考题
双闭环调速系统在稳定时,控制电压Uct的大小取决于()。
A、转速nB、负载电流IdlC、转速n和负载电流IdlD、电流反馈系数β
考题
转速、电流双闭环调速系统在正常运行时，转速调节器是不会达到饱和状态的。
考题
在晶闸管调速系统中，按反馈回路的数量可分为_单闭环系统和多闭环系统。按所取不同的反馈量，可分为（）。A、电压正反馈B、电压负反馈C、电流负反馈D、电流正反馈
考题
转速电流双闭环系统中，电流环（ACR）在稳定运行时实现无静差的调速。
考题
在转速、电流双闭环调速系统中，转速给定信号Un*未改变，若增大转速反馈系数a，系统稳定后转速反馈电压Un是增加、减少还是不变？为什么？
考题
在转速、电流双闭环调速系统中，两个调节器都采用PI调节器。系统稳定运行时，转速给定信号Un*未改变，若增大转速反馈系数α，系统稳定后转速反馈电压Un是增加还是减少？为什么？
考题
在转速、电流负反馈双闭环直流调速系统中，电流调节器有哪些作用？
考题
在整定转速电流双闭环的调速系统时，如果要改变电动机的最大电流，可以调节速度调节器输出限幅值或电流反馈信号的大小（）
考题
双闭环直流调速系统中，当电流反馈系数确定后，转速调节器的输出限幅（饱和）值决定了调速系统的最大电流。（）
考题
晶闸管-直流电动机调速系统中，为使电动机转速保持相对稳定，应采用（）组成闭环系统。A、电压负反馈B、电流负反馈C、电流正反馈D、速度负反馈
考题
电压电流双闭环调速系统中的电流正反馈环节是用来实现（）。A、系统的“挖土机特性”B、调节ACR电流负反馈深度C、补偿电枢电阻压降引起的转速降D、稳定电枢电流
考题
转速电流双闭环调速系统中，要确保反馈极性正确，应构成负反馈，避免出现正反馈，成过流故障。
考题
在双闭环直流调速系统中，速度环控制稳定运行时的速度变化，而电流环则是为了（）。A、启动过程的快速性B、负载电流的稳定性C、启动电压的稳定性
考题
转速、电流双闭环直流调速系统在起动过程中只有电流负反馈，没有转速负反馈。
考题
双闭环调速系统中，在电机起动、稳定运行、甚至堵转时，电流调节器都处于（）状态。A、开环B、不饱和C、开路D、饱和
考题
转速电流双闭环直流调速系统中，转速反馈信号送到（）的输入端。A、ACRB、ASRC、GTD、V—M
考题
自动控制系统正常工作的首要条件是（）。A、系统闭环负反馈控制B、系统恒定C、系统可控D、系统稳定
考题
在单闭环转速负反馈直流调速系统中，为了解决在“启动”和“堵转”时电流过大的问题，在系统中引入了（）。A、电压负反馈B、电流正反馈C、电流补偿D、电流截止负反馈
考题
单闭环转速负反馈系统中必须加电流截止负反馈，电流截止负反馈电路的作用是实现（）。A、双闭环控制B、限制晶闸管电流C、系统的“挖土机特性”D、实现快速停车
考题
电力系统在发生故障或断开线路等大的扰动后仍能保持同步稳定运行，我们称之为系统（）。A、静态稳定；B、暂态稳定；C、动态稳定；D、机械稳定
考题
问答题在转速、电流负反馈双闭环直流调速系统中，电流调节器有哪些作用？
考题
问答题在转速、电流双闭环调速系统中，转速给定信号Un*未改变，若增大转速反馈系数a，系统稳定后转速反馈电压Un是增加、减少还是不变？为什么？
考题
问答题在转速、电流双闭环调速系统中，两个调节器都采用PI调节器。系统稳定运行时，转速给定信号Un*未改变，若增大转速反馈系数α，系统稳定后转速反馈电压Un是增加还是减少？为什么？
考题
判断题转速、电流双闭环直流调速系统在起动过程中只有电流负反馈，没有转速负反馈。A
对B
错
考题
问答题双闭环系统在稳定运行中，如果电流反馈信号线断开，系统仍能正常工作吗？
考题
判断题双闭环调速系统正常工作时，如果速度闭环的转速反馈线突然断掉，电动机还能继续调速。A
对B
错
考题
判断题转速电流双闭环系统中，电流环（ACR）在稳定运行时实现无静差的调速。A
对B
错
