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柴油机气门密封锥面磨损不太严重的修复方法是（）。

  • A、气门座的光磨
  • B、气门座的铰削
  • C、气门与气门座互研
  • D、气门研磨机研磨

参考答案

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考题 在利用软铅笔划线法检验柴油机气门密封性能时,应在()画线。 A、气门大头锥面座上B、气门座锥面上C、气门大头盖上D、气门杆上
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考题 柴油机气门密封锥面磨损的主要原因是()。 A、空气滤清不良B、机油压力太低C、供油提前角过小D、配气定时不正确
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考题 引起柴油机漏水的因素是()。 A、气门间隙不正确B、汽缸盖平面翘曲变形C、气门密封不严D、气门磨损严重
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考题 柴油机气门(),使燃气从缝隙中窜出来,烧损气门与气门座密封锥面。 A、关闭不严B、关闭严密C、强度不足D、早开晚关
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考题 柴油机气门密封锥面的磨损,可通过测量接触环带来确定。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 手工研磨只适用于气门(或气门座)密封锥面磨损较小、麻点较浅的情况。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 柴油机气门密封锥面有磨损,主要是机油压力过低造成的。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在柴油机气门密封锥面接触环带处,易产生磨损、烧损现象。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 柴油机排气中出现过多蓝烟，下面最不可能的原因是（）A气门密封带磨损B气门油封磨损C气门导管磨损D活塞环磨损
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考题 相对汽缸压力低，可能是（）造成的。A、活塞磨损过度B、汽缸磨损严重C、曲轴轴颈磨损严重D、气门不密封
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考题 柴油机燃油供给系统出油阀的密封锥面磨损后，会使密封环带的宽度（），同时在圆周方向还会出现（）沟槽。
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考题 气门密封锥面的磨损，可通过测量接触环带来确定。
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考题 气门与气门座互研的修理法，适用于气门座密封锥面磨损严重的情况。
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考题 检查气门密封性的方法之一是在（）划铅笔线条来检验。A、气门头工作锥面水平B、气门头工作锥面径向C、气门杆工作端面D、气门头工作端面
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考题 气门密封锥面应与气门座配对研磨。
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考题 在利用磨削法修理柴油机气门座时，若气门座出现偏磨或密封锥面宽窄不均匀的情况，应选用锥面角度为（）的砂轮，磨出内圆锥孔。A、30°B、45°C、60°D、75°
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考题 气门与气门座互研，适用于气门座密封锥面（）的情况。A、没有磨损B、磨损非常严重C、有裂纹D、磨损不太严重
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考题 柴油机气门与气门座互研，适用于（）磨损不太严重的情况。A、气门导管B、气门杆部C、气门座密封锥面D、气门杆端部
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考题 气门与座圈的密封带应该在（）。A、气门工作锥面的中部B、气门工作锥面的中间靠里C、气门工作锥面的中间靠外D、无位置要求
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考题 气门与气门座或气门座圈之间靠（）密封。A、平面B、O型密封圈C、矩形密封圈D、锥面
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考题 气门座是与气门密封锥面相配合的支撑面，它与气门共同保证密封性能。
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考题 柴油机气门和气门座的锥面密封性一般通过铰削和（）来保证。
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考题 气门锥面的角度应磨成与气门座的角度差1º，称为气门的干涉角，其作用是：（）A、使气门锥面与气门座具有线接触B、减小气门的磨损C、使气门锥面与气门座的接触面上提D、使气门锥面与气门座的接触面下降
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考题 柴油机气门座密封锥面上出现磨损、沟槽、麻点较轻的修复方法是（）。A、气门与气门座互研B、气门研磨机研磨C、气门座铰削D、气门座的手工研磨
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考题 填空题柴油机气门和气门座的锥面密封性一般通过铰削和（）来保证。
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考题 单选题气门与座圈的密封带应该在（）。A 气门工作锥面的中部B 气门工作锥面的中间靠里C 气门工作锥面的中间靠外
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考题 单选题气门与座圈的密封带应该在（）。A 气门工作锥面的中部B 气门工作锥面的中间靠里C 气门工作锥面的中间靠外D 无位置要求
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