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气门与气门座互研,适用于气门座密封锥面()的情况。

  • A、没有磨损
  • B、磨损非常严重
  • C、有裂纹
  • D、磨损不太严重

参考答案

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考题 在利用软铅笔划线法检验柴油机气门密封性能时,应在()画线。 A、气门大头锥面座上B、气门座锥面上C、气门大头盖上D、气门杆上

考题 手工研磨只适用于气门(或气门座)密封锥面磨损较小、麻点较浅的情况。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在利用机械研磨气门时,当气门与气门座锥面出现一条整齐而无斑痕、麻点的接触环带后,应改用细研剂研磨。

考题 对气门与气门座的配合不要求()。A、气门与座工作锥面角度应一致B、气门与气门座的密封带位置在中部靠里C、气门与气门座之间要绝对密封D、气门杆与导管的配合应符合原厂规定

考题 气门与气门座互研的修理法,适用于气门座密封锥面磨损严重的情况。

考题 气门的()部位直接与气门座接触:A、气门杆B、气门侧面C、气门底部D、气门锥面

考题 气门密封锥面应与气门座配对研磨。

考题 柴油机气门与气门座互研,适用于()磨损不太严重的情况。A、气门导管B、气门杆部C、气门座密封锥面D、气门杆端部

考题 气门与气门座的互研过程是一种()和()的运动。

考题 气门的()部位与气门座接触。A、气门杆B、气门锥面C、气门侧面D、气门导管

考题 气门与气门座或气门座圈之间靠()密封。A、平面B、O型密封圈C、矩形密封圈D、锥面

考题 气门与气门座接触的工作锥面锥角越小越好。

考题 气门座是与气门密封锥面相配合的支撑面,它与气门共同保证密封性能。

考题 与气门座接触的是气门的()。A、气门杆B、气门锥面C、气门侧面D、气门导管

考题 为了保证气门与气门座贴合紧密,将气门密封面做成锥面,通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角,一般排气门的锥角为(),进气门锥角为()。A、90°;60°B、60°;90°C、30°;45°D、45°;30°

考题 气门锥面的角度应磨成与气门座的角度差1º,称为气门的干涉角,其作用是:()A、使气门锥面与气门座具有线接触B、减小气门的磨损C、使气门锥面与气门座的接触面上提D、使气门锥面与气门座的接触面下降

考题 新气门座装入气缸盖后,必须进行气门与气门座互研,使其达到密封后,方可使用。

考题 柴油机气门密封锥面磨损不太严重的修复方法是()。A、气门座的光磨B、气门座的铰削C、气门与气门座互研D、气门研磨机研磨

考题 柴油机气门座密封锥面上出现磨损、沟槽、麻点较轻的修复方法是()。A、气门与气门座互研B、气门研磨机研磨C、气门座铰削D、气门座的手工研磨

考题 判断题气门座是与气门密封锥面相配合的支撑面,它与气门共同保证密封性能。A 对B 错

考题 填空题气门与气门座的互研过程是一种()和()的运动。

考题 单选题为了保证气门与气门座贴合紧密,将气门密封面做成锥面,通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角,一般排气门的锥角为(),进气门锥角为()。A 90°;60°B 60°;90°C 30°;45°D 45°;30°

考题 单选题与气门座接触的是气门的()。A 气门杆B 气门锥面C 气门侧面D 气门导管

考题 单选题气门的()部位与气门座接触。A 气门杆B 气门锥面C 气门侧面D 气门导管

考题 判断题气门密封锥面应与气门座配对研磨。A 对B 错

考题 单选题为保证有一定的气门座座合压力,是密封可靠,同时又有一定的散热面积,要求气门座锥面与气门密封锥面结合面的宽度b为()A 1--3mmB 2--5mmC 4--6mm

考题 单选题对气门与气门座的配合不要求()。A 气门与座工作锥面角度应一致B 气门与气门座的密封带位置在中部靠里C 气门与气门座之间要绝对密封D 气门杆与导管的配合应符合原厂规定