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1、用20CrMnTi制造的变速齿轮经过渗碳处理后,再进行淬火和 处理。

A.不需要

B.低温回火

C.中温回火

D.高温回火


参考答案和解析
(1)最终热处理工艺为:渗碳+淬火+低温回火(2)不可以。渗碳后热处理的20CrMnTi齿轮齿面硬度高,而40钢和40Cr经高频淬火后齿面硬度达不到渗碳钢的硬度,故不可以。
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考题 用45号钢制造的齿轮,齿面一般应进行( )处理。A.渗碳、淬火B.调质C.表面淬火D.氮化

考题 20CrMnTi是(),其主要热处理工艺是渗碳、淬火、回火。A、渗碳合金钢;B、高速钢;C、调质钢;D、碳素工具钢。

考题 钢质工件渗碳后必须进行()。A、淬火处理B、退火处理C、正火处理D、回火处理

考题 模具零件表面渗碳后不用再进行淬火和回火处理。

考题 20CrMnTi是制造齿轮用钢,一般经渗碳淬火后使用。()

考题 渗碳钢渗碳后不需要进行淬火处理。

考题 为了使汽车、拖拉机的变速齿轮获得表硬心韧性能,需进行的热处理工艺是()A、渗碳后淬火加低温回火B、淬火后低温回火C、调质热处理D、淬火后中温回火

考题 用20CrMnTi钢制造齿轮,要求心部有较好的韧性,表面抗磨能力强,应采用的热处理工艺是()。A、表面淬火B、淬火C、淬火和低温回火D、渗碳、淬火和低温回火

考题 车辆用烧结铜钢套淬火前应进行表面渗碳处理。

考题 一般齿轮常用45#钢经过()或()处理制造。A、回水、渗碳B、淬火、退火C、正火、调质

考题 用20CrMnTi钢作齿轮,为使其齿面硬而耐磨应采用()。A、高频表面处理B、调质C、渗碳D、中频淬火

考题 用20CrMnTi钢材制作齿轮,为使其齿面硬而耐磨应采用()。A、高频表面处理B、调质C、渗碳D、淬火

考题 零件经渗碳后需要经热处理。()A、淬火B、回火C、淬火后回火D、不经过任何热处理

考题 用45号钢制造的齿轮,齿面一般应进行()处理。A、渗碳、淬火B、调质C、表面淬火D、氮化

考题 某一中载齿轮决定用45钢制造,其最终热处理采用下列哪种方案为宜()A、淬火+低温回火B、渗碳后淬火+低温回火C、调质后表面淬火D、正火

考题 用20钢制造在工作中受冲击载荷和表面耐磨的齿轮零件,应采用什么?()A、调质加表面淬火处理B、渗碳处理加淬火加低温回火C、调质处理D、正火处理

考题 用调质钢制造在工作中受较大冲击载荷和表面有一定耐磨性的零件,应采用()A、表面淬火+高温回火处理B、渗碳处理+淬火+低温回火C、渗碳处理+淬火+中温回火D、调质+表面淬火+低温回火处理

考题 常见的齿轮材料20CrMnTi的最终热处理工艺应该是()A、调质B、淬火+低温回火C、渗碳D、渗碳后淬火+低温回火

考题 拖拉机和坦克履带受到严重的磨损与强烈的冲击,其选材和热处理应为()A、20CrMnTi渗碳淬火+低温回火B、ZGMn13水韧处理C、W18Cr4V淬火+低温回火D、GCr15淬火+冷处理+低温回火

考题 20CrMnTi常用来制作表面承受强烈摩擦磨损和冲击载荷的零件,其热处理要求为()A、渗碳、淬火加低温回火B、调质C、淬火加中温回火D、淬火

考题 低碳钢渗碳后,应进行淬火和回火处理,才能有效地发挥渗碳的作用。

考题 合金渗碳钢渗碳后必须进行()热处理。A、淬火+高温回火B、淬火+中温回火C、淬火+低温回火D、淬火+退火

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考题 采用低碳合金钢20CrMnTi制做的汽车传动齿轮,要求表面有高的硬度和耐磨性,心部具有良好的韧性,其最终热处理应采用()。A、淬火+中温回火B、调质处理C、渗碳+淬火+低温回火D、表面淬火

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考题 问答题用20钢进行表面淬火和用45钢进行渗碳处理是否合适?为什么?

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