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在转速、电流双闭环调速系统中,转速给定信号Un*未改变,若增大转速反馈系数a,系统稳定后转速反馈电压Un是增加、减少还是不变?为什么?


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考题 转速、电流双闭环调速系统,在突加给定电压启动过程中第一、二阶段,转速调节器处于()状态。 A.零B.调节C.饱和D.截止

考题 转速电流双闭环调速系统在稳态工作点上时,ASR的输出是由()。A、负载电流决定B、给定电压决定C、转速决定D、控制电压决定

考题 欧陆514调速器组成的电压电流双闭环逻辑无环流可逆调速系统中,当转矩极性信号改变极性,并有()时,逻辑才允许进行切换。A、零电流信号B、零电压信号C、零给定信号D、零转速信号

考题 转速、电流双闭环调速系统中,转速调节器的输出电压是()。     A、系统电流给定电压B、系统转速给定电压C、触发器给定电压D、触发器控制电压

考题 转速、电流双闭环调速系统,在突加给定电压启动过程中第一、二阶段,转速调节器处于饱和状态。

考题 在转速电流双闭环系统中,转速环(ASR)在电动机起动时实现无静差的调速。

考题 转速电流双闭环系统中,电流环(ACR)在稳定运行时实现无静差的调速。

考题 转速、电流双闭环直流调速系统的启动过程比单闭环直流调速系统快。

考题 在转速、电流双闭环调速系统中,两个调节器都采用PI调节器。系统稳定运行时,转速给定信号Un*未改变,若增大转速反馈系数α,系统稳定后转速反馈电压Un是增加还是减少?为什么?

考题 转速电流双闭环调速系统在稳态工作点上时,决定转速的是()。A、负载电流B、给定电压C、电枢电流D、控制电压

考题 在转速、电流负反馈双闭环直流调速系统中,电流调节器有哪些作用?

考题 转速电流双闭环调速系统在稳态工作点上时,控制电压不取决于()。A、负载电流B、给定电压C、转速D、电枢电压

考题 转速、电流双闭环调速系统中,电流环的输入信号有两个,即()。A、主电路反馈的转速信号和转速环的输出信号B、主电路反馈的电流信号和转速环的输出信号C、主电路反馈的电压信号和转速环的输出信号

考题 转速、电流双闭环调速系统,在突加给定电压启动过程中第一、二阶段,转速调节器处于()状态。     A、调节B、零C、截止D、饱和

考题 转速电流双闭环调速系统中,转速调节器的输出电压是系统转速给定电压。

考题 转速、电流双闭环直流调速系统在起动过程中只有电流负反馈,没有转速负反馈。

考题 转速、电流双闭环直流调速系统中的电流调节器、转速调节器,各有什么作用?

考题 转速电流双闭环调速系统,在系统过载或堵转时,转速调节器处于截止状态。

考题 转速电流双闭环直流调速系统中,转速反馈信号送到()的输入端。A、ACRB、ASRC、GTD、V—M

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考题 单选题转速电流双闭环调速系统在稳态工作点上时,决定转速的是()。A 负载电流B 给定电压C 电枢电流D 控制电压