考题
飞机的横向阻尼力矩主要由A.水平尾翼产生B.垂直尾翼产生C.机翼产生
考题
常规布局飞机失速时A.机翼向上的力和尾翼向下的力都降低B.机翼向上的力和尾翼向下的力都增加C.机翼向上的力和尾翼向下的力恒都为零
考题
水平尾翼相对机翼位置的正常布局是小机翼放在大翼后面。
考题
组成定翼飞机的五个主要部件包括（）A、机身、机翼、水平尾翼、垂直尾翼和起落架B、机身、机翼、尾翼、起落架和动力装置C、驾驶舱、客舱、货舱、机翼和尾翼
考题
（）包括固定的垂直安定面和可动的方向舵A、水平尾翼B、起落架C、小翼D、垂直尾翼
考题
常规静稳定气动布局固定翼无人机水平尾翼产生的是抬头力矩还是低头力矩？（固定翼）
考题
飞机的方向的安定性主要由（）提供。A、机翼B、垂直尾翼C、水平尾翼
考题
飞机的横侧稳定力矩主要由（）产生？A、机翼后掠角B、水平尾翼C、垂直尾翼
考题
飞机的横侧稳定性主要是由：（）A、机身提供的B、机翼后掠角或上单翼布局提供的C、垂尾提供的D、水平尾翼提供的
考题
常规布局飞机失速时（）A、机翼向上的力和尾翼向下的力都降低B、机翼向上的力和尾翼向下的力都增加C、机翼向上的力和尾翼向下的力恒都为零
考题
机的气动布局广义是指飞机主要部件的数量以及相互（）和（）。狭义是指平尾相对于机翼在纵向位置上的安排，通常分为（）式，“鸭”式和（）式。
考题
飞机的气动布局按照机翼和机身连接的上下位置来分有（）。A、上单翼B、上反翼C、下单翼D、中单翼
考题
通常所说的气动布局一般是指平尾相对于机翼在纵向位置上的安排，即飞机的纵向气动布局形式。一般有（）。A、正常式B、鸭式C、无平尾式D、中单翼
考题
影响飞机俯仰平衡的力矩主要是（）.A、机身力矩和机翼力矩B、机翼力矩和垂尾力矩C、机身力矩和水平尾翼力矩D、机翼力矩和水平尾翼力矩
考题
常规布局指机翼安装在水平尾翼（），带有一个或两个垂直的尾翼。A、左B、右C、后D、前
考题
（），是用于控制飞机的左右滚转姿态的机翼的统称。A、水平尾翼B、垂直尾翼C、副翼D、襟翼
考题
飞机的俯仰阻转力矩主要是由什么提供的（）A、水平尾翼B、机翼C、垂直尾翼
考题
对于正常布局的飞机，提供其滚转阻尼力矩的主要部件是（）A、机翼B、水平尾翼C、垂直尾翼
考题
对于正常布局的亚声速客机，产生俯仰阻尼力矩的主要部件是（）A、水平尾翼B、垂直尾翼C、机翼
考题
对飞机方向稳定性影响最大的是（）.A、飞机的最大迎风面积B、水平尾翼C、垂直尾翼D、机翼的后掠角
考题
飞机的方向阻尼力矩主要由（）产生的。A、水平尾翼B、垂直尾翼C、机身D、后掠机翼
考题
机方向平衡中的偏转力矩主要指（）.A、机翼阻力力矩、垂直尾翼力矩、发动机推力力矩、机身力矩B、机翼升力力矩、水平尾翼力矩、发动机推力力矩、机身力矩C、机翼阻力力矩、水平尾翼力矩、机翼升力力矩、机身力矩D、机翼阻力力矩、水平尾翼力矩、垂直尾翼力矩、发动机推力力矩
考题
飞机侧向稳定主要靠（）作用产生A、机翼上的反角B、反掠角C、垂直尾翼D、水平尾翼
考题
多选题通常所说的气动布局一般是指平尾相对于机翼在纵向位置上的安排，即飞机的纵向气动布局形式。一般有（）。A正常式B鸭式C无平尾式D中单翼
考题
多选题飞机的气动布局按照机翼和机身连接的上下位置来分有（）。A上单翼B上反翼C下单翼D中单翼
考题
问答题后掠翼、三角翼、小展弦比机翼、变后掠翼、边条机翼、鸭式布局、无尾式布局的飞机各有什么特点？
考题
填空题机的气动布局广义是指飞机主要部件的数量以及相互（）和（）。狭义是指平尾相对于机翼在纵向位置上的安排，通常分为（）式，“鸭”式和（）式。
考题
单选题下列布局中，俯仰安定性最好的是：（）A
普通平尾布局B
鸭翼布局C
无尾翼布局D
扛式布局