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单选题
操纵船舶时,可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效,这需要:().
A

降低螺旋桨的进速,提高螺旋桨的转速

B

降低螺旋桨的进速,降低螺旋桨的转速

C

提高螺旋桨的进速,提高螺旋桨的转速

D

提高螺旋桨的进速,降低螺旋桨的转速


参考答案

参考解析
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考题 船舶在港内操纵时,可通过()来提高舵效。A.提高船速B.减弱伴流C.提高流速D.先降速再提高螺旋桨转速

考题 关于螺旋桨与舵效,下列说法不正确的是( )。 A、螺旋桨正转且船舶前进时舵效好B、螺旋桨反转且船舶后退时舵效差C、舵效与螺旋桨工况无关D、A+B是正确的

考题 船舶船首纵倾时,以下说法正确的是( )。 A、航向稳定性好B、舵效好,转向灵活C、舵效好差,转向迟缓D、螺旋桨推进效率提高

考题 船舶航行时,螺旋桨转动一圈桨叶移动的距离比螺距要小,这称为:()。 A、滑失现象B、滑失比C、螺距比D、进程比

考题 为了提高操舵技能,操舵者应了解的“船性”,其“船性”的含义足( )。A.本船的舵效、舵性、操纵性,以及驾驶员操纵船舶的技术等B.本船的舵效、舵性、操纵性,以及水流对船舶航行的影响等C.本船的舵效、舵性、操纵性,以及船舶的航行性能等D.本船的舵效、舵性、操纵性,以及驾驶员的性格、心理素质等

考题 从实际操船来看,提高舵效的措施有:①加大舵角②增大吃水 ③提高舵速④提高滑失比A.①~④B.②~④C.①③④D.①④

考题 转动导流管螺旋桨是通过______来提高舵效的。A.改变尾流方向B.增加舵升力C.增加拱度比D.利用倒车舵

考题 目前提高舵效的方法有:①增加舵叶的拱度比②改变螺旋桨尾流方向③增加舵升力④利用倒车舵A.①、②和③B.①和③C.②和③D.①、②、③和④

考题 螺旋桨的滑失越大,则_____。A.推力越小、舵效越差B.推力越大、舵效越好C.推力越小、舵效越好D.推力越大、舵效越差

考题 操纵船舶时,可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效,对于可变螺距螺旋桨船,这需要_____。A.降低螺旋桨的进速,增大螺旋桨的螺距B.降低螺旋桨的进速,减小螺旋桨的螺距C.提高螺旋桨的进速,增大螺旋桨的螺距D.提高螺旋桨的进速,减小螺旋桨的螺距

考题 操纵船舶时,可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效,这需要______。A.降低螺旋桨的进速,提高螺旋桨的转速B.降低螺旋桨的进速,降低螺旋桨的转速C.提高螺旋桨的进速,提高螺旋桨的转速D.提高螺旋桨的进速,降低螺旋桨的转速

考题 有关船舶舵效,哪一种说法是正确的______。A.船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效好B.船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效差C.船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效差D.船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效好

考题 下列哪种影响不能提高船舶的舵压力()。A、滑失的影响B、伴流的影响C、螺旋桨尾流的影响D、舵与船体之间的相互干扰

考题 转动导流管螺旋桨是通过()来提高舵效的。A、改变尾流方向B、增加舵升力C、增加拱度比D、利用倒车舵

考题 船舶停车后,虽然还有相当的余速,却很快失去舵效,是由于()。A、滑失的影响B、伴流的影响C、螺旋桨尾流的影响D、舵与船体之间的相互干扰

考题 目前提高舵效的方法有() ①增加舵叶的拱度比②改变螺旋桨尾流方向③增加舵升力④利用倒车舵A、①、②和③B、①和③C、②和③D、①、②、③和④

考题 船舶在港内操纵时,可通过( )来提高舵效。A、提高船速B、减弱伴流C、提高流速D、先降速再提高螺旋桨转速

考题 从实际操船来看,提高舵效的措施有() ①加大舵角②增大吃水③提高舵速④提高滑失比A、①~④B、②~④C、①③④D、①④

考题 当船舶主机转速一定时,船速越低()。A、滑失越大、推力越小、推进器负荷越小、操舵时舵效越差B、滑失越小、推力越大、推进器负荷越小、操舵时舵效越好C、滑失越大、推力越大、推进器负荷越大、操舵时舵效越好D、滑失越小、推力越小、推进器负荷越小、操舵时舵效越差

考题 单选题从实际操船来看,提高舵效的措施有() ①加大舵角②增大吃水③提高舵速④提高滑失比A ①~④B ②~④C ①③④D ①④

考题 单选题转动导流管螺旋桨是通过()来提高舵效的。A 改变尾流方向B 增加舵升力C 增加拱度比D 利用倒车舵

考题 单选题下列哪项措施可提高船舶舵效?() Ⅰ提高船速 Ⅱ提高船速的同时降低螺旋桨转速 Ⅲ降低船速的同时降低螺旋桨转速 Ⅳ降低船速的同时提高螺旋桨转速A Ⅰ~ⅣB Ⅰ~ⅢC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅳ

考题 单选题有关船舶舵效,哪一种说法是正确的()?A 船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效好B 船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效差C 船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效差D 船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效好

考题 单选题船舶在港内操纵时,为了增加舵效,可以提高舵速来增加旋回力矩,应采取的正确措施是:() Ⅰ、提高滑失比Ⅱ、减弱伴流Ⅲ、加大螺旋桨转速A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题当船舶主机转速一定时,船速越低()。A 滑失越大、推力越小、推进器负荷越小、操舵时舵效越差B 滑失越小、推力越大、推进器负荷越小、操舵时舵效越好C 滑失越大、推力越大、推进器负荷越大、操舵时舵效越好D 滑失越小、推力越小、推进器负荷越小、操舵时舵效越差

考题 单选题船舶在港内操纵时,可通过( )来提高舵效。A 提高船速B 减弱伴流C 提高流速D 先降速再提高螺旋桨转速

考题 单选题操纵船舶时,可借助提高滑失比以增加舵效,这需要:()A 降低桨的进速,增高桨的转速和螺距B 保持桨的进速,增高桨的转速,减少螺距C 提高桨的进速,保持桨的转速,降低螺距D 提高桨的进速,保持桨的转速,提高螺距

考题 单选题操纵船舶时,可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效,对于可变螺距螺旋桨,这需要:()A 降低螺旋桨的进速,增大螺旋桨的螺距B 降低螺旋桨的进速,减小螺旋桨的螺距C 提高螺旋桨的进速,增大螺旋桨的螺距D 提高螺旋桨的进速,减小螺旋桨的螺距