考题
下列各项中，不得排放至火炬的选项是()。A.碳二加氢反应器烧焦气B.精馏塔顶不凝气C.局部停车塔压高D.乙烯球罐气相预冷前实气置换
考题
装置使用加氢裂化干气作原料时,加氢反应器可以停止配氢。()
此题为判断题(对，错)。
考题
甲烷化反应器出口氢气经分离罐除去大部分水后，一般可送往（）。A、汽油加氢装置B、碳二加氢反应器C、碳三加氢反应器D、氢气压缩机作密封气
考题
丙烯干燥器（液相干燥）再生前如床层液相未倒空就开始冷吹，则（）。A、燃料气压力下降B、燃料气压力上升C、碳三加氢反应器波动D、对其它系统没有影响
考题
碳二加氢反应器联锁跳车后，反应器飞温期间，可以用丙烯对反应器快速冷却，以缩短联锁跳车和再次开车之间的时间。
考题
碳三液相加氢与碳三气相加氢相比，（）。A、反应压力高B、反应器体积大C、催化剂负荷能力大D、空速小
考题
在以减压蜡油为原料的加氢裂化装置中，在反应条件下，反应器内的介质相态为（）A、液相B、气相C、气液共存D、以上都有可能
考题
原始开车时，碳三加氢反应器开车前要进行（）。A、催化剂还原B、催化剂干燥C、催化剂氧化D、催化剂再生
考题
碳二加氢反应器进料浓度对反应器的运行周期没有影响。
考题
开式热泵开车前要先对系统气相充压，其主要作用是（）。A、做气密检查B、做安全阀起跳试验C、防止液相物料急剧汽化，使设备低温受损D、防止充液过快
考题
碳三加氢反应器发生飞温时，热区应全面紧急停车。
考题
关于碳三加氢反应器的开车注意事项，下列说法正确的是（）。A、反应器先充液，后充压B、反应器开车前，对床层露点没有要求C、开车前只要将入口氢气切断即可，压力控制阀不需要切断D、要确认联锁复位，事故阀开关正确
考题
关于碳二加氢反应器开车运行的条件正确的是（）。A、脱甲烷塔釜温合格B、脱乙烷塔刚建立回流，顶温不合格C、甲烷化反应器开车后，氢气合格D、碳二加氢反应器的联锁检查有误
考题
碳三加氢（液相加氢）反应器开车过程中，配氢应在进行（）。A、反应器充满液体后B、反应器一开始进料就可以C、反应器物料已建立起循环，稀释线已打开D、反应器出口泵运转后
考题
紧急停车过程中，将会造成乙烯精馏塔被乙炔污染的操作是（）。A、先停碳三加氢再停碳二加氢B、先停碳二加氢再停碳三加氢C、先停甲烷化反应器再停碳二加氢D、先停碳二加氢再停甲烷化反应器
考题
分离系统正常停车时，最先进行的动作是（）。A、停止乙烯精馏塔进料B、停甲烷化反应器C、停碳二加氢反应器D、停碳三加氢反应器
考题
碳三加氢反应器发生飞温事故时，应立即按PB停车泄压。
考题
下列各项中，不得排放至火炬的选项是（）。A、碳二加氢反应器烧焦气B、精馏塔顶不凝气C、局部停车塔压高D、乙烯球罐气相预冷前实气置换
考题
碳三加氢（液相加氢）反应器开车过程中，开始配氢的条件有（）。A、氢气合格后B、反应器一开始进料就可以C、反应器物料已建立起循环，稀释线已打开D、反应器出口泵运转后
考题
碳二加氢反应器开车前，氢气调节阀前闸阀要全关，是防止调节阀内漏，致使大量氢气漏入反应器造成飞温。
考题
紧急停车后，对碳三加氢反应器的处理错误的是（）。A、关闭反应器氢气调节阀上下游阀B、停反应器的碳三进料C、关反应器的进出口阀D、反应器泄压
考题
丙烯干燥器备用速度过快，波动较大的是（）。A、碳三加氢反应器B、高压脱丙烷塔回流罐液位C、低压脱丙烷塔D、碳二加氢反应器
考题
碳二加氢反应器开车时，需要注意的有（）。A、反应器的入口温度B、反应器床层温升C、反应器的床层温度D、反应器出口温度
考题
碳二加氢反应器开车复位之前必须确认的项目有（）。A、高压脱丙烷塔顶物料合格B、反应器出料冷却水已投用C、反应器充压完毕D、反应器进料加热器已投用
考题
碳三加氢反应器开车时，下列说法不正确的是（）。A、反应器各联锁都已投用B、系统露点合格C、系统氮气置换合格D、确认系统盲板正确拆装
考题
甲烷化反应器出口氢气经干燥器干燥后一般送往（）。A、碳二加氢反应器B、碳三加氢反应器C、汽油加氢装置反应器D、作为氢气产品外送
考题
单选题碳三液相加氢与碳三气相加氢相比，（）。A
反应压力高B
反应器体积大C
催化剂负荷能力大D
空速小
