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单选题
轴件变形后,常用的修复方法是()。
A

手动螺杆压力校正

B

乎锤敲打校直

C

热校正法

D

A或B


参考答案

参考解析
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考题 汽车修理中,常用的电镀方法是镀铬,它特别适合修复摩损不大的零件,如活塞销,转向节和主销、凸轮轴()、曲轴轴颈、气门杆以及其它零件。 A、轴颈B、表面C、轴轩

考题 采用喷涂这方法对零件进行修复适用于()的零件。 A、磨损、变形B、磨损、蚀损C、变形、断裂D、断裂、蚀损

考题 轴上零件的周向固定方法常用的有()等。

考题 切削加工的细长轴类零件为了防止变形,常用()。A、淬火B、除应力退火C、回火D、高温退火

考题 轴类零件过量变形的修复方法有()。A、冷校B、磨削C、修理尺寸法D、热校

考题 变形类冲模工作零件的修复方法()。A、加压法B、修磨修复方法,镶嵌加箍法,镀硬铬法C、电解法

考题 轴上零件的轴向定位和固定,常用的方法有(),(),()和()。

考题 轴上零件的周向固定常用的方法有:(),(),(),()。

考题 轴上零件的轴向定位和固定方法常用的有轴肩、轴环、锁紧挡圈、套筒、()。

考题 汽车零件的常用修复方法有()法,焊修法和胶粘修复法。

考题 旧件修复的常用方法有哪些?

考题 轴上零件常用的轴向固定方法是()。A、紧定螺钉B、花键连接C、平键连接D、轴肩和轴环

考题 零部件常用的修复方法有哪些?

考题 用()固定轴与轴上零件和轴与轴上零件采用()配合,是轴上零件作()固定的两种常用方法。

考题 轴类零件常用车削方法进行精加工

考题 塑性变形零部件的主要修复方法有哪些?

考题 修复磨损零件常用的方法有()。

考题 校直轴类零件弯曲变形的方法是使凸部受压缩短,使凹部受拉伸长。

考题 焊缝如果不在焊件的中性轴上,则焊后将会产生挠曲变形。

考题 如果焊缝对称于焊件的中性轴,则焊后焊件不会产生弯曲变形。

考题 焊件焊后常用冷矫和()两种方法进行焊后残余变形的矫正工作。

考题 铝件变形后无法修复,应给予更换。

考题 矫直轴类零件弯曲变形,敲击方法是使上层凸起部位受(),使下层凹处部位受()。

考题 半轴花键严重磨损或扭曲变形,可采用()加工或()法修复后再用。

考题 变形零件的修复方法。

考题 校直轴类零件弯曲变形的方法是凸部受压缩短,使凹部受拉伸长。

考题 判断题铝件变形后无法修复,应给予更换。A 对B 错

考题 单选题轴件变形后,常用的修复方法是()。A 手动螺杆压力校正B 乎锤敲打校直C 热校正法D A或B