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单选题
为了保证气门与气门座贴合紧密,将气门密封面做成锥面,通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角,一般排气门的锥角为(),进气门锥角为()。
A

90°;60°

B

60°;90°

C

30°;45°

D

45°;30°


参考答案

参考解析
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考题 柴油机气门头工作锥面的锥角进排气门均采用( )锥角。

考题 气门的密封锥角与顶平面的夹角称为()。

考题 为什么有的发动机的进气门的锥角采用30°,而排气门锥角采用45°?

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考题 气门头工作锥面的锥角,称为气门锥角,一般柴油机采用进气门和排气门都是()锥角。A、35°B、45°C、75°D、90°

考题 气门头工作锥面的锥角,称为气门锥角,一般汽油机采用进气门()锥角,排气门45°锥角。A、35°B、45°C、75°D、90°

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考题 气门座的锥角由15。、45。(或30。)和75。锥角三部分组成,其中()的锥面与气门密封锥面贴合。A、15.B、45.或30.C、75。

考题 进气门头部直径通常比排气门的大,而气门锥角有时比排气门的小。

考题 气门与气门座接触的工作锥面锥角越小越好。

考题 气门锥角小,则气体通过气门的流通截面大,但锥角太小会使气门头部刚度减弱。

考题 为了保证气门与气门座贴合紧密,将气门密封面做成锥面,通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角,一般排气门的锥角为(),进气门锥角为()。A、90°;60°B、60°;90°C、30°;45°D、45°;30°

考题 配气机构一般进气门锥角为(),排气门锥角为()。A、30°;45°B、45°;30°C、60°;60°

考题 进气门头部直径通常要比排气门头部直径大,而进气门锥角有时比排气门锥角小。

考题 单选题一般发动机气门密封锥面的锥角为45°,有的将进气门锥角做成30°,其作用是()。A 增加导热性B 增加密封C 增加刚度D 减小进气阻力

考题 判断题气门与气门座接触的工作锥面锥角越小越好。A 对B 错

考题 单选题排气门的气门锥角与进气门的气门锥角相比较,一般进气门气门锥角()。A 较大B 相等C 较小D 即可大,也可小

考题 问答题通常的气门锥角是多少?增压发动机的气门锥角有何变化?为什么?

考题 问答题为什么有的发动机的进气门的锥角采用30°,而排气门锥角采用45°?

考题 单选题气门座的锥角由15。、45。(或30。)和75。锥角三部分组成,其中()的锥面与气门密封锥面贴合。A 15.B 45.或30.C 75。

考题 填空题进气门头部直径通常比排气门的(),而气门锥角有时比排气门的()。

考题 判断题进气门头部直径通常比排气门的大,而气门锥角有时比排气门的小。A 对B 错

考题 判断题进气门头部直径通常要比排气门的头部大,而气门锥角有时比排气门的小。A 对B 错

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