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柴油机气门座密封锥面上出现磨损、沟槽、麻点较轻的修复方法是（）。

  • A、气门与气门座互研
  • B、气门研磨机研磨
  • C、气门座铰削
  • D、气门座的手工研磨

参考答案

更多 “柴油机气门座密封锥面上出现磨损、沟槽、麻点较轻的修复方法是（）。A、气门与气门座互研B、气门研磨机研磨C、气门座铰削D、气门座的手工研磨” 相关考题
考题 在利用红丹油鉴别法检验柴油机气门密封性能时,将涂上红丹油的气门压在气门座的工作锥面上,应旋转气门()圈,然后提起气门进行检查。 A、1/2B、1/4C、1D、2
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考题 在利用软铅笔划线法检验柴油机气门密封性能时,应在()画线。 A、气门大头锥面座上B、气门座锥面上C、气门大头盖上D、气门杆上
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考题 柴油机活塞外表面擦伤是指在活塞外圆柱面上,出现一些深浅不同的()和拉毛现象。 A、裂纹B、线痕C、磨损D、麻点
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考题 引起柴油机漏水的因素是()。 A、气门间隙不正确B、汽缸盖平面翘曲变形C、气门密封不严D、气门磨损严重
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考题 在利用机械研磨柴油机气门时,当气门与气门座锥面出现一条整齐而无斑痕、麻点的接触环带后,应改用细研剂研磨。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 气门座损伤形式有断裂、()、密封工作面磨损、()。
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考题 手工研磨只适用于气门(或气门座)密封锥面磨损较小、麻点较浅的情况。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 柴油机气门座出现麻点、磨损、烧损等现象后,将使气门关闭不严。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 柴油机排气中出现过多蓝烟，下面最不可能的原因是（）A气门密封带磨损B气门油封磨损C气门导管磨损D活塞环磨损
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考题 在利用机械研磨气门时，当气门与气门座锥面出现一条整齐而无斑痕、麻点的接触环带后，应改用细研剂研磨。
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考题 在柴油机工作时，气门弹簧的作用只是用来保证气门阀盘与气门座的密封。
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考题 柴油机燃油供给系统出油阀的密封锥面磨损后，会使密封环带的宽度（），同时在圆周方向还会出现（）沟槽。
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考题 气门与气门座互研的修理法，适用于气门座密封锥面磨损严重的情况。
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考题 东风11型机车柴油机气缸盖总装后，须用煤油检验气门与气门座的密封度。
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考题 气门座的工作面出现（）时，不一定需要镶座铰削修磨。A、密封环带磨损变宽超过3mmB、斑点C、烧蚀出现凹陷D、出现积炭
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考题 气门与气门座互研，适用于气门座密封锥面（）的情况。A、没有磨损B、磨损非常严重C、有裂纹D、磨损不太严重
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考题 柴油机气门与气门座互研，适用于（）磨损不太严重的情况。A、气门导管B、气门杆部C、气门座密封锥面D、气门杆端部
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考题 气门和气门座密封不严产生漏气会对柴油机产生什么不良影响？
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考题 柴油机的排气门与气门座较进气门与进气门座的磨损小。
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考题 柴油机气门和气门座的锥面密封性一般通过铰削和（）来保证。
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考题 为了保证气门与气门座贴合紧密，将气门密封面做成锥面，通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角，一般排气门的锥角为（），进气门锥角为（）。A、90°；60°B、60°；90°C、30°；45°D、45°；30°
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考题 气门锥面的角度应磨成与气门座的角度差1º，称为气门的干涉角，其作用是：（）A、使气门锥面与气门座具有线接触B、减小气门的磨损C、使气门锥面与气门座的接触面上提D、使气门锥面与气门座的接触面下降
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考题 曲轴箱窜气量反映（）。A、气门与气门座的磨损情况B、气缸垫的密封情况C、机油的损耗情况D、活塞组的磨损情况
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考题 柴油机气门密封锥面磨损不太严重的修复方法是（）。A、气门座的光磨B、气门座的铰削C、气门与气门座互研D、气门研磨机研磨
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考题 单选题为了保证气门与气门座贴合紧密，将气门密封面做成锥面，通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角，一般排气门的锥角为（），进气门锥角为（）。A 90°；60°B 60°；90°C 30°；45°D 45°；30°
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考题 问答题气门和气门座密封不严产生漏气会对柴油机产生什么不良影响？
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考题 判断题柴油机的排气门与气门座较进气门与进气门座的磨损小。A 对B 错
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