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汽轮机转子惰走时间不正常地减小原因()。

  • A、轴瓦磨损;
  • B、机组动静部分摩擦;
  • C、抽汽向回返汽;
  • D、调门不严。

参考答案

更多 “汽轮机转子惰走时间不正常地减小原因()。A、轴瓦磨损;B、机组动静部分摩擦;C、抽汽向回返汽;D、调门不严。” 相关考题
考题 为了减少漏气损失,汽轮机上都采用了()。A减小动静间隙B汽封C增加抽汽量D隔板

考题 下列哪种情况会引起机组隋走时间延长?()A、动静部分摩擦B、机组真空低C、进口导叶未关闭D、汽轮机汽门关闭不严密

考题 通过惰走曲线可有效分析汽轮机的各部分阀门严密性及动静部分摩擦情况。

考题 汽轮机停机惰走降速时,由于(),低压转子会出现正胀差突增。A、斥汽损失;B、鼓风作用;C、泊桑效应;D、湿汽损失。

考题 当汽轮机抽汽逆止阀卡涩或关不严时,事故情况下可能造成汽轮机()。A、动静摩擦B、超速C、烧瓦D、断叶片

考题 转子惰走曲线是指转子惰走时间与()下降数值的关系曲线。A、真空压力B、主汽温度C、转速D、负荷

考题 汽轮机转子的惰走曲线是指转子惰走时间与()下降数值的关系曲线。A、真空B、主汽压力C、转速D、负荷

考题 关于惰走曲线说法正确的有()。A、惰走曲线为下次开机提供升速依据B、惰走曲线陡峭说明汽轮机内部构件空隙过大C、惰走时间长可能转子发生摩擦D、惰走曲线平坦可能存在主汽阀关不严

考题 惰走时间的长短和惰走曲线的形状与转子的惯性力矩、转子的鼓风摩擦损失及机组的机械损失有关。

考题 转子惰走时间急剧(),可能是轴瓦磨损或机组动静部分发生了()摩擦。

考题 影响汽轮机惰走曲线的斜率,形状的因素有()A、真空破坏门开度的大小B、真空破坏门开启时间的早晚C、机组内转动部分是否摩擦D、主汽门、调速汽门、抽汽逆止门是否严密

考题 如果转子惰走时间不正常地减小,可能的原因为()。A、轴瓦磨损;B、机组动静部分摩擦;C、抽汽管道截门不严;D、主蒸汽管道截门不严。

考题 汽封齿与转子之间出现较大的间隙后,会造成()后果。A、汽封漏气量增大;B、汽封与转子出现动静摩擦;C、机组的效率降低;D、机组效率增大

考题 汽轮机停机转子惰走曲线变陡,曲线急剧缩短,可能是(),()发生摩擦.

考题 如果转子的惰走时间明显减少,则说明汽轮机主汽门、调节汽门或抽汽逆止门不严,仍有高压蒸汽漏入机内。

考题 关于机组惰走曲线下面说法正确的是()A、发电机解列后,从调节汽门关闭起到转子完全静止的这段时间称为转子的惰走时间B、表示转子惰走时间与真空下降数值关系的曲线称为转子惰走曲线C、如果惰走时间急剧减少时,可能是轴承磨损或汽轮机动静部分发生摩擦D、如果惰走时间显著增加,则说明新蒸汽或再热蒸汽管道阀门或抽气逆止门不严,致使有压力蒸汽漏入了汽缸

考题 下列哪些项属于动静部分发生的原因?()A、动静间隙、安装、检修不当B、推力轴承或主轴瓦损坏C、机组强烈振动D、转子套装部件松动有位移

考题 什么是汽轮机转子的惰走时间及惰走曲线?它有何作用?

考题 汽轮机停机转子惰走曲线如在初始阶段平缓,惰走时间增加可能是(),有()漏入汽轮机机内.

考题 汽轮机惰走时间过长的可能原因是()。A、高压缸排汽逆止门不严;B、抽汽逆止门不严;C、停机时主汽压力高;D、汽轮机打闸后顶轴油泵没有及时启动。

考题 何为转子惰走曲线,测定汽轮机转子惰走曲线有何意义?

考题 汽轮机停机转子惰走曲线若在初始阶段平缓,惰走时间增加,可能是()不严,有()漏入的缘故。若转子惰走曲线变陡,曲线急剧缩短,可能是由于()发生了磨擦。

考题 如果汽轮机转子惰走时间不正常地减小,可能是轴瓦磨损或机组动静部分摩擦;如果惰走时间不正常地增大,则有可能汽轮机主、再热蒸汽管道或抽汽管道截门不严,使有压力的蒸汽漏入汽缸所致。()

考题 转子惰走时间过长或过短与下列()有关。A、盘车的投入与停止;B、动静是否摩擦;C、汽轮机是否进汽;D、真空的下降快慢。

考题 汽轮机转子的惰走曲线在初始阶段平缓,惰走时间增大,可能是()不严,有()漏入汽轮机内。

考题 填空题汽轮机打闸停止进汽后,惰走现象是转子依靠自己的()继续转动。

考题 单选题下列哪种情况会引起机组隋走时间延长?()A 动静部分摩擦B 机组真空低C 进口导叶未关闭D 汽轮机汽门关闭不严密