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船舶在港内操纵时,可通过( )来提高舵效。

  • A、提高船速 
  • B、减弱伴流 
  • C、提高流速 
  • D、先降速再提高螺旋桨转速

参考答案

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考题 船舶进坞操纵的关键,在于掌握好船在坞门外的()。A.舵效B.流速C.流向D.船位

考题 船舶在港内操纵时,可通过()来提高舵效。A.提高船速B.减弱伴流C.提高流速D.先降速再提高螺旋桨转速

考题 船舶在大风浪中滞航的速度应为( )。 A、船舶的最大速度B、港内速度C、经济航速D、保持舵效的最小速度

考题 提高船舶舵效的措施有________。A.加大舵角B.减小伴流C.提高舵速D.以上都是

考题 为了提高操舵技能,操舵者应了解的“船性”,其“船性”的含义足( )。A.本船的舵效、舵性、操纵性,以及驾驶员操纵船舶的技术等B.本船的舵效、舵性、操纵性,以及水流对船舶航行的影响等C.本船的舵效、舵性、操纵性,以及船舶的航行性能等D.本船的舵效、舵性、操纵性,以及驾驶员的性格、心理素质等

考题 有关船舶舵效,哪一种说法是正确的______。A.船舶在浅水中比在深水中的舵效好,船舶顺风转向比逆风转向舵效好B.船舶在浅水中比在深水中的舵效好,船舶顺风转向比逆风转向舵效差C.船舶在浅水中比在深水中的舵效差,船舶顺风转向比逆风转向舵效差D.船舶在浅水中比在深水中的舵效差,船舶顺风转向比逆风转向舵效好

考题 有关船舶舵效,哪一种说法是正确的______。A.船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效好B.船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效差C.船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效差D.船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效好

考题 有关舵效的说法,正确的一项是()。A、逆风航行时的舵效比顺风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中好B、顺风航行时的舵效比逆风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中好C、逆风航行时的舵效比顺风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中差D、顺风航行时的舵效比逆风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中差

考题 有关舵效,哪一种说法是不正确的:()A、船舶首倾时舵效较好B、船舶尾倾时舵效较好C、顺流时舵效比顶流时好D、浅水舵效比深水时好

考题 船舶的航向稳定性可通过下列()来判别。 ①回舵操纵试验 ②直航延时试验 ③直航操舵试验A、①、②和③B、①和③C、①和②D、②和③

考题 关于船舶横倾时的舵效,下列说法正确的是()。A、船舶低速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好B、船舶低速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较差C、船舶快速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好D、船舶航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好

考题 转舵时间反映了船舶操纵的灵活性,一般转舵时间(),船舶舵效()。A、越短/越差B、越短/越好C、越长/越好D、转舵时间不能反映舵效的好坏

考题 船舶进坞操纵的关键,在于掌握好船在坞门外的( )。A、舵效B、流速C、流向D、船位

考题 船舶采用舵杆中心线在舵叶之内的舵,其目的是为了()A、减小阻力B、增加舵面积C、减小舵机功率D、提高舵效

考题 单选题船舶进坞操纵的关键,在于掌握好船在坞门外的( )。A 舵效B 流速C 流向D 船位

考题 单选题伴流对船舶操纵的影响是:()A 增加推进器效率和舵效B 增加推进器效率,降低舵效C 降低推进器效率和舵效D 降低推进器效率,增加舵效

考题 单选题转舵时间反映了船舶操纵的灵活性,一般转舵时间(),船舶舵效()。A 越短/越差B 越短/越好C 越长/越好D 转舵时间不能反映舵效的好坏

考题 单选题在港内操纵大型船时,随着船速的降低:()A 舵效变差,为保向压舵角应增大B 舵效变好,为保向压舵角应增大C 舵效变差,为保向压舵角应增小D 舵效变好,为保向压舵角应增小

考题 单选题操纵满载船舶和操纵轻载船舶比较,下列说法正确的是()。A 操纵满载船舶宜早用舵,早回舵,所用舵角较轻载时小B 操纵满载船舶宜早用舵,早回舵,所用舵角较轻载时大C 操纵满载船舶宜迟用舵,迟回舵,所用舵角较轻载时大D 操纵满载船舶和操纵轻载船舶特性一样

考题 单选题关于船舶横倾时的舵效,下列说法正确的是()。A 船舶低速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好B 船舶低速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较差C 船舶快速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好D 船舶航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好

考题 单选题船舶首倾时,在水域宽敞和深水中,其:().A 旋回圈变小,舵效变好B 旋回圈变小,舵效变差C 旋回圈变大,舵效变好D 旋回圈变大,舵效变差

考题 单选题有关舵效的说法,正确的一项是()。A 逆风航行时的舵效比顺风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中好B 顺风航行时的舵效比逆风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中好C 逆风航行时的舵效比顺风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中差D 顺风航行时的舵效比逆风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中差

考题 单选题有关船舶舵效,哪一种说法是正确的()?A 船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效好B 船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效差C 船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效差D 船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效好

考题 单选题船舶进闸的关键操纵,下列说法正确的是()。A 加车助舵,维持舵效,调顺船身B 控制航速,维持舵效,注意横风C 停车淌航,注意横风D 停车滞航,维持舵效,注意横风

考题 单选题船舶在港内操纵时,为了增加舵效,可以提高舵速来增加旋回力矩,应采取的正确措施是:() Ⅰ、提高滑失比Ⅱ、减弱伴流Ⅲ、加大螺旋桨转速A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题船舶的航向稳定性可通过下列()来判别。 ①回舵操纵试验 ②直航延时试验 ③直航操舵试验A ①、②和③B ①和③C ①和②D ②和③

考题 单选题船舶在港内操纵时,可通过( )来提高舵效。A 提高船速B 减弱伴流C 提高流速D 先降速再提高螺旋桨转速