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碳二加氢反应器开车复位之前必须确认的项目有()。

  • A、高压脱丙烷塔顶物料合格
  • B、反应器出料冷却水已投用
  • C、反应器充压完毕
  • D、反应器进料加热器已投用

参考答案

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考题 甲烷化反应器出口氢气经分离罐除去大部分水后,一般可送往()。A、汽油加氢装置B、碳二加氢反应器C、碳三加氢反应器D、氢气压缩机作密封气

考题 碳三加氢反应器开车时应注意的事项有()。A、确认反应器联锁全部投用B、确认系统盲板正确拆装C、系统氮气置换合格D、各安全阀旁路、导淋关闭

考题 碳二加氢反应器联锁跳车后,反应器飞温期间,可以用丙烯对反应器快速冷却,以缩短联锁跳车和再次开车之间的时间。

考题 碳二加氢反应器正常停车前,必须确认的项目有()。A、丙烯产品停止采出B、乙烯产品停止采出C、停氢气外送D、停反应器入口加热器

考题 碳二加氢反应器进料浓度对反应器的运行周期没有影响。

考题 高低压脱丙烷塔系统应在()停车。A、碳二加氢反应器停车之前B、丙烯机停车之后C、裂解气压缩机停车之后D、碳二加氢反应器停车之后

考题 碳二加氢反应器正常停车时,现场需要确认的有()。A、反应器出口阀关闭B、反应器入口阀关闭C、反应器旁路阀打开D、出口冷却器调节阀打开

考题 关于碳三加氢反应器的开车注意事项,下列说法正确的是()。A、反应器先充液,后充压B、反应器开车前,对床层露点没有要求C、开车前只要将入口氢气切断即可,压力控制阀不需要切断D、要确认联锁复位,事故阀开关正确

考题 紧急停车后碳二加氢反应器要立即停车,并确认现场各阀门开关正确。

考题 关于碳二加氢反应器开车运行的条件正确的是()。A、脱甲烷塔釜温合格B、脱乙烷塔刚建立回流,顶温不合格C、甲烷化反应器开车后,氢气合格D、碳二加氢反应器的联锁检查有误

考题 碳三加氢(液相加氢)反应器开车过程中,配氢应在进行()。A、反应器充满液体后B、反应器一开始进料就可以C、反应器物料已建立起循环,稀释线已打开D、反应器出口泵运转后

考题 碳三加氢反应器入口一般分析项目有()。A、H2含量B、丙炔、丙二烯的含量C、丙烯含量D、丙烷含量

考题 紧急停车过程中,将会造成乙烯精馏塔被乙炔污染的操作是()。A、先停碳三加氢再停碳二加氢B、先停碳二加氢再停碳三加氢C、先停甲烷化反应器再停碳二加氢D、先停碳二加氢再停甲烷化反应器

考题 造成碳二加氢反应器床层飞温的原因有哪些?

考题 分离系统正常停车时,最先进行的动作是()。A、停止乙烯精馏塔进料B、停甲烷化反应器C、停碳二加氢反应器D、停碳三加氢反应器

考题 碳二加氢反应器发生飞温停车后,室外操作人员应作的处理有()。A、停乙烯外送B、确认反应器现场出入口阀开关正确C、确认反应器现场的旁路打开D、打开事故降温手阀

考题 碳二加氢反应器开车时,对脱乙烷塔顶馏分要求正确的是()。A、碳三含量尽可能少B、碳二含量尽可能少C、乙炔含量越高越好D、乙烯越低越好

考题 碳二加氢反应器开车时,为减少乙烯损失,控制最为关键的参数是()。A、反应温度B、反应压力C、氢炔比D、CO含量

考题 碳三加氢(液相加氢)反应器开车过程中,开始配氢的条件有()。A、氢气合格后B、反应器一开始进料就可以C、反应器物料已建立起循环,稀释线已打开D、反应器出口泵运转后

考题 碳二加氢反应器开车前,氢气调节阀前闸阀要全关,是防止调节阀内漏,致使大量氢气漏入反应器造成飞温。

考题 碳二加氢反应器正常停车前,必须做的工作有()。A、停止丙烯产品采出B、停止乙烯产品采出C、停止氢气外送D、降低反应器入口温度

考题 碳二加氢反应器开车时,需要注意的有()。A、反应器的入口温度B、反应器床层温升C、反应器的床层温度D、反应器出口温度

考题 碳二加氢反应器一段入口常规分析项目中一般不分析的项目为()。A、乙炔B、乙烯C、氢气D、碳四

考题 乙烯制冷压缩机停车后,碳二加氢反应器必须停车。

考题 碳二加氢反应器在开车时发生飞温,可能的原因有()。A、开车前氢气内漏入反应器B、投用氢气过快C、催化剂活性过高D、催化剂选择性过高

考题 碳三加氢反应器开车时,下列说法不正确的是()。A、反应器各联锁都已投用B、系统露点合格C、系统氮气置换合格D、确认系统盲板正确拆装

考题 甲烷化反应器出口氢气经干燥器干燥后一般送往()。A、碳二加氢反应器B、碳三加氢反应器C、汽油加氢装置反应器D、作为氢气产品外送