、68D、90

考题 气相法聚乙烯装置开车加热阶段,循环气冷却器调温水上水温度控制在()℃以下。A、95B、90C、85D、80

考题 反应系统开车时,反应器压力达到()MPa时,开始加入催化剂。A、1.4B、1.5C、1.8~2.0D、2.0以上

考题 在生产低密度聚乙烯时,气相组成的调整过程中时,最后加入()。A、乙烯B、氢气C、氮气D、丁烯-1

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考题 碳三加氢(液相加氢)反应器开车时要先对反应器气相充压,其作用是()。A、冷却床层B、预热床层C、防止液相物料急剧气化,使反应器低温受损D、防止催化剂受热不均

考题 《环境空气总烃的测定气相色谱法》(GB/T15263-1994)测定总烃时,除烃装置采用()做催化剂。

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