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(),是用于控制飞机的左右滚转姿态的机翼的统称。

  • A、水平尾翼
  • B、垂直尾翼
  • C、副翼
  • D、襟翼

参考答案

更多 “(),是用于控制飞机的左右滚转姿态的机翼的统称。A、水平尾翼B、垂直尾翼C、副翼D、襟翼” 相关考题
考题 飞机横向平衡中的滚转力矩主要包括A.机翼阻力力矩B.机翼升力力矩C.水平尾翼力矩

考题 飞机纵向阻尼力矩的产生主要A.由后掠机翼产生的B.由垂直尾翼产生的C.由水平尾翼产生的

考题 属于增升装置的辅助操纵面是()A.水平尾翼B.外侧副翼C.前缘襟翼

考题 飞机的横向阻尼力矩主要由()A.水平尾翼产生B.垂直尾翼产生C.襟翼产生

考题 飞机的横向阻尼力矩主要由A.水平尾翼产生B.垂直尾翼产生C.机翼产生

考题 组成定翼飞机的五个主要部件包括()A、机身、机翼、水平尾翼、垂直尾翼和起落架B、机身、机翼、尾翼、起落架和动力装置C、驾驶舱、客舱、货舱、机翼和尾翼

考题 方向阻转力矩主要由()产生。A、机翼B、垂直尾翼C、水平尾翼

考题 飞机纵向阻尼力矩的产生主要()A、由后掠机翼产生的B、由垂直尾翼产生的C、由水平尾翼产生的

考题 飞机横向平衡中的滚转力矩主要包括()A、机翼阻力力矩B、机翼升力力矩C、水平尾翼力矩

考题 飞机的方向的安定性主要由()提供。A、机翼B、垂直尾翼C、水平尾翼

考题 飞机稳定操纵系统包括()A、水平尾翼B、垂直尾翼C、副翼D、起落装置

考题 飞机的横侧稳定力矩主要由()产生?A、机翼后掠角B、水平尾翼C、垂直尾翼

考题 当向左转驾驶盘时,左侧副翼向上偏转,同时右侧副翼向下偏转。下列描述正确的是()A、左侧机翼的升力增大、右侧机翼的升力减小,飞机绕纵轴向左侧滚转B、左侧机翼的升力减小、右侧机翼的升力增大,飞机绕纵轴向左侧滚转C、左侧机翼的升力增大、右侧机翼的升力减小,飞机绕纵轴向右侧滚转D、左侧机翼的升力减小、右侧机翼的升力增大,飞机绕纵轴向右侧滚转

考题 影响飞机俯仰平衡的力矩主要是().A、机身力矩和机翼力矩B、机翼力矩和垂尾力矩C、机身力矩和水平尾翼力矩D、机翼力矩和水平尾翼力矩

考题 (),又称升降舵,是用于控制飞机的俯仰姿态的机翼的统称。A、水平尾翼B、垂直尾翼C、副翼D、襟翼

考题 飞机的俯仰阻转力矩主要是由什么提供的()A、水平尾翼B、机翼C、垂直尾翼

考题 对于正常布局的飞机,提供其滚转阻尼力矩的主要部件是()A、机翼B、水平尾翼C、垂直尾翼

考题 飞机的横向阻尼力矩主要由()产生的。A、水平尾翼B、垂直尾翼C、机翼D、机身

考题 飞机横向平衡中的滚转力矩主要包括().A、机翼阻力力矩B、机翼升力力矩C、水平尾翼力矩D、发动机推力力矩

考题 飞机纵向阻尼力矩的产生主要().A、由后掠机翼产生的B、由垂直尾翼产生的C、由机身产生的D、由水平尾翼产生的

考题 对飞机方向稳定性影响最大的是().A、飞机的最大迎风面积B、水平尾翼C、垂直尾翼D、机翼的后掠角

考题 飞机的方向阻尼力矩主要由()产生的。A、水平尾翼B、垂直尾翼C、机身D、后掠机翼

考题 飞机的主操纵系统包括:().A、升降舵、副翼、及方向舵操纵系统。B、副翼,水平尾翼及升降舵操纵系统。C、方向舵、副翼、升降舵以及前后襟翼操纵系统。D、襟翼、副翼、扰流板控制系统。

考题 机方向平衡中的偏转力矩主要指().A、机翼阻力力矩、垂直尾翼力矩、发动机推力力矩、机身力矩B、机翼升力力矩、水平尾翼力矩、发动机推力力矩、机身力矩C、机翼阻力力矩、水平尾翼力矩、机翼升力力矩、机身力矩D、机翼阻力力矩、水平尾翼力矩、垂直尾翼力矩、发动机推力力矩

考题 飞机侧向稳定主要靠()作用产生A、机翼上的反角B、反掠角C、垂直尾翼D、水平尾翼

考题 单选题水平尾翼的组成()。A 襟翼和副翼B 水平安定面和升降舵C 垂直安定面和方向舵D 副翼和升降舵

考题 判断题尾翼是飞机尾部的水平尾翼和垂直尾翼的统称。A 对B 错