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目前提高舵效的方法有() ①增加舵叶的拱度比②改变螺旋桨尾流方向③增加舵升力④利用倒车舵

  • A、①、②和③
  • B、①和③
  • C、②和③
  • D、①、②、③和④

参考答案

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考题 关于螺旋桨与舵效,下列说法不正确的是( )。 A、螺旋桨正转且船舶前进时舵效好B、螺旋桨反转且船舶后退时舵效差C、舵效与螺旋桨工况无关D、A+B是正确的

考题 船舶船首纵倾时,以下说法正确的是( )。 A、航向稳定性好B、舵效好,转向灵活C、舵效好差,转向迟缓D、螺旋桨推进效率提高

考题 关于螺旋桨尾流诱导速度,下列说法正确的是( )。 A、加大舵叶的对水相对速度B、减小舵叶的对水相对速度C、对舵叶的对水相对速度无影响D、增加舵压力,舵效较好

考题 螺旋桨旋转运动产生的诱导速度是随着滑失的增加而增加的,滑失速度越大,尾流速度( ),舵压力( ),舵效也越好。A.越大;越小B.越小;越大C.越小;越小D.越大;越大

考题 从实际操船来看,提高舵效的措施有:①加大舵角②增大吃水 ③提高舵速④提高滑失比A.①~④B.②~④C.①③④D.①④

考题 转动导流管螺旋桨是通过______来提高舵效的。A.改变尾流方向B.增加舵升力C.增加拱度比D.利用倒车舵

考题 目前提高舵效的方法有:①增加舵叶的拱度比②改变螺旋桨尾流方向③增加舵升力④利用倒车舵A.①、②和③B.①和③C.②和③D.①、②、③和④

考题 螺旋桨的滑失越大,则_____。A.推力越小、舵效越差B.推力越大、舵效越好C.推力越小、舵效越好D.推力越大、舵效越差

考题 下列哪种影响不能提高船舶的舵压力()。A、滑失的影响B、伴流的影响C、螺旋桨尾流的影响D、舵与船体之间的相互干扰

考题 提高转船力矩的方法有()Ⅰ、降低航速Ⅱ、增加舵面积Ⅲ、使用最大舵角Ⅳ、增加舵叶数Ⅴ、增加船速Ⅵ、减少舵叶数A、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

考题 转动导流管螺旋桨是通过()来提高舵效的。A、改变尾流方向B、增加舵升力C、增加拱度比D、利用倒车舵

考题 船舶停车后,虽然还有相当的余速,却很快失去舵效,是由于()。A、滑失的影响B、伴流的影响C、螺旋桨尾流的影响D、舵与船体之间的相互干扰

考题 从实际操船来看,提高舵效的措施有() ①加大舵角②增大吃水③提高舵速④提高滑失比A、①~④B、②~④C、①③④D、①④

考题 提高舵叶对水速度,则舵压力(),舵效()。A、降低;变差B、降低;变好C、增加;变差D、增加;变好

考题 船舶采用舵杆中心线在舵叶之内的舵,其目的是为了()A、减小阻力B、增加舵面积C、减小舵机功率D、提高舵效

考题 单选题下列哪种影响不能提高船舶的舵压力()。A 滑失的影响B 伴流的影响C 螺旋桨尾流的影响D 舵与船体之间的相互干扰

考题 单选题襟翼舵副舵叶(襟翼)的作用是:()A 增加舵叶面的面积B 增加舵叶面的阻力C 增加舵剖面的拱度,使舵产生更大的流体动力D 提高螺旋桨的推力

考题 单选题船舶停车后,虽然还有相当的余速,却很快失去舵效,是由于()。A 滑失的影响B 伴流的影响C 螺旋桨尾流的影响D 舵与船体之间的相互干扰

考题 单选题在舵角和螺旋桨转速不变的情况下,水流对舵压力、舵效的影响是()。A 逆流或顺流航行时,舵压力一样大B 逆流舵压力大C 顺流时的舵效比逆流时好

考题 单选题提高舵叶对水速度,则舵压力(),舵效()。A 降低;变差B 降低;变好C 增加;变差D 增加;变好

考题 单选题从实际操船来看,提高舵效的措施有() ①加大舵角②增大吃水③提高舵速④提高滑失比A ①~④B ②~④C ①③④D ①④

考题 单选题伴流对推进器和舵效的影响是:().A 提高推进器效率,增加舵效B 提高推进器效率,降低舵效C 降低推进器效率,降低舵效D 降低推进器效率,增加舵效

考题 单选题转动导流管螺旋桨是通过()来提高舵效的。A 改变尾流方向B 增加舵升力C 增加拱度比D 利用倒车舵

考题 单选题有关船舶舵效,哪一种说法是正确的()?A 船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效好B 船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效差C 船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效差D 船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效好

考题 单选题船舶采用舵杆中心线在舵叶之内的舵,其目的是为了()A 减小阻力B 增加舵面积C 减小舵机功率D 提高舵效

考题 单选题提高转船力矩的方法有()Ⅰ、降低航速Ⅱ、增加舵面积Ⅲ、使用最大舵角Ⅳ、增加舵叶数Ⅴ、增加船速Ⅵ、减少舵叶数A Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题船舶在港内操纵时,为了增加舵效,可以提高舵速来增加旋回力矩,应采取的正确措施是:() Ⅰ、提高滑失比Ⅱ、减弱伴流Ⅲ、加大螺旋桨转速A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ