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如果转子惰走时间不正常地减小,可能的原因为()。

  • A、轴瓦磨损;
  • B、机组动静部分摩擦;
  • C、抽汽管道截门不严;
  • D、主蒸汽管道截门不严。

参考答案

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考题 关于TRT机组的惰走,下列说法正确的是:()A.从发电机解列到转子完全静止的这段时间称为惰走时间。B.惰走时间越短越好。C.惰走时间越长越好。D.每次停机都要对惰走时间进行记录。

考题 关于惰走时间正确说法是()。 A、惰走时间是停机所需时间B、惰走时间由降转速开始算起C、惰走时间可提供机组完好状态信息D、惰走时间长可能转子发生碰撞

考题 汽机转子惰走曲线大致分哪三个阶段?

考题 转子惰走曲线是指转子惰走时间与()下降数值的关系曲线。A、真空压力B、主汽温度C、转速D、负荷

考题 转子惰走时间与()下降的关系曲线称为惰走曲线。A、真空B、振动C、转速

考题 汽轮机转子惰走时间不正常地减小原因()。A、轴瓦磨损;B、机组动静部分摩擦;C、抽汽向回返汽;D、调门不严。

考题 汽轮机转子的惰走曲线是指转子惰走时间与()下降数值的关系曲线。A、真空B、主汽压力C、转速D、负荷

考题 汽轮机停机转子惰走曲线,若在初始阶段平缓,惰走时间增加,可能是(),有()漏入汽轮机内。

考题 何为惰走时间、惰走曲线?

考题 惰走曲线是压缩机降转速开始至转子静止前转速与降转速后运转时间的关系曲线。

考题 关于惰走曲线说法正确的有()。A、惰走曲线为下次开机提供升速依据B、惰走曲线陡峭说明汽轮机内部构件空隙过大C、惰走时间长可能转子发生摩擦D、惰走曲线平坦可能存在主汽阀关不严

考题 何谓转子惰走时间?测定惰走时间有什么意义?

考题 惰走时间的长短和惰走曲线的形状与转子的惯性力矩、转子的鼓风摩擦损失及机组的机械损失有关。

考题 (),称为转子的惰走曲线。

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考题 何为惰走?惰走时间?惰走曲线?

考题 一般地,如果汽轮机转子发生(),则转子的惰走时间将()。

考题 汽轮机停机转子惰走曲线变陡,曲线急剧缩短,可能是(),()发生摩擦.

考题 关于机组惰走曲线下面说法正确的是()A、发电机解列后,从调节汽门关闭起到转子完全静止的这段时间称为转子的惰走时间B、表示转子惰走时间与真空下降数值关系的曲线称为转子惰走曲线C、如果惰走时间急剧减少时,可能是轴承磨损或汽轮机动静部分发生摩擦D、如果惰走时间显著增加,则说明新蒸汽或再热蒸汽管道阀门或抽气逆止门不严,致使有压力蒸汽漏入了汽缸

考题 什么是发电机解列及转子惰走?

考题 什么是汽轮机转子的惰走时间及惰走曲线?它有何作用?

考题 何为转子惰走曲线,测定汽轮机转子惰走曲线有何意义?

考题 汽轮机停机转子惰走曲线若在初始阶段平缓,惰走时间增加,可能是()不严,有()漏入的缘故。若转子惰走曲线变陡,曲线急剧缩短,可能是由于()发生了磨擦。

考题 如果汽轮机转子惰走时间不正常地减小,可能是轴瓦磨损或机组动静部分摩擦;如果惰走时间不正常地增大,则有可能汽轮机主、再热蒸汽管道或抽汽管道截门不严,使有压力的蒸汽漏入汽缸所致。()

考题 汽轮机转子的惰走曲线在初始阶段平缓,惰走时间增大,可能是()不严,有()漏入汽轮机内。

考题 汽轮机停机惰走过程中,维持真空的最佳方式应是逐步降低真空,并尽可能做到转子静止,真空至零。这是因为().A、停机惰走时间与真空维持时间有关,每次停机以一定的速度降低真空,便于惰走曲线进行比较。B、如惰走过程中真空降得太慢,机组降速至临界转速时停留的时间就长,对机组的安全不利。C、如果惰走前阶段真空降得太快,尚有一定转速时真空已经降至零,后几级长叶片的鼓风损失产生的热量多,易使排汽温度升高,也不利于汽缸内部积水的排出,容易产生停机后汽轮机金属的腐蚀。D、如果转子已经停止,还有较高的真空,这时轴封供汽又不能停止,也会造成上下缸温差增大和转子变形不均发生热弯曲。

考题 单选题转子惰走时间与()下降的关系曲线称为惰走曲线。A 真空B 振动C 转速