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轴承座两平面及底面已加工过，需要在弯板上车削φ28H7孔时，外形要求正确，一般应限制（）个自由度。

  • A、2
  • B、3
  • C、4
  • D、5

参考答案

更多 “轴承座两平面及底面已加工过，需要在弯板上车削φ28H7孔时，外形要求正确，一般应限制（）个自由度。A、2B、3C、4D、5” 相关考题
考题 轴承座,两平面及底面已加工过,视需要在弯板上车削ф28H7孔,外形要求正确,一般应该限制()自由度。 A、三个B、二个C、四个D、五个
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考题 一般钻相交斜深孔工件应按()找正,用平口钳或弯板、螺栓压板装夹,并在底面适当支承,防止钻孔时偏转。 A.划线B.孔轮廓线C.孔端面D.工件底面
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考题 箱体一般应按照()→侧面→孔的顺序进行加工。 A . 底面B . 平面C . 毛坯孔D . 上面
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考题 车削加工是机械加工中最常用的加工方法之一,它主要用于加工平面、孔、盘、套和板类等基本零件。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 成批大量生产中车床主轴箱体孔系加工的精基准选为()。 A、主轴孔B、装配面及一侧面C、底面及底面两孔D、顶面及顶面两孔
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考题 下例尺寸基准选择的说法，不正确的是（ ）。A.对相互结合的零件，应以其结合面为标注尺寸的基准 B.对有装配孔轴线的零件，应以零件装配孔的轴线为尺寸基准 C.要求对称的要素，应以对称中心面（线）为尺寸基准，标注对称尺寸 D.轴承座的底平面是加工底面，应以加工底面作为尺寸基准
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考题 移动式镗缸机镗缸时的定位基准应当选择（）。A、气缸体上平面B、气缸体下平面C、主轴承座孔中心线
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考题 加工小型立式轴承座的孔时：①轴承孔的加工精度为IT7，表面粗糙度为0.2μm；②固定孔的加工精度为IT10，表面粗糙度没有要求。采用（）加工后的精度即可达到要求。A、刨削B、车削C、铣削D、钻削
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考题 轴承座零件高度方向主要基准通常选用（）。A、底面B、轴承孔轴线C、上平面D、都不是
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考题 车削（）时，应先加工底平面，再以它作为定位基准加工孔。A、减速器箱体B、套类零件C、偏心套D、蜗杆套
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考题 车削对开箱体同轴内孔时，应将两个箱体（）。A、分别加工B、加工后组装C、组装后加工D、以上均可
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考题 车削不通孔时刀尖必须（），否则无法将底面（），留有凸头而使刀尖崩碎。
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考题 在车床上加工轴承座上的孔时，工件装夹应选用（）。A、三爪卡盘B、四爪卡盘C、花盘D、花盘及弯板
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考题 减速器箱体加工过程分为平面加工和（）两个阶段。A、侧面和轴承孔B、底面C、连接孔D、定位孔
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考题 在工件上既需要加工平面，又需要加工孔时，可采用（）。A、粗铣平面---钻孔---精铣平面B、先加工平面，后加工孔C、先加工孔，后加工平面D、任何一种形式
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考题 轴承座零件高度方向的主要基准通常选用（）。A、底面B、轴承孔轴线C、上平面D、都不是
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考题 在工件上既有平面又有孔需要加工时，可采用（）。A、粗铣平面→钻孔→精铣平面B、先加工平面，后加工孔C、先加工孔，后加工平面D、任一种形式
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考题 车削减速器箱体时，应先加工（），再以它作为定位基准加工（）。A、底平面，孔B、基准孔，底平面C、底平面，侧平面D、侧平面，孔
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考题 一般钻相交斜深孔工件应按（）找正，用平口钳或弯板、螺栓压板装夹，并在底面适当支承，防止钻孔时偏转。A、划线B、孔轮廓线C、孔端面D、工件底面
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考题 下例尺寸基准选择的说法，不正确的是（）。A、对相互结合的零件，应以其结合面为标注尺寸的基准B、对有装配孔轴线的零件，应以零件装配孔的轴线为尺寸基准C、要求对称的要素，应以对称中心面（线）为尺寸基准，标注对称尺寸D、轴承座的底平面是加工底面，应以加工底面作为尺寸基准
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考题 变速器壳体的裂纹可用（）或（）检查。裂纹未延伸到轴承座孔时，可用（）、（）或（）修复；裂纹已延伸到轴承座孔或安装固定孔时应（）。
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考题 利用机械加工方法修复汽车前轴主销孔时，应以（）作加工定位基准。A、前轴上平面B、前轴下平面C、前轴主销孔上平面D、前轴主销孔下平面
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考题 采用扩孔镶套法修复变速器壳轴承座也时，搪孔定位基准以（）。A、以壳体的前端面和上平面为加工定位基准B、用倒档轴座孔作定位基准修理壳体上平面和前端面，然后以前端面和倒档轴座孔作加工定位基准C、以壳体上平面作加工定位基准D、以输出轴轴承承孔中心线作加工定位基准
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考题 利用机械加工方法修复前轴主销孔时，应以（）作加工定位基准。A、前轴上平面B、前轴下平面C、前轴主销孔上平面或钢板弹簧座平面
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考题 在孔板加工的技术要求中，上游平面应和孔板中心线（），不应有（）。
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考题 单选题成批大量生产中车床主轴箱体孔系加工的精基准选为（）。A 主轴孔B 装配面及一侧面C 底面及底面两孔D 顶面及顶面两孔
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考题 单选题一般钻相交斜深孔工件应按（）找正，用平口钳或弯板、螺栓压板装夹，并在底面适当支承，防止钻孔时偏转。A 划线B 孔轮廓线C 孔端面D 工件底面
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